Toyota Perbanyak Mobil Hybrid dulu karena Lebih Murah dan Bisa Terjual Banyak

DENPASAR – Toyota memilih memperbanyak pilihan mobil hybrid dulu di Indonesia, ketimbang mobil listrik murni (battery electric vehicle/BEV).

Toyota memasuki era elektrifikasi di pasar Indonesia dengan strategi Multi Pathway. Artinya, mereka akan menyediakan beragam pilihan teknologi mulai dari hybrid, plug-in hybrid (PHEV), hingga mobil listrik murni.

Namun, kebanyakan model-model elektrifikasi yang mereka perkenalkan sejauh ini adalah mobil hybrid.

Alasannya karena nilai jual teknologi ini di pasar lebih bisa dijangkau masyarakat ketimbang mobil listrik murni.

“Ini, kan, kami ingin mengisi segmen harga. Jadi, kalau kita bicara segmen harga dengan paket mobil yang lengkap pada saat ini memang hybrid yang volumenya paling besar, menurut kami. Tapi, bukan berarti kami menutup mata terhadap teknologi lain,” ucap Marketing Director PT. Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandy di sela-sela Media Test Drive All New Toyota Agya GR Sport, 4-6 April 2023 di Bali.

Artikel terkait

SPK Mobil Listrik Toyota di IIMS 2024 Melonjak, Innova Zenix Hybrid Lebih Laku dari Avanza!

Mobil Listrik

28 February 2024

Mobil-Mobil Laris Toyota di Indonesia Pasti akan Punya Varian Hybrid!

Berita Otomotif

15 February 2023

Strategi Elektrifikasi Toyota Indonesia Mengarah ke Mobil Listrik Murah

Berita Otomotif

03 April 2023

Lima dari enam kendaraan elektrifikasi berlogo Toyota yang sekarang dijual di Tanah Air berstatus sebagai mobil hybrid.

Kelimanya adalah Toyota C-HR hybrid, Toyota Corolla Altis hybrid, Toyota Camry hybrid, Toyota Corolla Cross hybrid, serta Toyota Kijang Innova Zenix hybrid.

Kijang Innova Zenix hybrid malahan sudah diproduksi secara lokal di pabrik PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) di Karawang, Jawa Barat.

Satu-satunya kendaraan elektrifikasi dengan emblem Toyota yang berteknologi mobil listrik murni untuk saat ini hanya Toyota bZ4X.

Anton mengatakan kalau lambat-laun Toyota pasti mengarah ke mobil hybrid dengan harga makin terjangkau.

“Sekarang, kan, paling murah kurang-lebih Rp500 juta-an,” tandasnya.

Tahun ini, merek mobil terlaris di Indonesia maupun dunia itu tetap melanjutkan strategi elektrifikasi mereka.

Pada Februari, mereka merilis Toyota Corolla Cross hybrid GR Sport. Pada Maret, mereka memperkenalkan Toyota RAV4 PHEV yang akan meluncur beberapa bulan setelahnya.

“Begitu uji tipe dan semua administrasinya beres, (RAV4 PHEV) akan langsung kami jual,” tegas Anton.

Toyota, sebut Anton, juga sedang bersiap ‘menerjunkan’ mobil hybrid rakitan lokal baru lagi pada 2023. Model yang masih dirahasiakan itu bakal menjadi mobil hybrid buatan Indonesia kedua setelah Kijang Innova Zenix hybrid. [Xan/Ses]

>>>>> Klik link ini untuk melihat harga mobil baru <<<<<