Konsumsi BBM Toyota Agya Terbaru Diklaim Makin Hemat! Ini Hasil Tesnya

JAKARTA – Ubahan mesin dan transmisi pada All New Toyota Agya diklaim berdampak positif pada performa sekaligus konsumsi bahan bakar minyak (BBM).

All New Agya menjalani world premiere (debut global) pada Senin (13/2/2023) kemarin di Jakarta. Namun, peluncuran serta penjualannya akan dilakukan belakangan, pada waktu yang masih Toyota tutup rapat.

Meski spesifikasi detail maupun harga belum diungkap, Executive Chief Engineer Toyota Motor Corporation Toshihiro Nakaho menjelaskan desain, platform, suspensi, dimensi, mesin, maupun transmisi All New Agya telah diperbarui.

Soal dapur pacu, All New Agya sekarang menggunakan mesin 1.2-liter milik Toyota Raize.

“Mesin barunya bisa menyuplai torsi yang meningkat secara signifikan. Transmisi baru CVT mampu menyuplai performa tinggi. Pada saat bersamaan, konsumsi BBM juga mengalami perbaikan,” aku dia dalam seremoni.

Artikel terkait

All New Toyota Agya Debut Global, Varian GR Sport Bukan LCGC Lagi!

Mobil Baru

30 May 2023

Setelah All New Toyota Agya, All New Daihatsu Ayla Diperkenalkan Rabu Besok?

Berita Otomotif

15 February 2023

Peminatnya Makin Sedikit, Mesin 1.000 cc 'Raib' di All New Toyota Agya

Berita Otomotif

06 April 2023

All New Agya bakal menyandang mesin bensin 1.2-liter dengan kode WA-VE, 3 silinder, Dual VVT-i. Gelontoran daya maksimalnya 88 ps pada 6.000 rpm, dengan torsi puncak 112,9 Nm pada 4.500 rpm.

Adapun torsi mesin Agya terdahulu, menurut penelusuran Mobil123.com, adalah 108 Nm. Sementara itu, tenaganya ada di kisaran yang sama.

Konsumsi BBM All New Agya juga mampu ditingkatkan oleh Toyota.

Hasil pengetesan internal mereka menunjukkan angka 21,7 km per liter untuk transmisi manual, dari sebelumnya 19,5 km per liter.

Lalu, konsumsi BBM All New Agya transmisi CVT diklaim 21,0 km per liter, membaik dari sebelumnya 19,7 km per liter.

“Para konsumen makin mencari keseimbangan yang lebih dari aspek-aspek yang ada, terutama terkait performa dinamis dan desain mobilnya. Oleh karena itu, kami harus mengubah Agya kami agar dapat sesuai dengan kebutuhan terhadap entry-car (mobil pertama) generasi selanjutnya,” tukas Nakaho.

Dengan platform dan suspensi baru, All New Agya digadang-gadang 15 persen lebih stabil ketika melakukan manuver. Rangka barunya memiliki lateral stiffness 15 persen lebih baik pula, sedangkan kaki-kakinya memiliki beam stiffness 15 persen lebih baik.

All New Agya varian termewah (GR Sport) bahkan diberkahi setelan khusus pada power steering, steering gear, shock absorber, coil spring.

Varian ini akan keluar dari segmen low cost green car (LCGC) untuk menandingi Honda Brio RS, sedangkan varian-varian lain di bawahnya masih di segmen tersebut. [Xan/Ses]

>>>>> Klik link ini untuk melihat harga mobil baru <<<<<