New Porsche 911 Carrera, Dijamin Kepala Terhentak ke Belakang

Mobil Baru

New Porsche 911 Carrera, Dijamin Kepala Terhentak ke Belakang

FRANKFURT - Sesuai janjinya, Porsche menghadirkan new Porsche 911 Carrera di Frankfurt Motor Show 2015. Mobil sport ini mengalami berbagai perubahan terutama pada bagian mesin. Teknologi mesin terbaru dijamin bikin kepala terhentak ke belakang.

New Porsche 911 Carrera dengan sokongan mesin kapasitas 3.0-liter bisa menyemburkan tenaga 370 hp, sementara 911 Carrera S mengirimkan tenaga 420 hp ke empat roda. Kedua mesin mobil ini mengalami peningkatan tenaga sebesar 20 Hp dari model sebelumnya. Kekuatan mesin lebih besar juga didapat berkat pengubahan pada sistem pembuangan.

Untuk torsi, merek asal Jerman ini juga mengklaim terdapat peningkatan sebesar 60 Nm menjadi 450 Nm (untuk 911 Carrera) dan 500 Nm (untuk 911 Carrera S), di mana bekerja mulai rpm 1.700 - rpm 5.000.

Baik Porsche 911 Carrera dan 911 Carrera S tersimpan transmisi PDK yang mampu menjaga konsumsi BBM. Klaim pabrikan, Porsche 911 Carrera hanya konsumsi 7,4 liter BBM per 100 kilometer (ada pengurangan 0,8 liter per 100 km), sedangkan Porsche 911 Carrera S hanya konsumsi 7,7 liter BBM per 100 km (ada pengurangan 1 liter per 100 km).

New Porsche 911 Carrera bisa berlari dari 0-100 kpj dalam hitungan 3,9 detik (0,2 detik lebih cepat dari model sebelumnya) sebelum menyentuh kecepatan tertinggi 295 kpj (911 Carrera) dan 308 kpj (911 Carrera S).

Kenyamanan interior ditonjolkan dengan adanya Porsche Communication Management System (PCM) untuk berbagai kebutuhan berkendara. Porsche juga membenamkan layar sentuh 7" dengan multi-touch gesture recognition, Apple CarPlay compatibility.

Sistem navigasi yang memuat informasi lalu lintas real time ini juga memiliki fungsi Google Earth dan Google Streetview untuk pertama kalinya dilansir Worldcarfans. [Ikh/Idr]

Temukan mobil idaman di Mobil123.
Mari bergabung bersama kami di Facebook dan Twitter



M Ikhsan

M Ikhsan

Pria ini sangat menyukai dunia otomotif karena sudah menjadi bagian hidupnya sejak kecil. Seperti para jurnalis otomotif lainnya, saya suka‬ pekerjaan yang mendetail dan suka dengan aktivitas outdoor yang penuh tantangan. Impian saya adalah mengoleksi supercar Italia, meski sekarang hanya bisa mengoleksi die cast. Tapi saya percaya suatu saat nanti, satu supercar akan terparkir di garasi rumah. ‎


Berita Utama


Komentar

Chat Aktif
Diarsipkan
Chat Bantuan
Hapuskan chat?
Chat Empty
Tidak ada chat yang sedang berlangsung
Mulai pencarian dan chat dengan penjual
Chat Bantuan
Support