Berkenalan dengan Mitsubishi Fuso FN 527 ML, Truk 220 PS 6x4 Legendaris

Mitsubishi Fuso merupakan truk legendaris di Indonesia. Salah satu model mereka yang tersohor Mitsubishi Fuso 220 PS 6x4.

Mitsubishi Fuso adalah merek kendaraan niaga yang sudah eksis sejak 1970 di Indonesia. Pabrikan asal Jepang ini juga berhasil menjadi merek kendaraan niaga terlaris selama 53 tahun berturut-turut, hingga 2023 kemarin.

Oleh karena itu, wajar jika sangat banyak model truk Mitsubishi Fuso yang terlihat di jalan-jalan raya Indonesia. Model terlaris mereka memang truk ringan Colt Diesel yang kini digantikan oleh Mitsubishi Canter, tapi, Mitsubishi Fuso 220 PS 6x4 di segmen truk medium juga terbilang populer.

Artikel terkait

Sedap! Mitsubishi Fuso Buka Diler ke-224 di Indonesia

Berita Otomotif

23 April 2024

Mitsubishi Fuso Kini Punya 223 Diler di Indonesia, Terbaru Ada di Lampung

Berita Otomotif

27 March 2024

Mitsubishi Fuso Terima 499 Pesanan dalam Semalam Karena Strategi Ini

Berita Otomotif

20 December 2018

Mitsubishi Fuso 220 PS 6x4 itu sendiri ialah bagian dari model truk Maru-P. Sejak 2022, Maru-P sudah digantikan oleh Fighter, dengan standar emisi gas buang meningkat dari Euro 2 ke Euro 4.

Memangnya, apa yang membuat Mitsubishi Fuso 220 PS 6x4 terkenal di kalangan pengusaha? Bagaimana spesifikasinya? Artikel Mobil123.com kali ini bakal membahasnya.

Spesifikasi dan Keunggulan Mitsubishi Fuso FN 527 ML, Truk 220 PS 6x4 Populer

Agak sulit rasanya tak menyinggung mengenai Mitsubishi Fuso FN 527 ML, saat membicarakan mengenai truk Mitsubishi Fuso 220 PS 6x4.

Menurut penelusuran Mobil123.com, ini adalah salah satu model truk Mitsubishi Fuso yang namanya cukup tersohor di jagat maya, meski kini sudah tak dijual lagi unit barunya.

Sekadar informasi, Mitsubishi Fuso 220 PS 6x4 punya enam roda, dengan empat roda di antaranya diputar oleh sistem penggerak. Terdapat pula tiga as roda yang berada di depan, tengah, dan belakang. As roda pada bagian tengah serta belakang terhubung depan mesin berdaya 220 ps.

Semakin banyak as roda yang terhubung dengan mesin, semakin tangguh truk tersebut untuk melewati medan sulit. Oleh karena itu, Mitsubishi Fuso 220 PS 6x4 atau disebut juga truk Mitsubishi Fuso double gardan kerap menjadi tumpuan melewati medan dengan kondisi permukaan buruk.

Mitsubishi Fuso 220 PS 6x4 juga dapat diandalkan untuk menangani pengantaran kargo dalam skala besar. Varian dari truk dengan spesifikasi ini ialah Mitsubishi Fuso FN 527 ML.

Mitsubishi Fuso FN 527 ML, seperti dikutip dari situs Mitsubishi Jambi, berdimensi panjang 8.515 mm, lebar 2.460 mm, tinggi 2.750 mm. Jarak sumbu rodanya 5.450 mm, dengan jarak roda depan kiri-kanan 1.920 mm serta jarak roda belakang kiri-kanan 1.850 mm.

Berat sasis Mitsubishi Fuso FN 527 ML mencapai 6.450 kg. Adapun GVW (gross vehicle weight/bobot kendaraan, penumpang, dan muatan) maksimal ialah 24.800 kg, sementara radius putarnya 8,7 meter.

Kemampuan Mitsubishi Fuso FN 527 ML didukung pula oleh dapur pacu yang ‘bandel’. Performanya diotaki mesin diesel turbo 7.545 cc berkode 6D16-3AT2, empat langkah, enam silinder, berpendingin air, injeksi langsung dengan turbo intercooler.

Mesin Mitsubishi Fuso FN 527 ML dapat menggelontorkan daya hingga 220 ps di 2.800 rpm. Torsi maksimalnya sekitar 637 Nm di 1.400 rpm.

Sebagai padanannya, truk Mitsubishi Fuso 220 ps 6x4 ini mendapatkan transmisi berkode FS-8209 BBE yang mempunyai 9 gigi maju dan 1 gigi mundur, dengan sistem high low splitter. Kecepatan maksimumnya disebut mencapai 76 km per jam.

Daya tanjak Mitsubishi Fuso FN 527 ML, dengan maksimum GVW digadang-gadang mencapai 44,5 Tan.

Tangki bahan bakar minyak (BBM) dari Mitsubishi Fuso FN 527 ML berukuran 200 liter. Sayang, Mobil123.com tidak menemukan angka konsumsi BBM-nya.

Akan tetapi, dengan standar emisi gas buangnya yang masih Euro 2, truk satu ini pastinya tidak memiliki isu untuk menggunakan BBM berjenis biosolar yang murah. Oleh karenanya, biaya operasional dari pengusaha yang menggunakannya sudah pasti bisa lebih ditekan.

Sektor kaki-kaki dari truk Mitsubishi Fuso 220 ps 6x4 tersebut dipercayakan pada Laminated leaf springs dengan shock absorbers pada bagian depan dan Inverted dan laminated leaf springs dengan trunnion base dan radius rods pada bagian belakang.

Sistem pengereman tentunya penting untuk truk yang pastinya selalu memuat beban sangat berat. Rem kaki (service brake) berjenis air over hydraulic dengan sirkuit ganda, sedangkan rem tangan (parking brake) menggunakan internal expand type pada propeller shaft.

Rem pembantu (auxiliary type) berjenis sistem pengereman gas buang (exhaust brake).

Di samping sistem pengereman yang kuat, Mitsubishi Fuso FN 527 ML mempunyai sistem kontrol traksi. Alhasil, kestabilan truk ketika dikendarai di medan offroad menjadi semakin terjaga.

Kabin truk Mitsubishi Fuso  220 ps 6x4 dalam pembahasan kali ini, berdasarkan penelusuran dari berbagai sumber, digubah dengan memperhatikan kenyamanan pengemudi. Interiornya termasuk cukup lega plus ergonomis.

Masih ada pula sistem audio untuk hiburan di dalam kabin maupun sistem pendingin udara (air conditioner/AC).

Pengemudi pun pada akhirnya menjadi lebih nyaman. Aspek tersebut penting mengingat truk-truk medium seperti Mitsubishi Fuso FN 527 ML digunakan untuk mengangkuat muatan dengan rute yang panjang.

Kesimpulan

Truk medium, selain mengangkut barang-barang yang lebih berat ketimbang truk ringan, juga tak hanya digunakan untuk bisnis logistik antar kota. Truk jenis ini juga dimanfaatkan di perkebunan atau bahkan pertambangan.

Aplikasinya pun beragam, mulai dari engkel ganda, tronton, trintin, atau dump truck. Oleh karena itu, tak mengherankan jika sistem penggeraknya lebih bervariasi, mulai dari 4x2, 6x2, hingga 6x4.

Lalu, GVW truk medium dimulai dari 16 ribu kg, 24 ribu kg, 26 ribu kg, hingga 38 ribu kg.

Nah, salah satu truk medium yang menjadi idola di Indonesia ialah Mitsubishi Fuso 220 PS 6x4. Contoh modelnya secara spesifik adalah Mitsubishi Fuso FN 527 ML.

Model itu punya bermacam keunggulan. Dari sisi teknis, GVW-nya bisa mencapai lebih dari 24 ribu kg dan mesin dieselnya terkenal ‘bandel’ pula.

Dari sisi non-teknis, Mitsubishi Fuso punya jaringan penjualan dan purnajual yang sangat luas. Bayangkan saja, merek berlogo tiga berlian ini sekarang sudah mempunyai 224 diler yang tersebar di seluruh penjuru negeri.

Jumlah diler itu masih terus ditambah oleh Mitsubishi Fuso. Terakhir, mereka meresmikan diler 3S (sales, service, spare parts/penjualan, servis, suku cadang) di Morowali, Sulawesi Tengah.

Mitsubishi Fuso juga telah membangun 19 parts depo di Pula Jawa, Sumatera, Kalimantan, sampai Sulawesi yang didukung penuh oleh KTB Spare Parts Center di Pulo Gadung, Jakarta.

Dengan demikian, penyebaran dan distribusi suku cadang dari truk Mitsubishi Fuso kepada para pengusaha, termasuk truk Mitsubishi Fuso 220 PS 6x4, dapat menjadi lebih merata dan cepat.

Ini penting mengingat kendaraan komersial harus dipakai sesering mungkin, dengan waktu istirahat sesedikit mungkin, demi memaksimalkan profitabilitas bisnis.

Sekarang, Mitsubishi Fuso 220 ps 6x4 sudah berakhir, seiring dengan digantikannya truk medium Maru-P dengan Fighter yang lebih bertenaga dan ramah lingkungan. Akan tetapi, para pengusaha diketahui masih kerap menggunakannya untuk beragam keperluan bisnis mereka. [Xan/YS]