Gran Max Susah Geser Carry Pikap, Daihatsu: Persaingannya Keras!

JAKARTA – Daihatsu Gran Max hingga kini belum bisa menggeser Suzuki Carry dari takhta segmen pikap kecil 4x2. Daihatsu menyebut persaingan antara kedua model memang keras.

Daihatsu boleh menjadi merek mobil terlaris kedua di Indonesia, sementara Suzuki ada di lima besar. Tapi, di segmen pikap kecil atau low pick up, Gran Max yang menjadi andalan Daihatsu masih kalah dari jagoannya Suzuki yaitu Carry.

Carry kini menjadi pemimpin pikap kecil secara nasional. Gran Max, yang baru saja mendapat penyegaran model setelah 15 tahun dijual, berada di peringkat kedua.

“Memang, pangsa pasar Gran Max ini, kalau di pasar low pick up, nomor dua. Sekitar 47 persen dan kadang 48 persen. Kami runner up tapi beda tipis, lah,” aku Marketing and Customer Relations Division Head PT. Astra International – Daihatsu Sales Operation (AI-DSO) Hendrayadi Lastiyoso menjawab pertanyaan Mobil123.com dalam konferensi pers peluncur New Gran Max, Selasa (30/8/2022) di Jakarta.

Artikel terkait

Suzuki Gelar Kumpul Akbar Wirausahawan Suzuki

Berita Otomotif

18 December 2017

Wajib Tau, Berikut Pick Up Paling Bandel

Panduan Pembeli

08 February 2022

Wuling Formo Max, Pikap Pesaing Carry dan Gran Max Meluncur Minggu Depan

Berita Otomotif

15 February 2023

Menurut dia, kompetisi di segmen ini sangat keras. Terutama terkait market price alias harga pasar.

“Ada yang namanya harga on the road (OTR) yang terdapat di pricelist (daftar harga). Ada juga market price yang merupakan harga OTR dikurangi diskon,” terang Hendrayadi.

“Kalau dilihat, memang harganya kompetitor lebih tinggi. Tapi, harus dicek bagaimana diskon mereka. Harga Gran Max memang lebih rendah. Tapi, harus dilihat market price kami seperti apa,” lanjut dia.

Baik Gran Max maupun Carry sendiri merupakan tulang punggung penjualan bagi Daihatsu maupun Suzuki.

Sebagai gambaran saja, data resmi dari masing-masing jenama menunjukkan Gran Max pikap plus minibus berkontribusi sekitar 34 persen terhadap penjualan retail Daihatsu pada 2021 yang mencapai 151.107 unit.

Carry pikap dan minibus malah menyumbang kisaran 58 persen dari total penjualan retail 89.596 unit untuk Suzuki tahun lalu.

Sebagian besar transaksi jual-beli Gran Max maupun Carry terjadi di sektor pikap, alih-alih minibus.

Hendrayadi menyebut sang kompetitor utama Gran Max itu benar-benar ‘dijaga’ betul oleh Suzuki.

“Saya jujur saja mengatakan bahwa ini menjadi kompetisi yang menjadi pertaruhan juga di merek sebelah. Apa pun, mungkin hidup-mati, dilakukan oleh mereka sampai titik darah penghabisan,” lontar Hendrayadi. [Xan/Ses]

>>>>> Klik link ini untuk melihat harga mobil baru <<<<<