Spesifikasi All New Toyota Avanza yang Tak Lagi Berpenggerak Roda Belakang

Berita Otomotif

Spesifikasi All New Toyota Avanza yang Tak Lagi Berpenggerak Roda Belakang

JAKARTA – All New Toyota Avanza mengalami perubahan radikal. Salah satunya penggantian sistem penggerak roda yang tadinya berada di belakang (Rear Wheel Drive/RWD) menjadi di depan (Front Wheel Drive/FWD).

All New Avanza resmi mengaspal di Indonesia pada Rabu (10/11/2021) melalui seremoni virtual. Bersamaan dengan itu, hadir pula All New Veloz yang kini menjadi sebuah merek dan model tersendiri.

Toyota Avanza dan Toyota Veloz 2022

Bicara khusus mengenai All New Avanza, harga on the road (OTR) Jakartanya berkisar dari Rp206,2 juta menjadi Rp264,4 juta untuk empat tipe yang ada (1.3 E MT, 1.5 G MT, 1.5 G CVT, 1.5 G CVT TSS). Berikut spesifikasi lengkap Avanza generasi ketiga tersebut, berdasarkan data dari Toyota.

Dimensi, Platform, Sistem Penggerak, Eksterior All New Toyota Avanza

Toyota Avanza 2022

Dimensi Avanza termutakhir menjadi jauh lebih bongsor. Panjang bodi bertambah 205 mm menjadi 4.395 mm, lebar bertambah 70 mm menjadi 1.730 mm, sedangkan tinggi bertambah 5 mm menjadi 1.700 mm untuk tipe-tipe selain 1.3  E MT--yang justru berkurang 35 mm menjadi 1.665 mm.

Jarak sumbu roda diperpanjang dari 2.655 mm menjadi 2.750 mm. Radius putar bertambah dari 4,7 meter menjadi 4,9 meter.

Adapun ground clearance khusus tipe 1.3 E MT 195 mm—berkurang 5 mm. Sementara, tipe-tipe lainnya bertambah 5 mm menjadi 205 mm.

Basis mobil diganti menjadi platform Front Engine – Front Wheel Drive (FF). Namanya sekaligus merefleksikan pergantian sistem penggerak roda dari RWD menjadi RWD.

Suspensi anyar pada kaki-kaki diklaim memberikan stabilitas pengendalian, kenyamanan berkendara prima yang lebih halus serta senyap.

Desain eksterior All New Avanza kini menjadi mirip sebuah SUV. Garis-garis karakter di fascia depan, bodi samping, hingga buritan lebih menonjol serta ‘tajam’.

Gril depan berbentuk kecil, dengan kisi-kisi horizontal yang seakan menyatu dengan kisi-kisi pada bemper depan yang berlekuk menonjol plus agresif.

Ada pula lampu depan full LED, pelek alloi 15/16 inci (tergantung tipe) berdesain machining, lampu kombinasi belakang LED, plus backdoor lamp.

Interior All New Toyota Avanza

Interior Toyota Avanza 2022

Tata letak dasbor All New Avanza berubah total, begitu pula dengan nuansa kabinnya. Mulai varian 1.5 G desainnya disebut ‘New Striking Full Dashboard Design’.

Desain meter cluster, selain berubah, juga punya Multi Information Display TFT 4,2 inci.

Fungsionalitas ditingkatkan dengan pengaturan pelipatan kursi lebih fleksibel. Malah, ada pengaturan baru bernama 'Long Sofa Mode'.

Lalu, pengaturan setirnya kini tilt dan telescopic.

Fitur-Fitur All New Toyota Avanza Makin Banyak dan Canggih

Toyota Avanza 2022

Fitur-fitur baru All New Avanza berjumlah banyak dan disebar di keempat tipenya.

Ada antara lain Head Unit 9 Inci (1.5 G), Audio Steering Switch (1.5 G), 6 Airbag (1.5 G CVT TSS), Rear Parking Sensor (1.5 G), Alarm+Immobilizer (1.5 G), T Intouch (opsional), Auto Retractable Outer Mirror, AC Digital, Smart Entry System, Start/Stop Button, Vehicle Stability Control, Hill Start Assist, sistem pengereman ABS+EBD+BA, Rear Cross Traffic Alert, Blind Spot Monitoring, ISOFIX.

Pembaruan terciamik tentu saja Toyota Safety Sense (TSS) yang hanya ada pada tipe tertinggi (1.5 G CVT TSS). Teknologi ini terdiri dari empat fitur: Pre-Collision Warning, Pre-Collision Braking, Lane Departure Warning and Lane Departure Prevention, kemudian Front Departure Alert.

Namun, tidak seperti pada Toyota Raize, belum ada fitur Adaptive Cruise Control pada TSS di All New Avanza.

Mesin dan Transmisi All New Toyota Avanza

All New Toyota Avanza 2022

Avanza generasi ketiga masih menggunakan mesin sama dengan kode 1NR-VE untuk yang berkapasitas 1.3-liter dan 2NR-VE untuk yang 1.5-liter. Namun, kinerjanya ditingkatkan hingga tenaga puncak kini menjadi 98 ps untuk mesin 1.3-liter dan 106 ps untuk mesin 1.5-liter.

Torsinya juga berubah menjadi 12,4 Kgm untuk yang 1.3-liter dan 14 Kgm untuk yang 1.5-liter.

Dapur pacu dipadukan dengan transmisi manual lima percepatan atau girboks otomatis baru berteknologi CVT plus Sequential Manual Mode. [Xan]



Insan Akbar Krisnamusi

Insan Akbar Krisnamusi

Insan mulai menjadi jurnalis pada 2011 di Harian Umum Media Indonesia, kemudian di Suara.com (2016 - 2018), hingga akhirnya resmi bergabung ke Mobil123.com sejak Februari 2018. Ia menyelami dunia otomotif sejak 2012 dan paling tertarik dengan isu-isu industri.


Berita Utama


Komentar