Pilih Motor Bekas Yamaha MX King 155 atau 150?

JAKARTA – Buat kalian yang ingin membeli motor bekas, Yamaha MX King 150 bisa menjadi salah satu opsi menarik. 

Motor ini memiliki desain yang sporty dan agresif, sehingga cocok untuk kalian yang suka tampil beda dan dinamis. 

Selain itu, motor ini memiliki mesin yang tangguh dan bertenaga dengan kapasitas 150 cc, sehingga cocok digunakan untuk berbagai keperluan sehari-hari. 

MX King 150 juga dilengkapi dengan berbagai fitur modern seperti lampu LED dan panel instrumen digital yang membuatnya terlihat lebih canggih. 

Meskipun merupakan motor bekas, tapi kondisi MX King 150 bekas yang masih terawat bisa seperti masih baru.

Harganya pun terbilang cukup terjangkau, terlebih lagi bisa dinegosiasikan dengan penjual.

Berikut Mobil123 akan paparkan mengapa Yamaha MX King 150 bisa menjadi pilihan yang menarik bagi kalian yang ingin membeli motor bekas Yamaha MX King.

Pilihan Yamaha MX King 2019

Yamaha MX King 2019 telah dirilis oleh Yamaha Motor Manufacturing Indonesia pada akhir tahun 2018. 

Dalam kesempatan ini, Mobil123 akan membahas secara mendalam mengenai fisik dan ergonomi dari motor ini. 

Yamaha MX King 2019 memiliki tiga pilihan warna yang tersedia, yaitu Metallic Blue, Matte Red, dan Metallic Orange. 

Namun, dalam artikel ini kami melihat Yamaha MX King 2019 terlihat sama dengan versi sebelumnya, namun jika diperhatikan dengan teliti.

Terdapat beberapa detail baru yang menarik. Lampu Headlamp LED terbaru pada MX King 2019 memiliki tiga cluster, dimana kanan dan kiri digunakan untuk lampu dekat, sementara cluster tengah pada headlamp digunakan sebagai lampu jauh. 

Desain Yamaha MX King 2019

Selain itu, bentuk batok headlampnya tidak menutupi bagian panel saklar saklar, sehingga memberikan tampilan yang lebih modern. 

Bentuk dashboard juga telah diperbarui, dengan semua informasi ditampilkan secara digital.

Selain detail yang telah disebutkan sebelumnya, Yamaha MX King 2019 juga dilengkapi dengan beberapa fitur baru yang berguna. 

Di panel saklar kanan, terdapat saklar baru untuk hazzard yang bisa digunakan saat motor dalam keadaan darurat. 

Terdapat juga engine kill switch untuk mematikan mesin pada panel saklar kanan. Dengan fitur-fitur baru ini, Yamaha MX King 2019 terlihat lebih menarik dan praktis digunakan, sehingga dapat memenuhi kebutuhan para pengendara sehari-hari.

Erogonomi Yamaha MX King 2019

Lalu Mobil123 mencoba ergonomi New Yamaha MX King 150 secara statis dan menemukan bahwa tidak ada perubahan dalam gaya berkendara. 

Setang memiliki ketinggian medium dan kaki berada netral di tengah. Yamaha MX King 2019 tampil lebih baik dengan update hal-hal yang perlu saja. 

Meskipun pasar motor sport underbone tidak terlalu seksi di 2018, MX King masih merajai penjualan per varian di kelas bebek sport. 

Yamaha terlihat hati-hati dalam menghadirkan update model dari MX King, dengan strategi facelift yang masih menggunakan beberapa bentukan fisik model lama, seperti yang telah dilakukan pada dua produk Yamaha sebelumnya.

Perbedaan Yamaha MX King 155 dan 150

Akhirnya, kami mendapatkan gambaran perbandingan antara New MX King atau Exciter 155 VVA dan Old MX King 150. 

Dalam komparasi fisik ini, kami memberikan gambaran tentang bagaimana Yamaha melakukan perombakan pada desain generasi terbaru bebek super mereka. 

Komparasi ini kami dapatkan dari Vietnam dan sangat jelas. Yamaha Vietnam secara resmi meluncurkan generasi terbaru Yamaha Exciter 155 atau yang dikenal sebagai MX King di Indonesia. 

Generasi ini mengadopsi desain DNA dari Yamaha YZF R1 yang dianggap cukup agresif dan berani. Desain ini dianggap out-of-the-box karena Yamaha memisahkan sistem lampu antara Hi beam dan low Beam. 

Beda Desain

Tapi, desain headlamp masih menimbulkan kontroversi di mana beberapa orang menganggap lampunya aneh dan kaku serta tidak proporsional dengan desain MX King generasi sebelumnya. 

Menurut kami, desainnya tetap keren dan kontroversi adalah hal yang wajar.

Komparasi head-to-head dilakukan saat parkir bersama dan hasilnya menunjukkan bahwa komposisi headlamp dengan tebeng pada generasi baru memiliki perbedaan desain. 

Menurut opini kami, jika dilihat dari samping, bentuk headlamp pada generasi sebelumnya lebih enak dilihat karena terlihat normal dan agresif. 

Sedangkan pada generasi baru, perlu adaptasi karena kesan kaku akan timbul. Namun, ketika dilihat dari depan, opini kami berubah karena jarak antara batok lampu dan tebeng sangat mepet pada versi New memberikan kesan padat dengan karakter racing yang kuat. 

Kami justru menangkap bahwa bentuk desain headlamp baru ini jauh lebih sangar dibandingkan dengan generasi sebelumnya. 

Reflektor tipis horizontal yang tengkurep dan nunduk memberikan kesan misterius. Sedangkan pada generasi sebelumnya, meskipun terlihat agresif, tetapi kurang sangar. 

Selain itu, jika dilihat dari samping, bahasa desain juga berbeda dimana tebeng pada versi baru sedikit lebih mendongak dibandingkan dengan versi lama yang meruncing ke bawah.

Poin Perbedaan Yamaha MX King 155 VVA dengan 150

• Komposisi headlamp dengan tebeng pada generasi baru memiliki perbedaan desain dengan generasi sebelumnya.
• Jika dilihat dari samping, bentuk headlamp pada generasi sebelumnya lebih enak dilihat karena terlihat normal dan agresif.
• Pada generasi baru, perlu adaptasi karena kesan kaku akan timbul.
• Namun, ketika dilihat dari depan, jarak antara batok lampu dan tebeng sangat mepet pada versi New memberikan kesan padat dengan karakter racing yang kuat.
• Desain headlamp baru pada generasi baru terlihat lebih sangar dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Reflektor tipis horizontal yang tengkurep dan nunduk memberikan kesan misterius.
• Bahasa desain juga berbeda jika dilihat dari samping, dimana tebeng pada versi baru sedikit lebih mendongak dibandingkan dengan versi lama yang meruncing ke bawah.