Test Drive Grand New Xenia 1.5 Deluxe (Part 1)

Panduan Pembeli

Ary Dwinoviansyah | 12 February 2019 09:00

SIBOLGA - Perangkat keselamatan terbaru Grand New Daihatsu Xenia "dipaksa" membuktikan ketangguhannya saat melakoni test drive bersama rekan media di Sibolga, Sumatera Utara.

Tahun ini, menjadi momen penting bagi PT Astra Daihatsu Motor (ADM) melanjutkan kembali kiprah Xenia di Indonesia. Apalagi, low MPV andalan mereka ini sudah eksis hingga usia 15 tahun. Agar tetap menjadi pilihan di Tanah Air, PT ADM pun merilis generasi terbaru Xenia.

Selain punya tampilan baru, Grand New Xenia juga kini punya varian bermesin 1.500 cc. Adanya opsi tertinggi itu diklaim menjadi jawaban atas keinginan konsumennya.

Tentu saja tidak terbatas pada penambahan kapasitas mesin semata, lantaran unit yang bisa ditemui pada Grand New Xenia 1.5 Deluxe itu sudah dilengkapi fitur keselamatan tambahan. Fitur tersebut adalah Anti Lock Brake System (ABS) dan Electronic Brakeforce Distribution (EBD).

Bisa jadi ini adalah salah satu alasan PT ADM mengajak rekan media dan Mobil123.com untuk menjajal Grand New Xenia di wilayah Sibolga. Jika melihat konturnya, kawasan ini dilengkapi dataran rendah dan tinggi. Pada pengujian hari pertama (11/2), kami terlebih dahulu memanjakan mata dengan pamandangan di pesisir Pantai Bosur.

Tapi, kondisi variatif mulai terasa saat rombongan yang semuanya menggunakan varian Xenia 1.5 Deluxe (AT dan MT) mengarungi rangkaian jalan berliku plus tanjakan.

Di sini lah Xenia menghadapi tantangan, terkait kinerja dari ABS dan EBD tadi. Kinerja ABS pasti dibutuhkan, utamanya ketika menemui jalan tanjakan-turunan dengan tikungan pendek seperti di pegunungan Sibolga ini.

Tak jarang pula pengereman mendadak terjadi untuk mengantisipasi kendaraan dari arah berlawanan karena jalan yang tidak terlalu lebar. Belum lagi, adanya sisa bebatuan atau tanah bekas longsoran. Namun, roda Grand new Xenia tak sekali pun mengunci.

Bahkan, di tengah perjalanan hujan sempat turun. Kondisi memang terkesan kurang menguntungkan karena menjadikan aspal berpadu lumpur basah. Namun, ini justru menjadi cara bagi Xenia untuk menjawab fungsionalitas EBD-nya.

Dengan teknologi pendukung ini, Daihatsu Xenia melalui bantuan ECU memberikan slip ratio sesuai kebutuhan pada keempat rodanya. Artinya, kendala slip dari salah satu roda tidak akan terjadi lantaran Grand New Xenia punya juga disemati EBD.

Seperti apa kelanjutan sesi test drive kami bersama Grand New Xenia? Tunggu ulasannya. [Ary/Ari]

Tag Terkait

Cetak

Berita Utama

Banyak Peminat, Honda sangat Mempertimbangkan Jual Step WGN di Indonesia 2025

Mobil Listrik

Insan Akbar | satu hari yang lalu

TANGERANG – Honda Step WGN e:HEV yang berteknologi hybrid makin berpotensi untuk dipasarkan di Indonesia, setelah survei yang dilakukan oleh sang ...

Toyota Prius PHEV Segera Susul Prius Hybrid, Perkiraan Harga di Indonesia Terungkap

Mobil Listrik

Insan Akbar | satu hari yang lalu

TANGERANG – Perkiraan harga Toyota Prius PHEV di Indonesia sudah diungkap. Sedan ramah lingkungan itu sendiri kemungkinan baru bisa dirilis pada ...

Indonesia Dirasa Tak Cuma Butuh Banyak Mobil Listrik Murni, tapi juga Mobil Hybrid

Mobil Listrik

Insan Akbar | satu hari yang lalu

TANGERANG – Pasar Indonesia dirasa butuh beragam opsi teknologi kendaraan elektrifikasi, mulai dari mobil hybrid sampai mobil listrik murni (battery ...