Beranda Berita Review First Drive Wuling Air EV: Mobil Listrik Murah tapi Tak Murahan First Drive Wuling Air EV: Mobil Listrik Murah tapi Tak Murahan Review Insan Akbar | 16 August 2022 10:56 TANGERANG – Mobil listrik Wuling Air EV boleh berharga relatif murah. Tapi, ‘rasa’ ketika berada di kabin maupun saat mengendarainya tidak murahan.Air EV resmi meluncur dalam Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022, 11-21 Agustus di Serpong, Tangerang.Harga on the road (OTR) Jakartanya Rp238 juta untuk Standard Range (200 km) dan Rp295 juta bagi Long Range (300 km). Padahal, estimasi awal Wuling untuk banderol Air EV Rp250 juta serta Rp300 juta. Artikel terkait Ulasan Wuling Air EV, Mobil Listrik Mungil Murah nan Canggih Berita Otomotif 19 August 2022 Pemerintah Berharap Pabrikan-Pabrikan Otomotif Mendesain Mobil Listrik Murah Berita Otomotif 27 July 2022 Saat Dicas, Mobil Listrik Murah Wuling Air EV Butuh Daya 2.200 Watt Berita Otomotif 15 July 2022 Setelah sempat memberikan waktu untuk mengulas first impression (impresi pertama) dari desain eksterior maupun interior Air EV, Wuling, di sela-sela GIIAS 2022, memberikan Mobil123.com kesempatan mengendarai secara singkat Air EV di sekitar perumahan elite Nava Park.Seperti saat first impression, tipe Long Range disediakan ketika test drive (uji kendara). Dua putaran dilalui, dengan rintangan antara lain ramp serta putaran dengan radius kecil.Bagaimana rasa berkendara singkat Air EV? Berikut ulasannya.Test Drive Wuling Air EV: Kelebihan serta KekurangannyaKelebihan Wuling Air EVTiga Mode BerkendaraSeperti umumnya mobil listrik, Air EV memiliki tarikan yang relatif instan jika dibandingkan dengan mobil pembakaran internal (internal combustion engine/ICE). Enaknya, sang pengendara bakal diberikan tiga pilihan mode mengemudi: Eco, Normal, atau pun Sport.Mode Sport benar-benar memberikan sensasi berkendara mobil listrik, dengan torsi yang cukup terasa di awal menginjak pedal gas. Air EV Long Range sendiri dibekali baterai 26,5 kWH, dengan motor listrik di antara dua roda belakang yang berdaya 30 kW serta torsi 110 Nm.Mode Normal tetap menawarkan responsivitas yang terbilang instan. Tapi, karakternya lebih 'kalem', dengan ‘jambakan’ lebih minim.Adapun Model Eco adalah yang paling mendekati ‘rasa’ berkendara mobil konvensional. Kendati begitu, jeda pada tarikan awalnya masih tetap amat minim, kalau dikomparasi dengan mobil ICE.Fitur-Fitur CanggihMeski Rp200 juta-an, Air EV sudah punya Electric Parking Brake (EPB), Auto Brake Hold (AHB), Hill Hold Control (HHC). ABH maupun HHC berfungsi menahan mobil di tanjakan dan turunan.Mobil123.com mencoba berhenti belasan detik di ramp untuk mengetes ABH serta HHC. Meski setop lumayan lama, kedua fitur tersebut terus menahan Air EV di medan dengan kontur naik atau pun turun.Di samping itu, Air EV masih memiliki antara lain Smart Key System, Keyless Start/Stop, Meter Cluster dan Head Unit 10 Inci, Wuling Indonesian Command (WIND), hingga Internet of Vehicle (IoV).Radius Putar Kecil dan Suspensi NyamanRadius putar Air EV yang kecil (4,3 meter) membuatnya amat praktis. Tidak perlu ancang-ancang saat putar balik, meski jalannya tidak lebar.suspensinya patut dipuji karena cukup rigid ketika berbelok tapi tetap relatif nyaman meredam guncangan-guncangan kecil.Leg Room MengejutkanAir EV menawarkan leg room (ruang kaki) lega, baik untuk pengemudi maupun penumpang depan. Baris kedua, saat first impression dulu, juga masih pantas memuat dua orang dewasa.Sayang, bagaimana rasanya duduk di belakang ketika dalam perjalanan belum sempat dirasakan oleh Mobil123.com.Kekurangan Wuling Air EVBody Roll Agak TerasaDengan bodi sangat kompak, body roll Air EV agak terasa meskipun Mobil123.com tidak melakukan manuver ekstrem. Ini mengindikasikan kalau mobil listrik tersebut memang bukan untuk pengemudi berkarakter agresif.Tidak Ada BagasiAir EV juga tidak memiliki bagasi, seandainya kursi-kursi baris kedua ditegakkan. Agar ada ruang penyimpanan yang memadai, salah satu atau kedua kursi mesti dilipat.Kesimpulan Test Drive Wuling Air EVAir EV merupakan mobil listrik yang murah tapi tidak murahan, dengan segala fitur dan sensasi berkendara yang dimiliki. Belum lagi jika melihat penampakan ruang kabinnya.Mobil listrik murah ini bisa menjadi opsi sebagai mobil tambahan yang dipergunakan untuk aktivitas perkotaan, ketika sang pemilik ingin lebih praktis melibas kepadatan lalu lintas.Jangan lupa pula, mobil listrik seperti Air EV bebas ganjil-genap. The future is now! [Xan/Ses]>>>>> Klik link ini untuk melihat harga mobil baru <<<<< ✕ Mari terhubung di Whatsapp Kami melindungi informasi pribadi Anda sesuai dengan Kebijakan Perlindungan Data Pribadi Saya setuju dengan Ketentuan Layanan dan Kebijakan Privasi Mobil123.com Saya bersedia dihubungi oleh Mobil123.com dan penjual mobil, afiliasi bisnis, dan mitranya. Lihat penawaran mobil terbaik! Prev Next Penawaran special - hubungi sekarang! hari jam Hrg. Psrn. I Tag Terkait berita first drive Wuling Air EV mobil listrik Wuling test drive Wuling Air EV kelebihan Wuling Air EV mobil listrik murah news Wuling Air EV kekurangan Wuling Air EV review Wuling Air EV Mobil Listrik Cetak Berita Utama Suzuki Minta Konsumen Laporkan Tenaga Penjual Diler yang ‘Goreng’ Harga Jimny 5 Pintu Berita Otomotif Insan Akbar | 4 hari yang lalu JAKARTA – Suzuki berjanji akan menindak tegas tenaga penjual diler yang masih ‘menggoreng’ harga Jimny 5-door (5 pintu). Konsumen yang menemukan ... Mazda Akhirnya Pastikan Perakitan di Indonesia! Model Lokal Pertama CX-3? Berita Otomotif Insan Akbar | 4 hari yang lalu JAKARTA – Mazda akhirnya akan memiliki pabrik perakitan lokal di Indonesia.Mazda, melalui keterangan resmi pada pertengahan pekan ini, mengumumkan ... Mobil Listrik Neta V Dirakit di Indonesia Mei 2024, Satu Pabrik dengan Chery Mobil Listrik Insan Akbar | 4 hari yang lalu JAKARTA – Mobil listrik Neta V siap dirakit di Indonesia dalam beberapa bulan ke depan di pabrik yang sama dengan mobil-mobil Chery.Neta, melalui ... Harga Bekas Honda Freed Lebih Tinggi Dari Toyota Sienta, Spesifikasinya Lebih Baik? Panduan Pembeli Yongki Sanjaya Putra | 4 hari yang lalu MPV dengan wujud boxy memberi kesan mewah tersendiri. Hal ini yang kemudian mendasari Honda pada medio 2009 merilis Freed di Indonesia. Melihat ... Komentar
First Drive Wuling Air EV: Mobil Listrik Murah tapi Tak Murahan Review Insan Akbar | 16 August 2022 10:56 TANGERANG – Mobil listrik Wuling Air EV boleh berharga relatif murah. Tapi, ‘rasa’ ketika berada di kabin maupun saat mengendarainya tidak murahan.Air EV resmi meluncur dalam Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022, 11-21 Agustus di Serpong, Tangerang.Harga on the road (OTR) Jakartanya Rp238 juta untuk Standard Range (200 km) dan Rp295 juta bagi Long Range (300 km). Padahal, estimasi awal Wuling untuk banderol Air EV Rp250 juta serta Rp300 juta. Artikel terkait Ulasan Wuling Air EV, Mobil Listrik Mungil Murah nan Canggih Berita Otomotif 19 August 2022 Pemerintah Berharap Pabrikan-Pabrikan Otomotif Mendesain Mobil Listrik Murah Berita Otomotif 27 July 2022 Saat Dicas, Mobil Listrik Murah Wuling Air EV Butuh Daya 2.200 Watt Berita Otomotif 15 July 2022 Setelah sempat memberikan waktu untuk mengulas first impression (impresi pertama) dari desain eksterior maupun interior Air EV, Wuling, di sela-sela GIIAS 2022, memberikan Mobil123.com kesempatan mengendarai secara singkat Air EV di sekitar perumahan elite Nava Park.Seperti saat first impression, tipe Long Range disediakan ketika test drive (uji kendara). Dua putaran dilalui, dengan rintangan antara lain ramp serta putaran dengan radius kecil.Bagaimana rasa berkendara singkat Air EV? Berikut ulasannya.Test Drive Wuling Air EV: Kelebihan serta KekurangannyaKelebihan Wuling Air EVTiga Mode BerkendaraSeperti umumnya mobil listrik, Air EV memiliki tarikan yang relatif instan jika dibandingkan dengan mobil pembakaran internal (internal combustion engine/ICE). Enaknya, sang pengendara bakal diberikan tiga pilihan mode mengemudi: Eco, Normal, atau pun Sport.Mode Sport benar-benar memberikan sensasi berkendara mobil listrik, dengan torsi yang cukup terasa di awal menginjak pedal gas. Air EV Long Range sendiri dibekali baterai 26,5 kWH, dengan motor listrik di antara dua roda belakang yang berdaya 30 kW serta torsi 110 Nm.Mode Normal tetap menawarkan responsivitas yang terbilang instan. Tapi, karakternya lebih 'kalem', dengan ‘jambakan’ lebih minim.Adapun Model Eco adalah yang paling mendekati ‘rasa’ berkendara mobil konvensional. Kendati begitu, jeda pada tarikan awalnya masih tetap amat minim, kalau dikomparasi dengan mobil ICE.Fitur-Fitur CanggihMeski Rp200 juta-an, Air EV sudah punya Electric Parking Brake (EPB), Auto Brake Hold (AHB), Hill Hold Control (HHC). ABH maupun HHC berfungsi menahan mobil di tanjakan dan turunan.Mobil123.com mencoba berhenti belasan detik di ramp untuk mengetes ABH serta HHC. Meski setop lumayan lama, kedua fitur tersebut terus menahan Air EV di medan dengan kontur naik atau pun turun.Di samping itu, Air EV masih memiliki antara lain Smart Key System, Keyless Start/Stop, Meter Cluster dan Head Unit 10 Inci, Wuling Indonesian Command (WIND), hingga Internet of Vehicle (IoV).Radius Putar Kecil dan Suspensi NyamanRadius putar Air EV yang kecil (4,3 meter) membuatnya amat praktis. Tidak perlu ancang-ancang saat putar balik, meski jalannya tidak lebar.suspensinya patut dipuji karena cukup rigid ketika berbelok tapi tetap relatif nyaman meredam guncangan-guncangan kecil.Leg Room MengejutkanAir EV menawarkan leg room (ruang kaki) lega, baik untuk pengemudi maupun penumpang depan. Baris kedua, saat first impression dulu, juga masih pantas memuat dua orang dewasa.Sayang, bagaimana rasanya duduk di belakang ketika dalam perjalanan belum sempat dirasakan oleh Mobil123.com.Kekurangan Wuling Air EVBody Roll Agak TerasaDengan bodi sangat kompak, body roll Air EV agak terasa meskipun Mobil123.com tidak melakukan manuver ekstrem. Ini mengindikasikan kalau mobil listrik tersebut memang bukan untuk pengemudi berkarakter agresif.Tidak Ada BagasiAir EV juga tidak memiliki bagasi, seandainya kursi-kursi baris kedua ditegakkan. Agar ada ruang penyimpanan yang memadai, salah satu atau kedua kursi mesti dilipat.Kesimpulan Test Drive Wuling Air EVAir EV merupakan mobil listrik yang murah tapi tidak murahan, dengan segala fitur dan sensasi berkendara yang dimiliki. Belum lagi jika melihat penampakan ruang kabinnya.Mobil listrik murah ini bisa menjadi opsi sebagai mobil tambahan yang dipergunakan untuk aktivitas perkotaan, ketika sang pemilik ingin lebih praktis melibas kepadatan lalu lintas.Jangan lupa pula, mobil listrik seperti Air EV bebas ganjil-genap. The future is now! [Xan/Ses]>>>>> Klik link ini untuk melihat harga mobil baru <<<<< ✕ Mari terhubung di Whatsapp Kami melindungi informasi pribadi Anda sesuai dengan Kebijakan Perlindungan Data Pribadi Saya setuju dengan Ketentuan Layanan dan Kebijakan Privasi Mobil123.com Saya bersedia dihubungi oleh Mobil123.com dan penjual mobil, afiliasi bisnis, dan mitranya. Lihat penawaran mobil terbaik! Prev Next Penawaran special - hubungi sekarang! hari jam Hrg. Psrn. I Tag Terkait berita first drive Wuling Air EV mobil listrik Wuling test drive Wuling Air EV kelebihan Wuling Air EV mobil listrik murah news Wuling Air EV kekurangan Wuling Air EV review Wuling Air EV Mobil Listrik
Pemerintah Berharap Pabrikan-Pabrikan Otomotif Mendesain Mobil Listrik Murah Berita Otomotif 27 July 2022
Suzuki Minta Konsumen Laporkan Tenaga Penjual Diler yang ‘Goreng’ Harga Jimny 5 Pintu Berita Otomotif Insan Akbar | 4 hari yang lalu JAKARTA – Suzuki berjanji akan menindak tegas tenaga penjual diler yang masih ‘menggoreng’ harga Jimny 5-door (5 pintu). Konsumen yang menemukan ...
Mazda Akhirnya Pastikan Perakitan di Indonesia! Model Lokal Pertama CX-3? Berita Otomotif Insan Akbar | 4 hari yang lalu JAKARTA – Mazda akhirnya akan memiliki pabrik perakitan lokal di Indonesia.Mazda, melalui keterangan resmi pada pertengahan pekan ini, mengumumkan ...
Mobil Listrik Neta V Dirakit di Indonesia Mei 2024, Satu Pabrik dengan Chery Mobil Listrik Insan Akbar | 4 hari yang lalu JAKARTA – Mobil listrik Neta V siap dirakit di Indonesia dalam beberapa bulan ke depan di pabrik yang sama dengan mobil-mobil Chery.Neta, melalui ...
Harga Bekas Honda Freed Lebih Tinggi Dari Toyota Sienta, Spesifikasinya Lebih Baik? Panduan Pembeli Yongki Sanjaya Putra | 4 hari yang lalu MPV dengan wujud boxy memberi kesan mewah tersendiri. Hal ini yang kemudian mendasari Honda pada medio 2009 merilis Freed di Indonesia. Melihat ...