Test Drive Hyundai Santa Fe CRDI 2016

JAKARTA - Mengawali tahun 2016, PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) meluncurkan produk pertamanya, Hyundai Santa Fe 2016.

Sport Utility Vehicle (SUV) asal Korea ini mendapat ubahan minor namun, menurut kami, tetap bisa membuat kita kagum.

Desain Fresh

Perpaduan Fluidic Sculpture 2.0 dan Storm Edge pada Hyundai Santa Fe 2016, membuat eksterior semakin dinamis. Sejumlah ubahan pada bagian depan mempetegas karakter menawan Santa Fe 2016 Edition.

Batang-batang kecil melintang dan berbahan krom pada grille memberikan kesan sporty. Penempatan Day Running Lights (DRLs) yang terpisah dengan fog lamp menjadi pembeda dari edisi sebelumnya. Sayangnya, fitur cornering light pada Hyundai Santa Fe 2016 kalah terang dengan High-intensity discharge (HID) pada headlamp.

Fitur puddle lamp LED di bawah spion cukup membantu saat memasuki kendaraan pada malam hari. Terlebih fitur ini aktif ketika kami membuka kunci pintu via remote control. Pembaruan bagian buritan kendaraan terlihat pada penggunaan LED combination lamp. Hal ini membuat tampang kendaraan kian elegan.

Bentuk kotak pada kedua buah tail pipe memberikan kesan sporty. Satu perbedaan yang paling kentara pada bagian eksterior adalah diameter roda 19". Hal ini membuat ruang fender terlihat sesak. Dengan kapasitas 7 penumpang, potensi ban menyentuh bibir fender sangat berpeluang terjadi.

Interior Berkelas

Oke, masuk kedalam kabin, kami langsung disuguhi kabin SUV nan berkelas. Tidak berbeda dengan pendahulunya, Santa Fe 2016 Edition tidak mengalami perubahan berarti. Model terbaru SUV bongsor ini justru mengalami pengurangan fitur In Car Entertainment (ICE).

Hilangnya fitur LCD monitor sehingga meniadakan rear parking camera. Sensor parkir disamping tuas transmisi shiftronic menjadi salah satu pembeda. Letak icon pada panel instrumen juga terlihat mengalami sedikit perubahan.

Langsung saja kami menghidupkan mesin kendaraan dengan menggunakan kunci yang tergabung dengan alarm. Ya, sayang sekali Hyundai masih belum membekali Santa Fe 2016 Edition dengan peranti keyless entry with immobilizer. Namun hal tersebut tidak mengurangi kenyamanan dari kendaraan ini.

Peforma

Satu hal yang menjadi perhatian kami adalah kedapnya kabin Hyundai Santa Fe. Suara mesin diesel 2.2L CRDi VGT, sayup-sayup masuk ke dalam kabin. Terbukti beberapa penumpang mobil ini terkecoh bahwa kendaraan yang ditumpangi mereka bermesin diesel.

Meski mengalami penurunan kubikasi, semburan tenaga SUV 7-seater ini justru semakin dahsyat. Para teknisi Hyundai benar-benar memberikan jantung pacu mumpuni pada Santa Fe 2016.

Minus fitur all-wheel-drive, roda-roda depan acapkali mengalami gejala spin. Maklum saja mobil ini memang menganut FWD (front-wheel-drive). Ketika pengendara menekan pedal gas cukup dalam, tubuh akan tertanam cukup dalam pada sandaran jok.

Hyundai mengklaim bahwa tenaga maksimal yang mampu dihasilkan Santa Fe 2016 sebesar 194 hp dengan torsi maksimal 445 Nm. Sistem Transmisi otomatis enam-percepatan shiftronic terasa halus setiap kali berpindah gigi.

Pada drive mode Eco, perpindahan gigi terasa pada kisaran 2200 hingga 2500 RPM. Pada mode ini, panel indikator menunjukkan konsumsi bahan bakar di angka 10 km/l.

Kami sempat mencoba drive mode Sport, tarikan mesin terasa sangat responsif. Meski mode ini terdapat sedikit lag ketika di putaran bawah. Hal ini ditenggarai karena mesin harus merespon besarnya tekanan pada pedal dengan downshift.

Seketika kami menginjak penuh pedal gas, body mobil terangkat dan kami semakin tertanam dalam jok berbalut kulit dengan mewah. Pada mode Sport, perpindahan gigi terasa pada kisaran 3000 RPM. At least, jika dibandingkan SUV diesel sekelasnya Hyundai Santa Fe 2016 Edition cukup mumpuni.

Kesimpulan

Untuk sebuah SUV medium, Hyundai Santa Fe memberi warna tersendiri. Dengan banderol Rp 539 juta (tipe CRDi), Santa Fe 2016 merupakan pilihan tepat bagi Anda yang ingin tampil beda.

Berkendara pada malam hari dengan Santa Fe juga menyenangkan. Pancaran sinar lampu dari HID headlamp sangat membantu pengendara dalam kondisi jalan gelap.

Kehandalan suspensi Hyundai Santa Fe 2016 juga patut diacungi jempol. Kendali kendaraan juga semakin menyenangkan berkat setir ringan. Penggunaan ban lebar (235) dengan diameter besar menambah unsur kenyamanan berkendara. Kedapnya ruang kabin Santa Fe 2016 Edition memberikan satu nilai tambah.

Fitur panoramic roof pasti menaikan gengsi pengguna kendaraan ini. Namun Anda harus bijak dalam menentukan window tint untuk fitur satu ini. Indonesia yang termasuk negara tropis, salah memilih pelapis kaca panoramic roof bisa jadi mengurangi kenyamanan dalam kendaraan.

Hyundai Santa Fe 2016 akan menjadi pilihan yang tepat bagi Anda yang menginginkan SUV medium namun bertenaga dahsyat. Meskipun banyak beredar model SUV di Tanah Air, Santa Fe memberikan Anda pilihan lain dalam berkendara. [Dew/Syu/Idr]

Spesifikasi

Mesin : 2.2 liter CRDi VGT
Kapasitas : 2.199 cc
Sistem penggerak : rear wheel drive
Tenaga Maksimum : 194 hp / 3.800 rpm
Torsi Maksimum : 445 Nm / 1.800 - 2.500 rpm
Transmisi : 6-Speed Automatic Shiftronic
Bahan bakar : Diesel
Kapasitas tangki : 64 liter
Panjang : 4.700 mm
Lebar : 1.639 mm
Tinggi : 1.680 mm
Sumbu roda : 2.692 mm
Suspensi Depan : MacPherson Strut
Suspensi Belakang : Multi-Link
Ban Depan : 235/55 R19
Ban Belakang : 235/55 R19
Fitur lain : Full Automatic AC with Front Dual Zone Climate Control system & triple blower AC vent, Wide panorama Sunroof, Leather Steering Wheel with Tilt & Telescopic, Audio Remocon & Cruise Control, New Drive Mode Normal/Eco/Sport
Harga : Rp 539 juta on-the-road Jakarta (CRDi)

Temukan mobil idaman di Mobil123
Mari bergabung bersama kami di Facebook dan Twitter