Beranda Berita Berita Otomotif Tiga Cara Merawat V-Belt Skutik biar Awet Tiga Cara Merawat V-Belt Skutik biar Awet Berita Otomotif Denny Basudewa | 31 July 2021 12:00 JAKARTA – Sepeda motor jenis matik atau lebih dikenal dengan sebutan skuter matik (skutik) menggunakan v-belt sebagai penggeraknya.Oleh karena itu komponen pengganti rantai ini harus selalu mendapat perawatan agar tidak cepat rusak.Sebagai pengganti rantai, fungsi sabuk yang terbuat dari bahan karet ini cukup unik. Belt yang diapit oleh mangkuk besi ini bisa cepat rusak jika tidak mendapat perawatan yang baik.Belt yang rusak tentunya akan membuat perjalanan menjadi tidak nyaman, apalagi kalau sampai putus dan mengenai komponen lain di dalam bak CVT. Artikel terkait Yamaha Mio M3 125 Berganti Warna, Ini Harganya Sekarang Berita Otomotif 13 September 2021 Naik Lagi! Sebanyak 6,2 Juta Motor Laku Terjual di Indonesia Sepanjang 2023 Berita Otomotif 09 January 2024 Honda Ramal Segmen Skutik Meningkat di 2016 Berita Otomotif 14 December 2015 Maka dari itu belt perlu dirawat secara rutin agar tidak menyusahkan saat motor digunakan untuk beraktivitas.Berikut ini tips merawat v-belt sebagaimana dijelaskan oleh Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM).Rutin Cek V-beltPara pemilik skutik harus secara rutin mengecek v-belt setiap penggunaan kendaraan sejauh 8.000 km. Walaupun secara teori, umur pakai komponen satu ini bisa mencapai 24.000 km.Umur v-belt akan berkurang seiring dengan cara berkendara yang tidak wajar. Selain itu, serpihan dari kampas ganda akan membuat ruang CVT kotor dan pada akhirnya memperpendek usia v-belt.Aksesori RacingDalam penggunaan aksesori pada kendaraan, harap perhatikan fungsinya. Karena ada beberapa aksesori yang bisa merusak komponen penting di motor.Untuk kenyamanan yang lebih terjaga, sebaiknya berhati-hati dalam menggunakan aksesori yang bisa mengganggu fungsi CVT. Salah satunya adalah menggunakan bak CVT yang terbuka atau bolong-bolong.Penggunaan Secara NormalSeperti telah disebutkan di atas, umur v-belt akan berkurang seiring dengan karakter si pengendara. Semakin sering gas dibejek penuh, maka umur beberapa komponen akan menyusut termasuk v-belt.Oleh karena itu, sebaiknya gunakan motor skutik Anda dengan halus saat berakselerasi.Ketika mesin idle, jangan pernah memainkan grip gas, karena bisa juga merusak v-belt.“V-belt merupakan komponen yang tidak dapat dilihat langsung karena berada di dalam CVT, tapi perannya sangat penting. Pengecekan secara berkala di bengkel resmi sesuai dengan buku panduan, sangat kami sarankan agar ditangani oleh teknisi yang tepat,” ujar Endro. [Dew/Ses] ✕ Mari terhubung di Whatsapp Kami melindungi informasi pribadi Anda sesuai dengan Kebijakan Perlindungan Data Pribadi Saya setuju dengan Ketentuan Layanan dan Kebijakan Privasi Mobil123.com Saya bersedia dihubungi oleh Mobil123.com dan penjual mobil, afiliasi bisnis, dan mitranya. Lihat penawaran mobil terbaik! Prev Next Penawaran special - hubungi sekarang! hari jam Hrg. Psrn. I Tag Terkait Skutik Honda tips otomotif Merawat V-Belt Motor Honda Motor Matik Skutik V-belt Cetak Denny Basudewa Reporter Cowok kelahiran Bogor, Jawa Barat ini gemar mendalami seluk beluk dunia otomotif. Dunia jurnalistik telah menjadi passion hidupnya sehingga ingin terus memberikan informasi seputar otomotif pada masyarakat. Berita Utama Banyak Peminat, Honda sangat Mempertimbangkan Jual Step WGN di Indonesia 2025 Mobil Listrik Insan Akbar | satu hari yang lalu TANGERANG – Honda Step WGN e:HEV yang berteknologi hybrid makin berpotensi untuk dipasarkan di Indonesia, setelah survei yang dilakukan oleh sang ... Toyota Prius PHEV Segera Susul Prius Hybrid, Perkiraan Harga di Indonesia Terungkap Mobil Listrik Insan Akbar | satu hari yang lalu TANGERANG – Perkiraan harga Toyota Prius PHEV di Indonesia sudah diungkap. Sedan ramah lingkungan itu sendiri kemungkinan baru bisa dirilis pada ... Indonesia Dirasa Tak Cuma Butuh Banyak Mobil Listrik Murni, tapi juga Mobil Hybrid Mobil Listrik Insan Akbar | satu hari yang lalu TANGERANG – Pasar Indonesia dirasa butuh beragam opsi teknologi kendaraan elektrifikasi, mulai dari mobil hybrid sampai mobil listrik murni (battery ... Hasil Riset Terbaru, Jakarta Dinobatkan sebagai Kota Termacet ke-10 di Dunia! Berita Otomotif Insan Akbar | satu hari yang lalu JAKARTA – Jakarta masuk dalam daftar 10 besar kota termacet di dunia, menurut riset terkini yang dilakukan oleh INRIX.INRIX baru-baru ini merilis ... Komentar
Tiga Cara Merawat V-Belt Skutik biar Awet Berita Otomotif Denny Basudewa | 31 July 2021 12:00 JAKARTA – Sepeda motor jenis matik atau lebih dikenal dengan sebutan skuter matik (skutik) menggunakan v-belt sebagai penggeraknya.Oleh karena itu komponen pengganti rantai ini harus selalu mendapat perawatan agar tidak cepat rusak.Sebagai pengganti rantai, fungsi sabuk yang terbuat dari bahan karet ini cukup unik. Belt yang diapit oleh mangkuk besi ini bisa cepat rusak jika tidak mendapat perawatan yang baik.Belt yang rusak tentunya akan membuat perjalanan menjadi tidak nyaman, apalagi kalau sampai putus dan mengenai komponen lain di dalam bak CVT. Artikel terkait Yamaha Mio M3 125 Berganti Warna, Ini Harganya Sekarang Berita Otomotif 13 September 2021 Naik Lagi! Sebanyak 6,2 Juta Motor Laku Terjual di Indonesia Sepanjang 2023 Berita Otomotif 09 January 2024 Honda Ramal Segmen Skutik Meningkat di 2016 Berita Otomotif 14 December 2015 Maka dari itu belt perlu dirawat secara rutin agar tidak menyusahkan saat motor digunakan untuk beraktivitas.Berikut ini tips merawat v-belt sebagaimana dijelaskan oleh Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM).Rutin Cek V-beltPara pemilik skutik harus secara rutin mengecek v-belt setiap penggunaan kendaraan sejauh 8.000 km. Walaupun secara teori, umur pakai komponen satu ini bisa mencapai 24.000 km.Umur v-belt akan berkurang seiring dengan cara berkendara yang tidak wajar. Selain itu, serpihan dari kampas ganda akan membuat ruang CVT kotor dan pada akhirnya memperpendek usia v-belt.Aksesori RacingDalam penggunaan aksesori pada kendaraan, harap perhatikan fungsinya. Karena ada beberapa aksesori yang bisa merusak komponen penting di motor.Untuk kenyamanan yang lebih terjaga, sebaiknya berhati-hati dalam menggunakan aksesori yang bisa mengganggu fungsi CVT. Salah satunya adalah menggunakan bak CVT yang terbuka atau bolong-bolong.Penggunaan Secara NormalSeperti telah disebutkan di atas, umur v-belt akan berkurang seiring dengan karakter si pengendara. Semakin sering gas dibejek penuh, maka umur beberapa komponen akan menyusut termasuk v-belt.Oleh karena itu, sebaiknya gunakan motor skutik Anda dengan halus saat berakselerasi.Ketika mesin idle, jangan pernah memainkan grip gas, karena bisa juga merusak v-belt.“V-belt merupakan komponen yang tidak dapat dilihat langsung karena berada di dalam CVT, tapi perannya sangat penting. Pengecekan secara berkala di bengkel resmi sesuai dengan buku panduan, sangat kami sarankan agar ditangani oleh teknisi yang tepat,” ujar Endro. [Dew/Ses] ✕ Mari terhubung di Whatsapp Kami melindungi informasi pribadi Anda sesuai dengan Kebijakan Perlindungan Data Pribadi Saya setuju dengan Ketentuan Layanan dan Kebijakan Privasi Mobil123.com Saya bersedia dihubungi oleh Mobil123.com dan penjual mobil, afiliasi bisnis, dan mitranya. Lihat penawaran mobil terbaik! Prev Next Penawaran special - hubungi sekarang! hari jam Hrg. Psrn. I Tag Terkait Skutik Honda tips otomotif Merawat V-Belt Motor Honda Motor Matik Skutik V-belt
Naik Lagi! Sebanyak 6,2 Juta Motor Laku Terjual di Indonesia Sepanjang 2023 Berita Otomotif 09 January 2024
Banyak Peminat, Honda sangat Mempertimbangkan Jual Step WGN di Indonesia 2025 Mobil Listrik Insan Akbar | satu hari yang lalu TANGERANG – Honda Step WGN e:HEV yang berteknologi hybrid makin berpotensi untuk dipasarkan di Indonesia, setelah survei yang dilakukan oleh sang ...
Toyota Prius PHEV Segera Susul Prius Hybrid, Perkiraan Harga di Indonesia Terungkap Mobil Listrik Insan Akbar | satu hari yang lalu TANGERANG – Perkiraan harga Toyota Prius PHEV di Indonesia sudah diungkap. Sedan ramah lingkungan itu sendiri kemungkinan baru bisa dirilis pada ...
Indonesia Dirasa Tak Cuma Butuh Banyak Mobil Listrik Murni, tapi juga Mobil Hybrid Mobil Listrik Insan Akbar | satu hari yang lalu TANGERANG – Pasar Indonesia dirasa butuh beragam opsi teknologi kendaraan elektrifikasi, mulai dari mobil hybrid sampai mobil listrik murni (battery ...
Hasil Riset Terbaru, Jakarta Dinobatkan sebagai Kota Termacet ke-10 di Dunia! Berita Otomotif Insan Akbar | satu hari yang lalu JAKARTA – Jakarta masuk dalam daftar 10 besar kota termacet di dunia, menurut riset terkini yang dilakukan oleh INRIX.INRIX baru-baru ini merilis ...