Toyota Avanza Didukung Sasis Unibody yang Punya Banyak Keunggulan

Review

Editor Id | 08 October 2018 11:21

JAKARTA – Toyota Avanza adalah Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) dengan berbagai inovasi, salah satunya pada sasis.

Biasanya, sebuah model pasti akan mengusung salah satu dari dua tipe sasis yaitu antara ladder frame atau monocoque. Kedua-duanya memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing yang mempengaruhi kemampuan mobil.

Sasis ladder frame, yang terpisah dari bodi, lebih tangguh dan tahan terhadap guncangan tapi mempunyai tingkat vibrasi lebih tinggi daripada monocoque. Sementara, monocoque, yang menyatu dengan bodi, memberikan kenyamanan serta stabilitas lebih pada penumpang namun kurang 'tahan banting'.

Adapun Avanza, menurut data dari Toyota, menggunakan inovasi yang mereka sebut sebagai ‘Sasis Unibody’. Sasis bagian tengah ke depan menggunakan ladder frame, sedangkan separuh ke belakang memakai tipe monocoque. Keunggulan yang terdapat pada dua tipe sasis ini pun dapat dipadupadankan di Avanza.

Toyota menilai Sasis Unibody cocok dengan sistem penggerak roda belakang milik Avanza. Pasalnya, sasis Unibody mempunyai keunggulan-keunggulan seperti daya tahan lebih baik serta memiliki kemampuan lebih dalam menahan beban. Ini penting karena MPV memang diciptakan sebagai mobil yang harus siap mengangkut banyak muatan, bukan hanya orang tapi juga barang.

Toyota menyatakan bahwa Avanza, saat di isi oleh tujuh penumpang, masih nyaman saat melaku di jalan-jalan Indonesia yang memiliki kondisi sangat beragam. Sasis Unibody mampu pula mengurangi bunyi serta getaran yang diakibatkan oleh permukaan jalan bergelombang atau tidak rata.

Sasis Unibody milik Avanza juga dipadu dengan teknologi GOA (Global Outstanding Assessment) Body. Hasilnya, struktur ini dapat lebih melindungi seluruh penumpang. Perjalanan jauh bersama keluarga pun terasa lebih aman.

Keuntungan lain dari teknologi bodi satu ini adalah kapabilitasnya untuk membuat manuver dan handling Avanza tetap baik sehingga menjaga kenyamanan keluarga tetap maksimal. Kenyamanan bermanuver dan handling dapat diraih tanpa perlu mengurangi kapasitas beban yang diangkut. ###

Tag Terkait

Cetak

Berita Utama

2 Bocah Jago Bawa Motor Picu Permohonan Uji Materi SIM di Bawah 17 Tahun di MK

Berita Otomotif

Insan Akbar | 9 jam yang lalu

JAKARTA – Taufik Idharudin, seorang pria asal Solo, Jawa Tengah, mengajukan permohonan uji materi syarat usia minimal mendapatkan Surat Izin ...

Pasar Indonesia lagi Drop, Penjualan 9 dari 10 Merek Mobil Terlaris Turun!

Berita Otomotif

Insan Akbar | 9 jam yang lalu

JAKARTA – Pasar mobil Indonesia pada kuartal satu 2024 melemah. Hampir semua merek mobil di daftar 10 besar terlaris turun penjualannya.Penjualan ...

Merek Mobil Listrik China GAC Aion Jadikan Indonesia Basis Produksi Kedua di ASEAN

Mobil Listrik

Insan Akbar | 9 jam yang lalu

JAKARTA – Merek China GAC Aion dipastikan bakal melakukan perakitan lokal mobil listrik di Indonesia.Pabrik GAC Aion di Indonesia, menurut keterangan ...