Beranda Berita Review Test Drive New Hyundai i20 Test Drive New Hyundai i20 Review Denny Basudewa | 30 May 2023 06:20 JAKARTA – Hyundai memanaskan persaingan di segmen hatchback dengan kembali mengenalkan i20 di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 beberapa waktu silam. Kendaraan jenis hatchback di Indonesia memiliki persaingan yang cukup ketat. Pabrikan-pabrikan papan atas khususnya asal Jepang bersaing menampilkan produk terbaiknya di kelas ini. Perjalanan i20 di Tanah Air sendiri terbilang kurang mulus pada masa lalu. Kini dengan sentuhan desainer baru, PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) menampilkan wajah baru mencoba kembali peruntungan. Tangan dingin Peter Schreyer berhasil membuat produk-produk baru mobil Korea ini tampil lebih elegan namun dengan beberapa nuansa yang membuatnya tampak lebih sporti.Mobil123.com berkesempatan untuk melakukan pengujian city oriented bersama Hyundai i20. Beberapa lokasi kami tuju untuk merasakan sensasi berkendara dengan hatchback yang juga digunakan dalam ajang World Rally Championship (WRC).EksteriorNew Hyundai i20 secara umum masih tampil sebagai sebuah hatchback elegan. Praktis tidak menawarkan garis-garis bodi yang agresif seperti para kompetitor di kelasnya. Namun kini Hyundai menghadirkan sedikit nuansa sporti melalui update pada beberapa bagian. Seperti memberikan sentuhan pada head lamp yang selaras dengan engine hood berpadu dengan grille berbentuk trapesium terbalik plus aksen krom pada sisi-sisinya. Bagian paling menarik dari Hyundai i20 menurut kami adalah lampu belakang. Dengan menggunakan teknologi LED, rearlamp mobil berkelir biru (Pristine Blue) ini sungguh menarik dilihat mata. Posisi lampu mundur ditempatkan pada bagian bawah bersampingan dengan reflektor. Tampilan juga diperkuat oleh desain lingkar roda 16 inci model palang dan dibungkus ban achilles berukuran 195/65 .Kami mengabadikan tampilan dari Hyundai i20 dengan gadget Lenovo Vibe K4 Note. Refleksi tampilan mobil diabadikan dengan baik berkat kamera depan beresolusi 13 mega pixel. Lebih lagi, kamera dari smartphone ini memiliki beberapa fitur menarik seperti PDAF fast focus, phase detection, Digital Image stabilitation plus Scene mode, HD serta panorama. InteriorMasuk kedalam kabin, manufaktur asal Korea ini melabur seluruh bagian interior dengan aksen hitam. Hal ini dimaksudkan guna memberikan kesan sporty dan memberikan kesan lapang.Sudut-sudut berbentuk trapesium masih terlihat pada dashboard dan trim. Sepintas bentuk seperti ini mirip dengan model-model sebelumnya yang pernah kami test (Santa Fe & Tucson). Bedanya adalah pada Hyundai i20 terlihat lebih minim fitur, maklum saja dari segi harga produk ini jauh lebih murah.Contohnya pada alat kemudi, meski berbalut kulit, Hyundai hanya menyematkan pengatur audio dan tombol pengaturan odometer.Mengalihkan pandangan ke tengah, kita akan melihat monitor yang menampilkan fitur audio dan sistem navigasi. Perangkat ini dapat terkoneksi dengan gadget melalui bluetooth.Menurut kami, sistem audio Hyundai i20 cukup tricky jika Anda baru pertama kali mencobanya. Karena default dari pabrikan diatur pada tingkat volume 5, jadi ketika pertama kali diaktifkan suara yang keluar terlalu besar. Anda bisa mengaturnya pada tingkat volume 2 dengan membaca petunjuk pada manual.PerformaUsai mengamati kabin, kami tidak sabar untuk mencoba performa hatchback buatan pabrik Hyundai di Chennai India tersebut.First impression, suasana kabin cukup nyaman salah satunya berkat sistem insulasi yang mampu meredam suara-suara dari luar kabin. Termasuk suara mesin berkapasitas 1368 cc, berpenggerak roda depan nyaris tidak terdengar dalam kabin.Hyundai hanya menawarkan dua pilihan transmisi yakni manual 5-percepatan dan matik 4-percepatan. Kebetulan HMI memberikan kami kesempatan untuk mencoba tipe GL yang berarti transmisi otomatis.Ergonomika juga terbilang baik, kami dapat mengatur posisi mengemudi paling ideal sesuai selera. Lingkar kemudi dan jok dapat diatur sedemikian rupa sesuai dengan kebutuhan dan terasa pas menopang tubuh.Perjalanan dimulai dari seputaran wilayah Mampang Prapatan, Jakarta Selatan, dimana kondisi jalan tergolong padat siang itu. Respon dari mesin Hyundai i20 yang memiliki tenaga 98 hp pada 6.000 rpm dan torsi 132 Nm @ 4.000 rpm tergolong moderat. Anda harus menyesuaikan putaran mesin untuk dapat memaksimalkan tenaganya.Mobil tidak akan langsung berjalan ketika Anda menginjak gas dalam-dalam, butuh beberapa saat untuk melaju. Agak mengganggu saat akselerasi dibutuhkan untuk melewati kendaraan. Untuk menyiasati respon tersebut Anda bisa menggunakan mode tiptronic pada transmisi.Memasuki jalan bebas hambatan, kami mencoba membangun kecepatan. Tidak ada masalah berarti saat Hyundai i20 melaju dengan kecepatan rata-rata 80 – 120 km/jam.Nuansa yang paling menonjol untuk dikomentari adalah setting suspensi dari Hyundai i20. Secara umum memiliki karakter bantingan medium dengan mengandalkan kombinasi MacPherson Strut di depan serta Coupled Torsion Beam Axle di belakang. Hal tersebut membuat Hyundai i20 terasa nyaman saat melewati jalan bumpy hingga berlubang.Selain itu, kami juga merasakan mantapnya kendaraan saat melakukan manuver dengan kecepatan sedang hingga tinggi saat melewati tikungan di jalan bebas hambatan. Fitur Motor Driven Power Steering (MDPS) semakin meningkatkan kenyamanan berkendara. Alat kemudi terasa ringan pada kecepatan rendah namun pada kecepatan tinggi, pengendalian kendaraan semakin kian mantap. Boleh dibilang sensasinya tidak jauh berbeda dengan yang dimiliki kendaraan-kendaraan asal Eropa. KesimpulanHatchback di Indonesia memiliki pasar yang cukup seksi. Meskipun buatan India, Hyundai i20 menawarkan kenyaman ala mobil Eropa. Mobil ini cocok bagi Anda yang berjiwa muda dengan beragam aktivitas harian dalam kota. [Dew/Ari]Temukan mobil idaman di Mobil123Mari bergabung bersama kami di Facebook dan Twitter ✕ Mari terhubung di Whatsapp Kami melindungi informasi pribadi Anda sesuai dengan Kebijakan Perlindungan Data Pribadi Saya setuju dengan Ketentuan Layanan dan Kebijakan Privasi Mobil123.com Saya bersedia dihubungi oleh Mobil123.com dan penjual mobil, afiliasi bisnis, dan mitranya. Lihat penawaran mobil terbaik! Prev Next Penawaran special - hubungi sekarang! hari jam Hrg. Psrn. I Tag Terkait Hyundai i20 Test Drive New Hyundai i20 Cetak Denny Basudewa Reporter Cowok kelahiran Bogor, Jawa Barat ini gemar mendalami seluk beluk dunia otomotif. Dunia jurnalistik telah menjadi passion hidupnya sehingga ingin terus memberikan informasi seputar otomotif pada masyarakat. Berita Utama 2 Bocah Jago Bawa Motor Picu Permohonan Uji Materi SIM di Bawah 17 Tahun di MK Berita Otomotif Insan Akbar | 3 hari yang lalu JAKARTA – Taufik Idharudin, seorang pria asal Solo, Jawa Tengah, mengajukan permohonan uji materi syarat usia minimal mendapatkan Surat Izin ... Pasar Indonesia lagi Drop, Penjualan 9 dari 10 Merek Mobil Terlaris Turun! Berita Otomotif Insan Akbar | 3 hari yang lalu JAKARTA – Pasar mobil Indonesia pada kuartal satu 2024 melemah. Hampir semua merek mobil di daftar 10 besar terlaris turun penjualannya.Penjualan ... Merek Mobil Listrik China GAC Aion Jadikan Indonesia Basis Produksi Kedua di ASEAN Mobil Listrik Insan Akbar | 3 hari yang lalu JAKARTA – Merek China GAC Aion dipastikan bakal melakukan perakitan lokal mobil listrik di Indonesia.Pabrik GAC Aion di Indonesia, menurut keterangan ... Suzuki Jimny 3 Pintu di Indonesia juga Terkena Recall Berita Otomotif Insan Akbar | 3 hari yang lalu JAKARTA – Suzuki Jimny 3-door (3 pintu) di Indonesia dipastikan juga terkena recall, seperti di luar negeri.Suzuki, melalui keterangan resmi pada ... Komentar
Test Drive New Hyundai i20 Review Denny Basudewa | 30 May 2023 06:20 JAKARTA – Hyundai memanaskan persaingan di segmen hatchback dengan kembali mengenalkan i20 di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 beberapa waktu silam. Kendaraan jenis hatchback di Indonesia memiliki persaingan yang cukup ketat. Pabrikan-pabrikan papan atas khususnya asal Jepang bersaing menampilkan produk terbaiknya di kelas ini. Perjalanan i20 di Tanah Air sendiri terbilang kurang mulus pada masa lalu. Kini dengan sentuhan desainer baru, PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) menampilkan wajah baru mencoba kembali peruntungan. Tangan dingin Peter Schreyer berhasil membuat produk-produk baru mobil Korea ini tampil lebih elegan namun dengan beberapa nuansa yang membuatnya tampak lebih sporti.Mobil123.com berkesempatan untuk melakukan pengujian city oriented bersama Hyundai i20. Beberapa lokasi kami tuju untuk merasakan sensasi berkendara dengan hatchback yang juga digunakan dalam ajang World Rally Championship (WRC).EksteriorNew Hyundai i20 secara umum masih tampil sebagai sebuah hatchback elegan. Praktis tidak menawarkan garis-garis bodi yang agresif seperti para kompetitor di kelasnya. Namun kini Hyundai menghadirkan sedikit nuansa sporti melalui update pada beberapa bagian. Seperti memberikan sentuhan pada head lamp yang selaras dengan engine hood berpadu dengan grille berbentuk trapesium terbalik plus aksen krom pada sisi-sisinya. Bagian paling menarik dari Hyundai i20 menurut kami adalah lampu belakang. Dengan menggunakan teknologi LED, rearlamp mobil berkelir biru (Pristine Blue) ini sungguh menarik dilihat mata. Posisi lampu mundur ditempatkan pada bagian bawah bersampingan dengan reflektor. Tampilan juga diperkuat oleh desain lingkar roda 16 inci model palang dan dibungkus ban achilles berukuran 195/65 .Kami mengabadikan tampilan dari Hyundai i20 dengan gadget Lenovo Vibe K4 Note. Refleksi tampilan mobil diabadikan dengan baik berkat kamera depan beresolusi 13 mega pixel. Lebih lagi, kamera dari smartphone ini memiliki beberapa fitur menarik seperti PDAF fast focus, phase detection, Digital Image stabilitation plus Scene mode, HD serta panorama. InteriorMasuk kedalam kabin, manufaktur asal Korea ini melabur seluruh bagian interior dengan aksen hitam. Hal ini dimaksudkan guna memberikan kesan sporty dan memberikan kesan lapang.Sudut-sudut berbentuk trapesium masih terlihat pada dashboard dan trim. Sepintas bentuk seperti ini mirip dengan model-model sebelumnya yang pernah kami test (Santa Fe & Tucson). Bedanya adalah pada Hyundai i20 terlihat lebih minim fitur, maklum saja dari segi harga produk ini jauh lebih murah.Contohnya pada alat kemudi, meski berbalut kulit, Hyundai hanya menyematkan pengatur audio dan tombol pengaturan odometer.Mengalihkan pandangan ke tengah, kita akan melihat monitor yang menampilkan fitur audio dan sistem navigasi. Perangkat ini dapat terkoneksi dengan gadget melalui bluetooth.Menurut kami, sistem audio Hyundai i20 cukup tricky jika Anda baru pertama kali mencobanya. Karena default dari pabrikan diatur pada tingkat volume 5, jadi ketika pertama kali diaktifkan suara yang keluar terlalu besar. Anda bisa mengaturnya pada tingkat volume 2 dengan membaca petunjuk pada manual.PerformaUsai mengamati kabin, kami tidak sabar untuk mencoba performa hatchback buatan pabrik Hyundai di Chennai India tersebut.First impression, suasana kabin cukup nyaman salah satunya berkat sistem insulasi yang mampu meredam suara-suara dari luar kabin. Termasuk suara mesin berkapasitas 1368 cc, berpenggerak roda depan nyaris tidak terdengar dalam kabin.Hyundai hanya menawarkan dua pilihan transmisi yakni manual 5-percepatan dan matik 4-percepatan. Kebetulan HMI memberikan kami kesempatan untuk mencoba tipe GL yang berarti transmisi otomatis.Ergonomika juga terbilang baik, kami dapat mengatur posisi mengemudi paling ideal sesuai selera. Lingkar kemudi dan jok dapat diatur sedemikian rupa sesuai dengan kebutuhan dan terasa pas menopang tubuh.Perjalanan dimulai dari seputaran wilayah Mampang Prapatan, Jakarta Selatan, dimana kondisi jalan tergolong padat siang itu. Respon dari mesin Hyundai i20 yang memiliki tenaga 98 hp pada 6.000 rpm dan torsi 132 Nm @ 4.000 rpm tergolong moderat. Anda harus menyesuaikan putaran mesin untuk dapat memaksimalkan tenaganya.Mobil tidak akan langsung berjalan ketika Anda menginjak gas dalam-dalam, butuh beberapa saat untuk melaju. Agak mengganggu saat akselerasi dibutuhkan untuk melewati kendaraan. Untuk menyiasati respon tersebut Anda bisa menggunakan mode tiptronic pada transmisi.Memasuki jalan bebas hambatan, kami mencoba membangun kecepatan. Tidak ada masalah berarti saat Hyundai i20 melaju dengan kecepatan rata-rata 80 – 120 km/jam.Nuansa yang paling menonjol untuk dikomentari adalah setting suspensi dari Hyundai i20. Secara umum memiliki karakter bantingan medium dengan mengandalkan kombinasi MacPherson Strut di depan serta Coupled Torsion Beam Axle di belakang. Hal tersebut membuat Hyundai i20 terasa nyaman saat melewati jalan bumpy hingga berlubang.Selain itu, kami juga merasakan mantapnya kendaraan saat melakukan manuver dengan kecepatan sedang hingga tinggi saat melewati tikungan di jalan bebas hambatan. Fitur Motor Driven Power Steering (MDPS) semakin meningkatkan kenyamanan berkendara. Alat kemudi terasa ringan pada kecepatan rendah namun pada kecepatan tinggi, pengendalian kendaraan semakin kian mantap. Boleh dibilang sensasinya tidak jauh berbeda dengan yang dimiliki kendaraan-kendaraan asal Eropa. KesimpulanHatchback di Indonesia memiliki pasar yang cukup seksi. Meskipun buatan India, Hyundai i20 menawarkan kenyaman ala mobil Eropa. Mobil ini cocok bagi Anda yang berjiwa muda dengan beragam aktivitas harian dalam kota. [Dew/Ari]Temukan mobil idaman di Mobil123Mari bergabung bersama kami di Facebook dan Twitter ✕ Mari terhubung di Whatsapp Kami melindungi informasi pribadi Anda sesuai dengan Kebijakan Perlindungan Data Pribadi Saya setuju dengan Ketentuan Layanan dan Kebijakan Privasi Mobil123.com Saya bersedia dihubungi oleh Mobil123.com dan penjual mobil, afiliasi bisnis, dan mitranya. Lihat penawaran mobil terbaik! Prev Next Penawaran special - hubungi sekarang! hari jam Hrg. Psrn. I Tag Terkait Hyundai i20 Test Drive New Hyundai i20
2 Bocah Jago Bawa Motor Picu Permohonan Uji Materi SIM di Bawah 17 Tahun di MK Berita Otomotif Insan Akbar | 3 hari yang lalu JAKARTA – Taufik Idharudin, seorang pria asal Solo, Jawa Tengah, mengajukan permohonan uji materi syarat usia minimal mendapatkan Surat Izin ...
Pasar Indonesia lagi Drop, Penjualan 9 dari 10 Merek Mobil Terlaris Turun! Berita Otomotif Insan Akbar | 3 hari yang lalu JAKARTA – Pasar mobil Indonesia pada kuartal satu 2024 melemah. Hampir semua merek mobil di daftar 10 besar terlaris turun penjualannya.Penjualan ...
Merek Mobil Listrik China GAC Aion Jadikan Indonesia Basis Produksi Kedua di ASEAN Mobil Listrik Insan Akbar | 3 hari yang lalu JAKARTA – Merek China GAC Aion dipastikan bakal melakukan perakitan lokal mobil listrik di Indonesia.Pabrik GAC Aion di Indonesia, menurut keterangan ...
Suzuki Jimny 3 Pintu di Indonesia juga Terkena Recall Berita Otomotif Insan Akbar | 3 hari yang lalu JAKARTA – Suzuki Jimny 3-door (3 pintu) di Indonesia dipastikan juga terkena recall, seperti di luar negeri.Suzuki, melalui keterangan resmi pada ...