Kijang Innova Zenix Pakai Penggerak Depan, Toyota Yakin Konsumen Tak akan Kecewa

JAKARTA –Toyota Kijang Innova Zenix mengusung sistem penggerak roda depan (front wheel drive/FWD), bukan lagi roda belakang (rear wheel drive/RWD). Sang pabrikan merasa ini keputusan paling sesuai kebutuhan.

Kijang generasi ketujuh, yang meluncur pada Senin (21/11/2022) kemarin, memang berubah drastis pada berbagai sektor. Salah satu perubahan besarnya adalah peralihan RWD ke FWD.

Kijang Innova Zenix menyusul All New Avanza serta All New Veloz, model ikonik Toyota lain, yang terlebih dahulu berganti sistem penggerak roda dari RWD ke FWD, ketika mengaspal pada November 2021.

Marketing Director PT. Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandy percaya keputusan tersebut tidak akan menyebabkan ketidakpuasan konsumen atau pun masalah. Menurut dia, perubahan itu mereka lakukan dengan kebutuhan konsumen saat ini.

Artikel terkait

Masih Andalkan RWD, Daihatsu Klaim Kebutuhan Pasar terhadap Terios Masih Ada

Berita Otomotif

15 February 2023

SPK Toyota Kijang Innova Zenix Membludak, 4 Ribu Unit dalam 2 Minggu!

Berita Otomotif

15 February 2023

SPK Toyota Kijang Innova Zenix 14 Ribu Unit, Indennya Masih 6 Bulan!

Berita Otomotif

15 February 2023

“Saya rasa arahnya akan ke situ semua,” pungkas Anton menanggapi pertanyaan Mobil123.com usai seremoni peluncuran Kijang Innova Zenix di Jakarta.

Tren saat ini, lanjut dia, adalah mobil yang mampu mereduksi emisi gas buang, menghadirkan efisiensi konsumsi bahan bakar minyak (BBM), selain tetap menjaga performa. Penggerak roda depan alias FWD sangat berpengaruh menyeimbangkan semua itu, khususnya dari sisi konsumsi BBM.

“Jadi, kombinasi paling tepat saat ini untuk mobil ini, ya, penggerak jenis ini. Kita bicara akselerasi, emisi, dan konsumsi BBM. (FWD) pilihan yang paling logis," sambung Anton.

Harga Kijang Innova Zenix dimulai dari Rp419 juta sampai Rp614 juta on the road (OTR) Jakarta. Opsi mesin bensin 2.0-liternya berbanderol Rp419 juta sampai Rp470 juta, sedangkan mesin 2.0-liter hybrid dijual mulai Rp458 juta hingga Rp614 juta.

Mesin diesel yang eksis pada generasi-generasi terdahulu, mulai model terbaru, dihilangkan. Transmisi manual juga hilang, digantikan otomatis CVT dengan simulasi 10 percepatan bagi seluruh tipe.

Desain Kijang Innova Zenix FWD berevolusi menjadi lebih condong ke arah crossover. Multi purpose vehicle (MPV) legendaris di Indonesia itu pun mengganti platform tangga (ladder frame) menjadi monokok dengan menggunakan Toyota New Global Architecture (TNGA).

Konsumsi BBM Kijang Innova Zenix bensin diklaim bisa 1:14 (1 liter untuk 14 km), sedangkan yang hybrid mampu 1:21.

Fitur-fitur standar untuk seluruh tipe antara lain Electric Parking Brake (EPB), Auto Brake Hold (ABH), Digital Auto AC, Vehicle Stability Control (VSC), Hill Start Assist (HSA), sistem konektivitas T-Intouch.

Fitur hybrid termurah ditambah lagi dengan 7 Inch TFT MID, tiga mode berkendara (EV, Eco, Power), Corner Sensor, Vehicle Approach Notice.

Daftar kelengkapan yang tersebar di Kijang Innova Zenix varian pertengahan hingga atas antara lain 10 Inch Head Unit, Air Purifier, Panoramic Sunroof, Wireless Charger, Power Backdoor with Voice Command, Blind Spot Monitor, 360 Degree Camera, 6 SRS Airbag, sampai teknologi Toyota Safety Sense (TSS) 3.0. [Xan/Ses]

>>>>> Klik link ini untuk melihat harga mobil baru <<<<<