JAKARTA – Mobil hybrid, baik hybrid biasa maupun plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), terbukti punya efisiensi bahan bakar minyak (BBM) 46 – 82 persen jika dibandingkan dengan mobil konvensional bermesin pembakaran dalam (internal combustion engine/ICE).
Seperti diketahui, pemerintah pada tahun ini berencana menerbitkan regulasi low carbon emission vehicle (LCEV) berisi berbagai insentif untuk membuat penjualan mobil hybrid plus mobil listrik di Indonesia berkontribusi 20 persen dari pasar pada 2025. Dalam 3 – 5 tahun setelah meluncur, model-model yang diberikan insentif kemudian harus merakitnya secara lokal.
Temuan efisiensi bahan bakar minyak mobil hybrid serta PHEV sendiri merupakan salah satu kesimpulan dari paparan studi komprehensif mobil listrik tahap satu yang dilakukan oleh Universitas Indonesia (UI), Institut Teknologi Bandung (ITB), plus Universitas Gadjah Mada (UGM) dengan sokongan Kementerian Perindustrian dan Toyota pada Selasa (6/11/2018) di Jakarta. Masih ada lagi studi tahap dua per 1 November 2018 hingga Januari 2019 oleh Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS), Universitas Sebelas Maret (UNS), Universitas Udayana.
Artikel terkait
“Karena energi yang digunakan itu tergantung massa dan kecepatan, maka penumpang dalam pengujian pun kami simulasikan berjumlah dua, tiga, atau empat orang dalam perjalanan jarak jauh. Inilah yang disebut real driving experience,” ucap Agus Purwadi, Ketua Tim Mobil Listrik Nasional dari ITB dalam paparan.
Dengan rute, kontur jalan, kondisi lalu lintas, gaya berkendara, dan jarak tempuh berbeda-beda, hasil pengujian pun berlainan. UI membukukan efisiensi BBM 46 persen bagi hybrid dan 65 persen bagi PHEV jika dibandingkan mobil bermesin konvensional.
UGM, di sisi lain, mencatatkan efisiensi 52 persen (hybrid) serta 82 persen (PHEV). Adapun ITB memberikan hasil 51 persen (hybrid) dan 59 persen (PHEV).
Emisi Gas Buang
Di samping meriset soal konsumsi BBM, ada pula penelitian tentang komparasi emisi gas buang. Tim dari UI menemukan produksi polusi mobil hybrid maupun PHEV masing-masing lebih rendah 46 persen dan 54 persen ketimbang mobil konvensional.
Sementara itu, hasil dari UGM adalah 52 persen (hybrid) dan 63 persen (PHEV). Adapun ITB mencatatkan hasil 51 persen (hybrid) serta 59 persen (PHEV). [Xan/Ari]
Whatsapp 
Berita Utama
Chery Enggak Kaget dengan Pesatnya Pertumbuhan Penjualan Mereka di Indonesia
Berita Otomotif
Siapkan Duit! Neta Mau Jual Dua Mobil Listrik Murah Hingga 2024
Berita Otomotif
Wuling Air EV Punya Varian Baru, Harganya dengan Insentif PPN Cuma Rp188 Juta!
Mobil Baru
