Toyota: Mobil Ramah Lingkungan Idealnya Cuma Lebih Mahal 15 Persen

BANDUNG – Toyota berbicara soal harga yang pas untuk mobil-mobil ramah lingkungan seperti mobil hybrid dan listrik. Menurut mereka, banderol ideal agar konsumen tertarik membeli maksimal 15 persen dari mobil sekelasnya yang bermesin konvensional.

Pabrikan-pabrikan di pasar otomotif Tanah Air tahun ini sedang bersiap memasarkan dan menjual model-model kendaraan ramah lingkungan dengan lebih gencar. Pasalnya, penyusunan regulasi low carbon emission vehicle (LCEV), yang antara lain berisi insentif pajak bagi mobil hybrid dan listrik, ditargetkan rampung di 2018. Pemerintah juga akan meminta mobil-mobil ramah lingkungan dirakit di Indonesia dalam jangka waktu tertentu.

Toyota mengatakan insentif pajak memang amat diperlukan agar harga mobil-mobil hibrida atau listrik yang saat ini masih tinggi bisa diturunkan. Jika menjual tanpa insentif cukup, harga bakal terlampau tinggi untuk dapat membuat masyarakat beralih dari mobil konvensional.

Artikel terkait

Daihatsu Dompleng Toyota Jual Mobil Hybrid di Indonesia

Berita Otomotif

16 March 2018

Mobil Listrik Nissan Note e-POWER Cocok untuk Indonesia

Berita Otomotif

11 August 2017

Mobil Listrik Berpotensi Rugikan Bisnis Mini Market

Berita Otomotif

10 April 2018

Beberapa pabrikan yang bermain di Tanah Air sendiri sudah memastikan peluncuran model-model kendaraan ramah lingkungan, setelah regulasi LCEV terbit. Toyota mengumumkan bakal meluncurkan C-HR dengan total dua varian yaitu mesin bensin dan hybrid dalam waktu berbeda tahun ini. Varian mesin bensin 1.8 l C-HR dipastikan mengaspal terlebih dahulu pada 10 April mendatang dan informasi dari tenaga penjual menyatakan harganya berkisar Rp 490 juta.

Nissan, di sisi lain, berancang-ancang meluncurkan Note e-Power, hatchback berteknologi hybrid yang unik. Namun, waktunya masih belum diungkapkan.

Lebih lanjut, Toyota menjelaskan salah satu tugas besar pabrikan-pabrikan saat ini adalah mengedukasi konsumen. Ini karena mobil ramah lingkungan merupakan hal baru bagi konsumen-konsumen otomotif Indonesia.

“Kami, bekerja sama dengan pabrik kami juga, sedang mempelajari bagaimana caranya memasarkan mobil listrik agar masyarakat juga tertarik, agar mereka juga tahu mobil-mobil itu bukan hanya untuk minim emisi tapi juga lebih hemat buat masyarakat. Tapi memang ini butuh dukungan pemerintah, oleh karena itu kami sedang mempelajari bersama dengan Kementerian Perindustrian dan semua institusi pemerintah soal bagaimana bisa memasarkan lebih sukses,” papar Direktur Finance and Administration PT. Toyota Astra Motor (TAM) Darmawan Widjaja di kesempatan sama.

Sebagai informasi, di Indonesia, Toyota beroperasi dengan dua perusahaan yakni TMMIN dan TAM. TMMIN bertindak sebagai produsen dan pengekspor mobil Toyota dari negara ini, sementara TAM adalah distributor di dalam negeri. [Xan/Ari]