Murah Meriah, Estimasi Biaya Charging yang Dibutuhkan Neta V-II untuk Perjalanan Jakarta-Bandung Cuma Rp50 Ribuan

Bandung - Mobil123 berkesempatan mengikuti rangkaian media test drive yang diselenggarakan oleh PT NETA Auto Indonesia (NETA) menggunakan Neta V-II dalam perjalanan dari Jakarta menuju Bandung. Dalam acara ini, para peserta, dapat merasakan langsung performa mobil listrik Neta V-II dalam berbagai kondisi jalan.

Awal Perjalanan

Perjalanan hari pertama dimulai dari Neta Kelapa Gading dengan menggunakan Neta V-II berwarna Milktea. Mobil ini diisi oleh empat orang rekan media serta membawa empat tas untuk keperluan mereka. Saat perjalanan dimulai, kondisi baterai berada pada 97%. Rute yang dilalui mencakup jalan biasa sebelum masuk tol, dengan penggunaan mode berkendara kombinasi antara normal dan sport mode.

Spesifikasi Neta V-II

Neta V-II dilengkapi dengan motor listrik tipe Permanent Magnet Synchronous Motor dan baterai Lithium-ion (LFP) berkapasitas 36,1 kWh. Motor ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 95 PS dan torsi 150 Nm, yang cukup untuk melewati berbagai kondisi jalan.

Istirahat di Rest Area KM 72

Setelah menempuh perjalanan, rombongan melakukan istirahat di rest area KM 72 untuk melepas lelah sejenak. Pada saat berada di rest area, kapasitas baterai menunjukkan angka 69%. Hal ini menunjukkan bahwa Neta V-II mampu menjaga efisiensi daya selama perjalanan di tol.

Perjalanan Menuju Hotel di Kawasan Cihampelas

Perjalanan dilanjutkan menuju hotel di kawasan Cihampelas, Bandung. Rute yang ditempuh banyak menanjak, namun performa Neta V-II tetap mumpuni tanpa gejala kekurangan tenaga berkat torsinya yang selalu terisi. Sampai di hotel, kapasitas baterai menunjukkan angka 41% dan masih mampu menempuh jarak 157 km lagi sebelum baterai habis.

Konsumsi Daya

Dengan total perjalanan sekitar 142 km dari Jakarta menuju Bandung, Neta V-II menghabiskan 56 persen daya baterainya dengan gaya berkendara yang kami lakukan serta menggunakan dua mode berkendara. Ini menunjukkan efisiensi energi yang cukup baik untuk mobil listrik dalam kategori ini.

Sebagai informasi tambahan Neta V-II menggunakan baterai baru dari PT Gotion Green Energy Solutions Indonesia berkapasitas 36,1 kWh  yang sebelumnya 40,1 kWh.

Perjalanan media test drive ini menunjukkan bahwa Neta V-II memiliki efisiensi daya yang baik dan performa yang handal untuk perjalanan jarak menengah seperti Jakarta-Bandung. Dengan daya baterai yang terpakai sebanyak 56 persen untuk menempuh jarak 142 km. Ini karena saat berangkat, kapasitas baterai di mobil tersisa 97 persen. 

Menurut perhitungan kami, total daya yang dihabiskan sekitar 20,2 kWh. Untuk biaya pengisian daya per kWh di SPKLU seharga Rp2.500, sehingga untuk berkendara dari Jakarta ke Bandung hanya butuh biaya sekitar Rp50.540. Jauh lebih hemat dari mode transportasi manapun karena dalam satu mobil bisa diisi empat orang sekali jalan.
 

[Ryn/YS]

>>>>> Klik link ini untuk melihat harga mobil baru <<<<<

Artikel terkait

Neta V II Rakitan Lokal Banting Harga, Pre-Booking Mulai Rp200 Jutaan

Mobil Baru

30 April 2024

5 Perbedaan Neta V dengan Neta V-II, Turun Rp18 Juta Sudah Dapat ADAS

Mobil Listrik

23 May 2024

Terbukti Lebih Hemat dari Mobil Bensin, Segini Murahnya Biaya Operasional Neta V-II Selama 800 Km

Mobil Listrik

06 August 2025