Beranda Berita Berita Otomotif Sistem Gerak Roda Belakang Jadi Kunci Kesuksesan Journey Kemerdekaan 3 Negara Sistem Gerak Roda Belakang Jadi Kunci Kesuksesan Journey Kemerdekaan 3 Negara Berita Otomotif Adi Hidayat | 06 September 2017 13:00 JAKARTA – Sistem penggerak roda belakang yang digunakan pada Toyota Kijang dan tentunya Avanza-Veloz rupanya menjadi salah satu kunci berhasilnya rombongan dalam melewati petualangannya di Journey Kemerdekaan 3 Negara.Penggerak roda belakang diklaim Toyota mampu meminimalisir Kijang dan Avanza-Veloz slip saat melalui tanjakan tajam. Posisi roda gerak belakang ini sekaligus juga mendukung daya tahan komponen kaki-kaki, suspensi dan kuat untuk menahan beban berat.“Dengan berbagai kelebihan yang dimiliki Toyota Avanza-Veloz, kami tidak mengalami kendala untuk menempuh perjalanan pulang pergi sejauh 3.000 km lebih dari 30 jam. Kehandalan low MPW Toyota Avanza Veloz memang telah teruji pada perjalanan ini,” kata Didy Soenardy, Ketua Umum Velozity.Tak hanya itu, Toyota Avanza Veloz juga memiliki desain body berkonsep Unibody atau sistem semi-monokok yang digabung dengan subframe. Desain body ini menggunakan ladderframe dari bagian tengah ke depan, kemudian menggunakan sasis monokok dari tengah ke belakang. Desain Unibody ini memberikan kemampuan lebih kepada Avanza-Veloz dalam menahan beban berat, termasuk untuk 7 penumpang.Avanza Veloz memang terbilang berbeda dengan para kompetitornya. Mobil di segmen yang sama saat ini umumnya lebih memilih untuk menggunakan sistem penggerak roda depan dan body telah menggunakan konsep monokok. Selain Avanza dan Avanza Veloz, yang menggunakan sistem roda penggerak roda belakang di segmen ini hanyalah Wuling Confero dan Confero S.Baca juga : Wuling Confero S Berpenggerak Roda Belakang, Ini Plus-MinusnyaSementara itu, low MPV lain seperti Mitsubishi Xpander lebih memilih untuk menggunakan sistem penggerak roda depan. Faktor kenyamanan disebut menjadi salah satu keunggulan dari sistem penggerak roda depan.Avanza Veloz merupakan salah satu model andalan Toyota disegmen low MPV. Mobil yang dijual dengan harga mulai dari Rp 213,8 juta hingga 236,5 juta ini dilengkapi dengan mesin berkapasitas 1.300cc dan 1.500 cc. [Adi/Ari] ✕ Mari terhubung di Whatsapp Kami melindungi informasi pribadi Anda sesuai dengan Kebijakan Perlindungan Data Pribadi Saya setuju dengan Ketentuan Layanan dan Kebijakan Privasi Mobil123.com Saya bersedia dihubungi oleh Mobil123.com dan penjual mobil, afiliasi bisnis, dan mitranya. Lihat penawaran mobil terbaik! Prev Next Penawaran special - hubungi sekarang! hari jam Hrg. Psrn. I Tag Terkait Toyota Toyota-NCSR sistem penggerak roda belakang Sistem roda belakang Cetak Adi Hidayat Senior Reporter Pria sederhana ini tinggal Bekasi sebagai warga taat pajak. Meski selalu menghadapi panas matahari atau hujan deras hingga kemacetan luar biasa setiap harinya demi pekerjaan, namun Ia tetap menjalaninya dengan penuh rasa syukur. Berita Utama 2 Bocah Jago Bawa Motor Picu Permohonan Uji Materi SIM di Bawah 17 Tahun di MK Berita Otomotif Insan Akbar | 6 jam yang lalu JAKARTA – Taufik Idharudin, seorang pria asal Solo, Jawa Tengah, mengajukan permohonan uji materi syarat usia minimal mendapatkan Surat Izin ... Pasar Indonesia lagi Drop, Penjualan 9 dari 10 Merek Mobil Terlaris Turun! Berita Otomotif Insan Akbar | 6 jam yang lalu JAKARTA – Pasar mobil Indonesia pada kuartal satu 2024 melemah. Hampir semua merek mobil di daftar 10 besar terlaris turun penjualannya.Penjualan ... Merek Mobil Listrik China GAC Aion Jadikan Indonesia Basis Produksi Kedua di ASEAN Mobil Listrik Insan Akbar | 6 jam yang lalu JAKARTA – Merek China GAC Aion dipastikan bakal melakukan perakitan lokal mobil listrik di Indonesia.Pabrik GAC Aion di Indonesia, menurut keterangan ... Suzuki Jimny 3 Pintu di Indonesia juga Terkena Recall Berita Otomotif Insan Akbar | 6 jam yang lalu JAKARTA – Suzuki Jimny 3-door (3 pintu) di Indonesia dipastikan juga terkena recall, seperti di luar negeri.Suzuki, melalui keterangan resmi pada ... Komentar
Sistem Gerak Roda Belakang Jadi Kunci Kesuksesan Journey Kemerdekaan 3 Negara Berita Otomotif Adi Hidayat | 06 September 2017 13:00 JAKARTA – Sistem penggerak roda belakang yang digunakan pada Toyota Kijang dan tentunya Avanza-Veloz rupanya menjadi salah satu kunci berhasilnya rombongan dalam melewati petualangannya di Journey Kemerdekaan 3 Negara.Penggerak roda belakang diklaim Toyota mampu meminimalisir Kijang dan Avanza-Veloz slip saat melalui tanjakan tajam. Posisi roda gerak belakang ini sekaligus juga mendukung daya tahan komponen kaki-kaki, suspensi dan kuat untuk menahan beban berat.“Dengan berbagai kelebihan yang dimiliki Toyota Avanza-Veloz, kami tidak mengalami kendala untuk menempuh perjalanan pulang pergi sejauh 3.000 km lebih dari 30 jam. Kehandalan low MPW Toyota Avanza Veloz memang telah teruji pada perjalanan ini,” kata Didy Soenardy, Ketua Umum Velozity.Tak hanya itu, Toyota Avanza Veloz juga memiliki desain body berkonsep Unibody atau sistem semi-monokok yang digabung dengan subframe. Desain body ini menggunakan ladderframe dari bagian tengah ke depan, kemudian menggunakan sasis monokok dari tengah ke belakang. Desain Unibody ini memberikan kemampuan lebih kepada Avanza-Veloz dalam menahan beban berat, termasuk untuk 7 penumpang.Avanza Veloz memang terbilang berbeda dengan para kompetitornya. Mobil di segmen yang sama saat ini umumnya lebih memilih untuk menggunakan sistem penggerak roda depan dan body telah menggunakan konsep monokok. Selain Avanza dan Avanza Veloz, yang menggunakan sistem roda penggerak roda belakang di segmen ini hanyalah Wuling Confero dan Confero S.Baca juga : Wuling Confero S Berpenggerak Roda Belakang, Ini Plus-MinusnyaSementara itu, low MPV lain seperti Mitsubishi Xpander lebih memilih untuk menggunakan sistem penggerak roda depan. Faktor kenyamanan disebut menjadi salah satu keunggulan dari sistem penggerak roda depan.Avanza Veloz merupakan salah satu model andalan Toyota disegmen low MPV. Mobil yang dijual dengan harga mulai dari Rp 213,8 juta hingga 236,5 juta ini dilengkapi dengan mesin berkapasitas 1.300cc dan 1.500 cc. [Adi/Ari] ✕ Mari terhubung di Whatsapp Kami melindungi informasi pribadi Anda sesuai dengan Kebijakan Perlindungan Data Pribadi Saya setuju dengan Ketentuan Layanan dan Kebijakan Privasi Mobil123.com Saya bersedia dihubungi oleh Mobil123.com dan penjual mobil, afiliasi bisnis, dan mitranya. Lihat penawaran mobil terbaik! Prev Next Penawaran special - hubungi sekarang! hari jam Hrg. Psrn. I Tag Terkait Toyota Toyota-NCSR sistem penggerak roda belakang Sistem roda belakang
2 Bocah Jago Bawa Motor Picu Permohonan Uji Materi SIM di Bawah 17 Tahun di MK Berita Otomotif Insan Akbar | 6 jam yang lalu JAKARTA – Taufik Idharudin, seorang pria asal Solo, Jawa Tengah, mengajukan permohonan uji materi syarat usia minimal mendapatkan Surat Izin ...
Pasar Indonesia lagi Drop, Penjualan 9 dari 10 Merek Mobil Terlaris Turun! Berita Otomotif Insan Akbar | 6 jam yang lalu JAKARTA – Pasar mobil Indonesia pada kuartal satu 2024 melemah. Hampir semua merek mobil di daftar 10 besar terlaris turun penjualannya.Penjualan ...
Merek Mobil Listrik China GAC Aion Jadikan Indonesia Basis Produksi Kedua di ASEAN Mobil Listrik Insan Akbar | 6 jam yang lalu JAKARTA – Merek China GAC Aion dipastikan bakal melakukan perakitan lokal mobil listrik di Indonesia.Pabrik GAC Aion di Indonesia, menurut keterangan ...
Suzuki Jimny 3 Pintu di Indonesia juga Terkena Recall Berita Otomotif Insan Akbar | 6 jam yang lalu JAKARTA – Suzuki Jimny 3-door (3 pintu) di Indonesia dipastikan juga terkena recall, seperti di luar negeri.Suzuki, melalui keterangan resmi pada ...