Dulu Rp800 Jutaan, Kini Rp600 Jutaan! Hyundai Santa Fe 2025 Bekas Layak Dibeli?

Kehadiran All-New Hyundai Santa Fe generasi kelima di pasar otomotif Indonesia pada akhir tahun 2024 telah menciptakan standar baru di segmen Medium SUV. Mengusung perubahan desain yang sangat drastis menjadi gaya boxy yang kaku namun modern, mobil ini sukses mencuri perhatian para pecinta otomotif. 

Kini, bagi Anda yang ingin merasakan kemewahan SUV asal Korea Selatan ini namun dengan anggaran yang lebih efisien, unit bekas tahun produksi 2025 sudah mulai tersedia di pasaran dengan harga mulai dari Rp600 jutaan. Dengan nilai depresiasi yang cukup menguntungkan pembeli mobil bekas, versi tertingginya kini bisa dibawa pulang dengan harga yang jauh lebih terjangkau, bahkan menghemat hingga lebih dari Rp150 juta jika dibandingkan dengan harga barunya.

Daftar Harga Hyundai Santa Fe 2025 Bekas

Sebagai informasi, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) membanderol All-new Santa Fe 2024 dalam kondisi baru mulai dari Rp699 juta untuk varian dasar Prime bermesin bensin 2.5 GDi, hingga Rp869,6 juta untuk varian tertinggi Calligraphy bermesin hibrida (1.6T-GDi HEV).

Namun, di pasar mobil bekas saat ini, Anda sudah bisa meminang unit tahun 2025 dengan harga yang jauh lebih miring. Berikut adalah beberapa referensi harga Hyundai Santa Fe bekas yang beredar di pasaran:

Hyundai Santa Fe 1.6 Calligraphy HEV 2025 (Rp694 juta)

Ini merupakan opsi paling terjangkau untuk varian tertinggi. Unit berwarna hitam glossy dengan konfigurasi 6 penumpang ini ditawarkan dengan harga Rp694 juta (khusus skema kredit).

Hyundai Santa Fe 1.6 Calligraphy HEV 2025 (Rp710 juta - Rp792 juta)

Unit bekas lainnya hadir dengan warna hitam doff dan pelat nomor genap. Mobil dengan jarak tempuh (odometer) sekitar 21 ribu kilometer dan rekam jejak servis resmi ini dijual seharga Rp710 juta untuk kredit dan Rp792 juta untuk pembelian tunai.

Hyundai Santa Fe 1.6 Calligraphy HEV 2025 (Rp725 juta)

Jika Anda mencari unit dengan jarak tempuh rendah, opsi Black On Black dengan odometer baru menyentuh angka 4.000 km ini bisa menjadi pilihan. Berstatus tangan pertama (atas nama pribadi), bebas tabrak dan banjir, mobil pelat ganjil ini dihargai Rp725 juta khusus kredit.

Hyundai Santa Fe 1.6 Calligraphy HEV 2025 (Rp760 juta)

Untuk varian warna eksterior putih dengan interior hitam (White on Black), tersedia unit antik dengan jarak tempuh baru 2.000 km. Pajak kendaraan ini masih panjang hingga bulan 11 tahun 2025, dan ditawarkan seharga Rp760 juta khusus kredit.

Desain Boxy yang Mengundang Perhatian

Generasi kelima Santa Fe ini meninggalkan kurva-kurva halus dari pendahulunya dan beralih ke desain boxy (kotak) yang sangat bold dan solid. Fasia depan langsung memberikan kesan intimidatif dan tangguh berkat kap mesin yang tinggi serta lampu utama LED yang membentuk pola huruf "H", merepresentasikan identitas Hyundai.

Selain estetika, Hyundai juga memperhatikan aerodinamika. Pada bumper depan, disematkan dual active air flaps yang bisa membuka dan menutup secara otomatis tergantung pada kondisi jalan, sehingga aliran udara menjadi lebih efisien dan proses pendinginan ruang mesin berlangsung maksimal.

Dari sisi samping, lengkung fender yang tegas terlihat sangat serasi dengan penggunaan pelek alloy berukuran besar, yakni 20 inci dan 21 inci. Khusus pada tipe Calligraphy, Hyundai menambahkan sebuah fitur unik bernama Hidden-type C-pillar assist handle; sebuah pegangan tangan tersembunyi di balik pilar C untuk memudahkan pengguna saat memanjat dan meraih barang di atap mobil (roof rack).

Di bagian belakang, SUV ini menghadirkan tailgate berukuran masif yang rata (seamless). Pintu bagasi yang lebar ini dirancang sedemikian rupa agar pengguna bisa memanfaatkannya sebagai area bersantai yang nyaman saat dibuka penuh.

Kendati demikian, desain lampu belakangnya terbilang cukup kontroversial. Menggunakan format persegi panjang sederhana dengan motif huruf "H", lampu yang memanjang di bumper belakang ini seringkali mengingatkan publik pada siluet lampu minibus klasik era awal 1990-an.

Ruang Kabin Hyundai Santa Fe

Masuk ke dalam kabin, orientasi Hyundai pada kenyamanan kelas atas sangat terasa. Ruang interior didesain sangat lapang dan dibalut dengan material kulit Nappa yang mewah. Konfigurasi kursinya menawarkan kemewahan ala lounge melalui fitur Captain Seat di baris kedua, serta First Row Relaxation Comfort Seat di baris depan yang bisa diatur ke posisi paling santai secara elektrik.

Kecanggihan teknologi hiburan dipusatkan pada Panoramic Curved Display. Panel layar melengkung ini menggabungkan instrumen cluster digital berukuran 12,3 inci dan layar sentuh infotainment 12,3 inci dalam satu bingkai, menciptakan visibilitas informasi yang modern dan ramah pengguna bagi pengemudi. Pengalaman road trip akan semakin sempurna berkat alunan suara jernih dari premium sound system lansiran BOSE yang ditenagai oleh 12 speaker dan sebuah amplifier.

Fitur kepraktisan juga patut diacungi jempol. Terdapat dual wireless charging pad untuk mengisi daya dua gawai pintar sekaligus, soket USB-C yang tersebar di seluruh baris kursi, hingga UV-C Sterilizer glove box untuk mensterilkan barang-barang kecil dari bakteri dan virus.

Untuk urusan akomodasi barang, Santa Fe memiliki kapasitas bagasi standar yang sangat besar, yaitu 628 liter (varian HEV) hingga 642 liter (varian ICE). Jika kursi baris kedua dan ketiga dilipat rata lantai, ruang kargo ini membengkak drastis hingga mencapai nyaris 2.000 liter.

Tanpa Opsi Mesin Diesel

Salah satu fakta penting pada Santa Fe terbaru ini adalah hilangnya varian mesin diesel turbo 2.2 liter yang selama bertahun-tahun menjadi primadona konsumen di Indonesia. Sebagai gantinya, Hyundai kini fokus pada sistem elektrifikasi lewat varian Hybrid Electric Vehicle (HEV) dan varian bensin konvensional (ICE).

Varian tertinggi dibekali teknologi hybrid berlabel Smartstream G1.6T-GDi HEV. Sistem ini mengawinkan mesin bensin 1.598 cc turbocharged (180 PS) dengan motor listrik PMSM (44,2 kW), yang jika digabungkan mampu memuntahkan tenaga total sebesar 235 PS dan torsi gabungan yang sangat besar, yakni 367 Nm.

Tenaga ini disalurkan ke roda melalui transmisi otomatis 6-percepatan, menghasilkan akselerasi yang halus, bertenaga, dan responsif, bahkan untuk melahap tanjakan curam dan menembus kecepatan 140 km/jam di jalan tol dengan sangat mudah.

Sementara itu, varian ICE menggunakan mesin bensin konvensional Smartstream G2.5 GDi dengan transmisi otomatis 8-percepatan yang memproduksi tenaga maksimal sebesar 194 PS.

Fitur Keselamatan dengan Hyundai SmartSense

Menyandang status SUV mewah, fitur perlindungan pada mobil ini sangat komprehensif berkat teknologi Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) dari Hyundai SmartSense. Fitur ini mencakup Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) yang bisa melakukan pengereman darurat otomatis jika mendeteksi pejalan kaki, pesepeda, atau kendaraan lain yang mengerem mendadak. Tersedia juga Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Lane Keeping Assist (LKA), serta Surround View Monitor (SVM) yang menyajikan visibilitas 360 derajat di sekitar kendaraan.

Integrasi cerdas juga dihadirkan melalui aplikasi ponsel cerdas Hyundai Bluelink. Sistem ini memungkinkan pemilik kendaraan untuk menyalakan mesin, membuka jendela, mengatur suhu pendingin udara, hingga memantau posisi dan status konsumsi bahan bakar dari jarak jauh secara aktual. Ditambah lagi, pembaruan peranti lunak mobil kini bisa dilakukan tanpa perlu repot datang ke bengkel berkat kehadiran fitur Over-the-air (OTA) update.

Kelebihan Hyundai Santa Fe 2025

Berdasarkan pengujian yang sempat tim Mobil123 lakukan, berikut adalah poin-poin kelebihan utama dari SUV bongsor ini:

Mesin Hybrid Sangat Bertenaga dan Efisien

Kendati tidak lagi memakai diesel, paduan mesin turbo 1.6 liter dan motor listriknya terbukti sanggup memberikan figur torsi dan tenaga gabungan yang amat besar (235 PS / 367 Nm). Fitur Auto Regenerative Braking turut membantu pengisian daya baterai secara pintar untuk menghemat bahan bakar.

Kenyamanan di Kursi Depan 

Terdapat fitur memori kursi otomatis serta jok First Row Relaxation Comfort Seat yang sangat ergonomis. Adanya Seat Heating dan Ventilation (kursi berventilasi atau berpemanas) membuat perjalanan pengemudi lebih menyenangkan.

Kabin Sangat Lapang dan Praktis 

Desain eksterior mengotak (boxy) berimbas positif pada ruang kepala dan kaki penumpang hingga di baris ketiga. Berbagai kompartemen inovatif seperti laci sterilizer UV-C dan penyimpanan konsol bilateral sangat mendukung mobilitas harian.

Kestabilan Berkendara yang Baik 

Walaupun dimensinya masif (panjang 4.830 mm), mobil ini memiliki wheelbase panjang dan suspensi racikan MacPherson Strut (depan) dan Multi-Link (belakang) yang membuatnya sangat stabil dan mudah dikendalikan bermanuver di rute antar kota yang berliku.

Kekurangan Hyundai Santa Fe 2025

Di balik sederet fitur canggihnya, ada beberapa catatan minor yang perlu Anda pertimbangkan sebelum membelinya:

Isolasi Kabin Kurang Optimal Saat Hujan Deras

SUV ini dibekali dengan kemewahan Dual Glass Sunroofs yang membuat kabin terasa lega. Sayangnya, material kaca pada panel atap ini memiliki kelemahan di sektor insulasi akustik. Saat turun hujan deras, suara rintik air yang memantul di kaca atas sunroof terdengar cukup berisik masuk ke dalam kabin, sehingga dapat mengganggu kenyamanan dan ketenangan penumpang.

Absennya Kursi Berventilasi di Baris Kedua

Walaupun berstatus sebagai mobil premium berbanderol mahal, kenyamanan jok di baris kedua masih setengah hati. Penumpang baris kedua hanya difasilitasi dengan heated seat (kursi berpemanas). Padahal, fitur ventilated seat (kursi dengan hembusan udara dingin) justru jauh lebih krusial dan bermanfaat untuk konsumen di Indonesia yang memiliki iklim tropis.

Kesimpulan 

Hyundai Santa Fe 2025 bekas menawarkan paket SUV medium yang sangat menggoda. Dengan penurunan harga yang membuatnya masuk ke dalam range Rp600 jutaan hingga Rp700 jutaan untuk versi tertinggi Calligraphy HEV, Anda mendapatkan kendaraan keluarga yang modern, lega, bertenaga, serta dibekali teknologi ADAS paripurna. 

Meski desain belakangnya memicu perdebatan dan ada kekurangan minor pada peredaman saat hujan serta absennya ventilasi jok tengah, Santa Fe generasi kelima tetaplah lompatan revolusioner yang patut diperhitungkan di kelasnya.

FAQ

Q: Berapa harga Hyundai Santa Fe 2025 bekas saat ini?

A: Harga Hyundai Santa Fe 2025 bekas berdasarkan artikel ini berkisar mulai Rp694 juta hingga Rp760 juta, tergantung kondisi unit, jarak tempuh, dan skema pembelian (kredit atau tunai).

Q: Apa yang membuat harga Santa Fe bekas bisa turun jauh?

A: Depresiasi mobil baru, terutama di tahun pertama, membuat harga turun signifikan. Pada kasus ini, Hyundai Santa Fe 2025 bekas bisa lebih murah hingga Rp150 juta dibanding harga barunya.

Q: Apakah Hyundai Santa Fe 2025 masih tersedia dalam mesin diesel?

A: Tidak. Hyundai Santa Fe 2025 sudah tidak lagi menggunakan mesin diesel dan kini hanya tersedia dalam varian bensin (ICE) dan hybrid (HEV).

Q: Apa keunggulan utama varian hybrid Santa Fe?

A: Varian hybrid menawarkan tenaga besar hingga 235 PS dengan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien, serta pengalaman berkendara yang halus dan responsif.

Q: Berapa kapasitas bagasi Hyundai Santa Fe?

A: Dalam kondisi normal, kapasitas bagasi mencapai sekitar 628 liter dan bisa diperluas hingga hampir 2.000 liter saat kursi dilipat.
 

[Ryn/YS]

>>>>> Klik link ini untuk melihat harga mobil baru <<<<<

Artikel terkait

Aston Martin Vanquish Zagato Hanya Ada 325 Unit di Dunia, Perpaduan Keanggunan dan Performa

Panduan Pembeli

02 March 2025

Rayakan Idul Fitri Bersama Keluarga, Isuzu Antar 400 Pemudik ke 30 Kota

Berita Otomotif

29 March 2025

Harga MG Cyberster Tembus Rp1,7 Miliar, Intip Spesifikasi Lengkap Roadster Listrik Futuristik Ini

Panduan Pembeli

14 May 2025