Peminatnya Makin Sedikit, Mesin 1.000 cc 'Raib' di All New Toyota Agya

DENPASAR – All New Toyota Agya hanya punya mesin berkapasitas 1.200 cc. Tak ada lagi opsi mesin 1.000 cc.

Pilihan mesin 1.000 cc benar-benar dihilangkan dari Agya generasi kedua yang meluncur di Indonesia pada 10 Maret 2023 kemarin, sehingga yang tersisa hanya mesin 1.200 cc baru yang sudah terlebih dahulu dipakai Toyota Raize dengan kode WA-VE serta teknologi DOHC Dual VVT-i.

Sebelumnya, selama sekitar 10 tahun, para peminat Agya punya pilihan mesin 1.000 cc atau pun 1.200 cc.

Terkait keputusan tersebut, Marketing Director PT. Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandy mengatakan peminat Agya 1.000 cc terus menurun beberapa tahun terakhir.

Inilah yang membuat Toyota akhirnya memutuskan untuk meniadakannya saat Agya berganti generasi.

Artikel terkait

All New Toyota Agya GR Sport akan Isi Lagi ‘Celah’ Kosong di Bawah Toyota Yaris

Berita Otomotif

23 February 2023

Test Drive All New Toyota Agya GR Sport: Diajak ‘Gila-gilaan’ pun Bisa!

Review

11 April 2023

Alasan Harga All New Toyota Agya GR Sport Dibuat Lebih Mahal dari Honda Brio RS

Berita Otomotif

06 April 2023

“Mungkin sekitar tiga sampai empat tahun lalu, permintaan Agya 1.000 cc itu makin lama makin mengecil. Jadi, kami fokus di 1.200 cc,” ucap Anton di sela-sela Media Test Drive All New Toyota Agya GR Sport, 4-6 April 2023 di Bali.

Dia menilai fenomena ini terjadi karena para konsumen Toyota tak hanya mementingkan harga semata, meskipun Agya merupakan mobil di segmen low cost green car (LCGC) yang mendapatkan insentif pajak sekaligus pembatasan banderol dari pemerintah.

Para konsumen Toyota, lanjutnya, juga mempertimbangkan aspek performa.

Anton menolak anggapan para konsumen Agya 1.000 cc bergeser ke adiknya, Daihatsu Ayla 1.000 cc yang lebih terjangkau.

“Enggak juga. Kalau memang permintaannya besar, pasti kami akan tetap isi. Memang permintaannya bergeser pelan-pelan ke 1.200 cc,” tukasnya.

Ayla, sejak awal kehadirannya pada 2013 sampai generasi keduanya meluncur pada tanggal yang sama dengan Agya, masih menawarkan opsi mesin 1.000 cc maupun 1.200 cc.

Bahkan, menurut Marketing and Customer Relations Division Head PT. Astra International – Daihatsu Sales Operation (AI-DSO) Hendrayadi Lastiyoso, komposisi varian-varian bermesin 1.000 cc mencapai 55 persen dari total penjualan Ayla selama ini.

Mesin 1.000 cc All New Ayla sendiri tak lupa diperbarui dengan teknologi DOHC VVT-i.

Anton menilai perbedaan itu bisa saja terjadi karena perbedaan merek dan profil konsumen masing-masing.

“Mungkin memang segmennya beda, merek beda, bisa saja itu jadi perbedaan,” pungkasnya. [Xan/Ses]

>>>>> Klik link ini untuk melihat harga mobil baru <<<<<