Orang Kaya ke-10 Cina ini Caplok Saham Mercedes

STUTTGART - Li Shufu boss pabrikan otomotif Cina Geely caplok saham Daimler, perusahaan induk Mercedes-Benz.

Salah satu orang terkaya asal Cina ini sepak terjangnya menjadi sorotan dalam kepemilikan pabrikan otomotif ternama asal Jerman tersebut. Tak main-main, berkat aksi ini Li Shufu, menjadi pemegang saham terbesar di Daimler.

Yang menarik, Chairman of Zhejiang Geely Holding Group ini menjadi salah satu alasan Daimler menerima pinangan Geely. Karena seperti kita ketahui mereka (Daimler) sebelumnya sempat menolak tawaran ini pada akhir 2017.

Bahkan, Li disebut Daimler sebagai seorang pengusaha Cina dengan pengetahuan luas dan punya visi jelas untuk masa depan. Ia juga dipuji sebagai orang yang mampu  diajak berdiskusi secara konstruktif soal bagaimana mengubah industri.

“Daimler berbahagia mengumumkan bahwa dengan Li Shufu, perusahaan bisa mendapatkan pemegang saham berorientasi jangka panjang lainnya,” jelas pihak Daimler dalam situs resminya akhir pekan lalu.

Daimler menjadi merek otomotif keempat yang berhasil dibeli sahamnya oleh Li. Dengan mahar 9 miliar dollar AS atau sekitar Rp 122,86 triliun, Ia menyengget 9,69 persen saham Daimler pada akhir Februari 2017.

Daimler bukanlah pengalaman pertama bagi Li dan Geely. Sebelumnya, mereka sudah mengakuisisi penuh saham Volvo (2010), membeli 49,9 persen saham Proton dan 51 persen saham Lotus (2017).

Kemudian, dengan menggunakan platform dan pabrik Volvo, Li membuat merek baru bernama Lynk & Co. Merek ini sudah resmi melakukan penjualan sejak November 2017 di Cina dan mengincar pasar Eropa serta Amerika Serikat hingga 2021.

Siapa Sebenarnya Li Shufu ?

Artikel terkait

Mercedes-Benz Siap Satukan Kekuatan dengan Pabrikan Cina Geely

Berita Otomotif

08 April 2018

Konglomerat Cina Li Shufu Ternyata juga Pernah Ingin Beli BMW

Berita Otomotif

14 March 2018

Geely Santai, Boss Besarnya Agresif Caplok Saham Mercedes-Benz

Berita Otomotif

28 February 2018

Ia mampu  membawa Geely, perusahaan miliknya, masuk dalam 10 besar pabrikan terbesar di Cina di antara korporasi-korporasi milik negara atau pun pemerintah daerah lainnya. 

Li sendiri merupakan orang kesepuluh terkaya di ‘Negeri Tirai Bambu'. Sementara, di seluruh dunia, dia ada di urutan ke-209 orang terkaya.

Li bukan lahir dari keluarga kaya. Dalam sebuah wawancara pada 2014, ia mengungkapkan bahwa mainan mobil-mobilan pertama miliknya dibuat dari pasir yang dipadat-padatkan sendiri.

“Keluarga kami tak mampu membeli mainan. Saya saat itu tak bisa membayangkan bisa membuat mobil sungguhan seperti sekarang,” ujar pemegang gelar di bidang engineering dari  Universitas Yan Shan ini.

Apa rencana detail Li dan Geely terhadap Volvo, Proton, Lotus, sampai Mercedes-Benz belum terpaparkan dengan jelas. Yang pasti, ia berpikiran bahwa aliansi, kerja sama platform, dan teknologi penting untuk dapat bersaing di industri otomotif saat ini.

“Para kompetitor yang tidak menghadapi industri global di abad ke-21 dengan pendekatan teknologi bukan lah  bagian dari industri itu sendiri. Agar dapat sukses menggapainya, dibutuhkan teman, partner, aliansi dan adaptasi terhadap cara berpikir baru mengenai penyatuan kekuatan,” papar Li. [Xan/Ari]