Kelebihan dan Kekurangan Isuzu MU-X, Alternatif Menarik Non Arogan Daripada Fortuner

Banyak orang yang lupa, kalau Isuzu memiliki MU-X yang harganya lebih murah tapi fiturnya tak kalah dari dua SUV Jepang penguasa pasar. Sebagai merek kawakan, Isuzu jelas tidak bisa dianggap remeh soal kualitas produknya. 

Kita sudah tahu betapa melegendanya sosok Isuzu Panther di Indonesia. Kini, Isuzu coba peruntungannya di segmen mobil penumpang melalui SUV medium MU-X.

Sebagai SUV 7-seater ladder frame, MU-X ini pakai platform yang serupa dengan pick up double cabin Isuzu D-Max. Namun demikian, pihak Isuzu tentu melakukan banyak penyesuaian supaya MU-X layak sebagai SUV yang cukup mewah.

Merunut sejarahnya, Isuzu MU-X telah hadir sejak tahun 2014, dan menjadi salah satu opsi SUV Jepang di luar Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport. Jika Anda ingin mobil big SUV dengan konfigurasi 7-penumpang yang harganya lebih bersahabat, MU-X bisa jadi pilihan tepat.

Lantas, kenapa produk SUV besutan Isuzu ini lebih pantas dimiliki? Jawabannya sederhana, karena harga lebih murah tapi fiturnya tak kalah mewah dibandingkan merek tetangga.

Sebagai informasi, Isuzu MU-X i-Series bekas kini dijual dengan harga mulai dari Rp365 jutaan. Dengan harga segitu, MU-X mampu memberi banyak hal menarik yang setara dengan Fortuner atau Pajero Sport. 

Kelebihan Isuzu MU-X i-Series Bisa Minum Solar Bersubsidi

Topik ini pasti akan selalu muncul di kalangan pengguna diesel di Indonesia. Sebab, tidak semua SPBU menyediakan solar non subsidi untuk mendukung mesin diesel commonrail. 

Untuk perjalanan ke kota-kota kecil, Isuzu MU-X i-Series bisa minum solar bersubsidi. Ini karena mesin Isuzu MU-X dirancang bisa memakai bahan bakar Solar B20. 

Isuzu MU-X 4x2 i-Series didukung mesin Turbo Diesel Isuzu 4JKl-TC, 2.5L berteknologi Direct Fuel Common Rail. Tenaga yang dihasilkan sebesar 136 PS dan torsi flat 32,6 Kgm/1.800-2.800 rpm. Mesin MU-X ini juga didukung sistem Turbocharge lntercoolcd VGS (Variable Geometry System).

Isuzu telah membekali MU-X dengan filter ganda dan Diamond Like-Carbon pada sistem bahan bakarnya. Alhasil, penyaringan optimal ini menjadikan mesin lebih tahan lama.

Dengan demikian, mesin Isuzu MU-X mampu menyesuaikan dengan kualitas bahan bakar diesel yang ada di Indonesia. Mobil dengan kemampuan seperti ini sangat cocok untuk digunakan berkendara jarak jauh dan sampai ke pelosok.

Fitur di Isuzu MU-X Cukup Lengkap dan Premium

Aspek selanjutnya yang perlu kalian pikirkan sebagai bahan pertimbangan ialah soal kelengkapan fiturnya. Tentu saat beli mobil, kita perlu melihat apa saja fitur yang dimiliki karena akan mendukung kenyamanan saat perjalanan.

Bicara soal kemewahan, Isuzu MU-X i-Series sudah masuk ke level yang cukup istimewa di rentang harga segitu. Sekalipun menjadi model paling murah, fiturnya sudah cukup menggoda untuk konsumen mobil bekas.

Masuk ke interior, jok dibalut aksen leather dengan aksen jahitan yang menarik. Dari sisi pengemudi, pengaturan jok seluruhnya telah memakai sistem elektrik, sedangkan untuk penumpang depan masih manual.

Mobil ini bisa memberikan ruang legroom yang nyaman untuk masing-masing baris. Sayangnya, secara posisi tidak bisa dibuat maju mundur untuk jok baris kedua. Akses ke jok belakang juga tetap nyaman dan leluasa karena menggunakan one-touch tumble. 

Untuk fitur hiburan didukung sistem audio 8 inci terintegrasi di area dashboard, dengan koneksi USB, Aux, Bluetooth, dan memiliki fitur tambahan Radio dan DVD. Menariknya, Isuzu MU-X i-Series 2019 memiliki fitur speaker di 8 titik dan bahkan ada di bagian atap.

Hal ini memungkinkan kualitas audio di area jok depan serta jok baris kedua hingga ketiga kualitasnya terjaga dan bisa sama baiknya.

Suspensi di Isuzu MU-X, Cukup Nyaman Untuk SUV Ladder Frame

Pada umumnya SUV memiliki bantingan suspensi yang keras supaya tidak limbung di jalan off-road. Isuzu mensiasati ketidaknyamanan tadi dengan memasang stabilizer lima cincin. Kaki-kaki memakai Independent Double Wishbone di depan dan 5-link suspension di belakang.

Kelebihan Isuzu MU-X i-Series pun terdapat coil spring dan stabilizer bar pada keempat rodanya. Dukungan gas shock absorber di keempat roda dan 5-link rear suspension membuat redamannya oke. 

Secara karakter mobil, MU-X bukan untuk Anda yang gemar fun to drive. Karakternya lebih pas untuk sekedar pencari kenyamanan berkendara sehari-hari di berbagai medan. 

Karena suspensi yang empuk tentu menimbulkan efek body roll, terutama saat berkendara sendiri. Tapi saat melewati jalanan berlubang atau tidak rata, justru suspensi ini bisa berbicara banyak dan bisa menjaga kenyamanan dengan baik.

Fitur Keselamatan di Isuzu MU-X i-Series Cukup Komprehensif 

Isuzu MU-X i-Series sudah proporsional soal fitur keselamatan. Mungkin bukan yang terlengkap tapi setidaknya sangat ideal untuk sebuah SUV ladder frame.

Untuk sisi keselamatan berkendara, MU-X disokong dual airbag dan sabuk keselamatan tiga titik di tiap baris. Pada bagian rem, Isuzu MU-X sudah menggunakan rem cakram pada seluruh rodanya.

Fitur keselamatan semakin lengkap dengan adanya fitur-fitur ABS (Anti-Lock Brake System), EBD (Electronic Brake Distribution), BA (Break Assist), ESC (Electronic Stability Control), TCS (Traction Control System), dan juga HSA (Hill Start Assist) dan HDC (Hill Descent Control). 

HSA dan HDC membantu pengemudi dengan cara mengontrol rem untuk tetap pada kecepatan rendah saat melalui jalanan menurun. Ini membuat Isuzu MU-X semakin aman untuk dikendarai di medan sulit sekalipun.

Kekurangan Isuzu MU-X i-Series, Sulit Hadang Dominasi Fortuner dan Pajero Sport 

Hal pertama yang cukup jadi sorotan dari sosok Isuzu MU-X i-Series ialah soal desainnya yang kalah prestisius dibanding Fortuner atau Pajero Sport. Isuzu cenderung bermain aman di tampilan mobil ini, hanya memainkan aksen warna saja dan sedikit ornamen pada bumper belakang. 

Desain lampu belakangnya masih sama saja dengan Isuzu MU-X saat pertama kali meluncur. Permainan warna juga hadir pada cat footstep yang kini berkelir hitam, menggantikan warna silver pada versi awal. 

Supaya tidak ketinggalan zaman, bagian depan paling banyak mendapatkan ubahan pembaharuan. MU-X 'facelift' yang meluncur pada 2019 mendapat ubahan di lampu depan berteknologi auto leveling system dan bohlam lampunya telah mengadopsi tipe LED. Terdapat daytime running light serta desain bumper depan dan grill ikut berubah. 

Desain Kabin Sederhana, yang Dipoles Mewah 

Warna hitam ini memang jadi jurus andalan untuk menyembunyikan banyak kelemahan pada desain. Itulah yang dilakukan Isuzu pada MU-X facelift dengan memberikan aksen gelap pada interiornya. Padahal, desain tidak berubah signifikan dengan guratan garis yang sederhana. 

Kelemahan lainnya yaitu buka tutup pintu bagasi belakang masih manual, tanpa ada motor dan sensor untuk buka tutup bagasi secara elektrik. Fitur ini pernah ada di tipe tinggi Isuzu MU-X yaitu Premiere namun sayangnya sudah tak lagi dijual oleh Isuzu Astra Motor Indonesia.

Kesimpulan

Harga Rp459 juta menjadikan Isuzu Mu-X i-Series sebagai model termurah untuk big SUV ladder frame dari brand Jepang di rentang harga tersebut. Hal yang kami rasa jadi nilai plus ialah MU-X i-i-Series masih bisa mengkonsumsi Bio Solar yang ketersediaannya lebih terjamin di pelosok-pelosok daerah. 

Apabila penggunaan hanya sebatas di perkotaan atau antar kota dengan medan jalan aspal atau off road ringan, kemampuan 4x2 pada MU-X sudah bisa diandalkan. Terlebih, fitur kenyamanan pada SUV besutan Isuzu ini juga termasuk lengkap.

(YS)