Spesifikasi dan Harga Jetour T1, Calon Pesaing Suzuki Jimny 5-Door di Indonesia

Panduan Pembeli

Insan Akbar | 08 January 2026 11:19

Jetour T1 bersiap masuk ke Indonesia. Kehadirannya akan makin menambah opsi SUV boxy yang punya basis penggemar loyal.

Merek mobil China tidak melulu soal BEV (battery electric vehicle/mobil listrik murni). Jetour, misalnya, mempenetrasi pasar Indonesia dengan mobil-mobil bermesin konvensional (internal combustion engine) atau PHEV (plug-in hybrid electric vehicle).

Jetour juga punya bermacam SUV boxy menarik yang mengusung dua teknologi powertrain (dapur pacu) tersebut. Di antaranya ialah Jetour T2 yang sudah meluncur di Indonesia akhir 2025 serta Jetour T1.

Marketing Director PT Jetour Motor Indonesia Moch Ranggy Radiansyah memastikan Jetour T1 akan masuk di Indonesia. Malahan, ia menyebut bisa jadi peluncurannya bakal berlangsung pada 2026.

Mobil yang di pasar global dikenal sebagai Jetour Traveller ini disebut punya harga lebih bersaing ketimbang Jetour T2. Jadi, kehadirannya kelak dapat memperbesar lagi pasar SUV boxy.

Lantas, apa yang membuat Jetour T1 begitu spesial hingga membuat kompetitor pantas waspada? Simak ulasan mendalam kami berikut ini, seperti dikutip dari berbagai sumber.

Desain Eksterior Jetour T1: Perkawinan Ford Bronco dan Land Rover Defender?

Jetour sangat serius mengembangkan lini produk SUV boxy mereka dari berbagai sisi, termasuk desain. Sebagian orang bahkan berpendapat eksterior Jetour T1 seperti kombinasi antara Ford Bronco dengan Land Rover Defender.

1. Siluet ‘Boxy’ yang Ikonik

Bodi Jetour T1 mengusung konsep ‘Travel+’. Garis-garis tegas mendominasi dari depan hingga belakang. Bagian grille depan terlihat sangat rugged (jantan) dengan tulisan ‘JETOUR’, diapit oleh lampu LED utama berbentuk kotak yang memberikan tatapan tajam.

2. Proporsi Gagah

Secara dimensi, T1 bukanlah mobil kecil. Dengan panjang sekitar 4.706 mm (termasuk ban cadangan), lebar 1.967 mm, dan tinggi 1.840-1.845 mm, mobil ini memiliki road presence yang cukup intimidatif. Jarak sumbu rodanya mencapai 2.810 mm, menjanjikan ruang kabin yang lega.

3. Detail Off-Road Ready

Bukan sekadar kosmetik, eksterior T1 dilengkapi dengan roof rail kokoh, bumper tebal yang siap menahan benturan ringan, serta footstep yang memudahkan akses keluar masuk. Di bagian belakang, terdapat kompartemen kotak (mirip tempat ban serep) yang menambah kesan petualang sejati.

Catatan Penting: Desain ini sering disebut sebagai affordable alternative bagi pecinta Land Rover Defender atau Ford Bronco, namun dengan sentuhan modern yang terkesan cukup futuristik.

Interior Jetour T1: Kabin Mewah dengan Cita Rasa Teknologi Tinggi

Masuk ke dalam kabin, persepsi Anda tentang ‘mobil China’ akan berubah total. Interior Jetour T1 menggabungkan ketangguhan rugged dengan kemewahan lounge bintang lima.

Kokpit Futuristik

Hal pertama yang menyita perhatian adalah layar head unit sentuh berukuran masif, yakni 15,6 inci, yang menjadi pusat komando kendaraan. Layar ini ditenagai oleh chipset Qualcomm Snapdragon 8155. Bagi Anda yang tech-savvy, Anda tahu bahwa ini adalah salah satu prosesor mobil tercepat saat ini, menjamin navigasi menu yang smooth tanpa lag.

Material Premium

Jok mobil dibalut dengan kulit berkualitas tinggi. Desain dashboard vertikal dengan kisi-kisi AC berbentuk unik mempertegas karakter tangguh mobil ini. Tidak lupa, tuas transmisi didesain bak tuas pesawat jet tempur, memberikan sensasi berkendara yang berbeda.

Fitur Kenyamanan dan Keamanan

Panoramic Sunroof: Ukuran raksasa (64 inci) yang memberikan kesan luas.
Sistem Audio Sony: Memanjakan telinga dengan kualitas suara premium.
Fitur ADAS Lengkap: Mulai dari Adaptive Cruise Control hingga Lane Keeping Assist, memastikan perjalanan keluarga Anda aman.

Spesifikasi Mesin dan Performa Jetour T1: Buas di Segala Medan

Tampang gahar tidak ada artinya tanpa jantung pacu yang mumpuni. Jetour T1 menawarkan beberapa opsi powertrain yang disesuaikan dengan kebutuhan pasar, mulai dari mesin bensin konvensional hingga PHEV.

1. Opsi Mesin Bensin (ICE)

Varian yang paling umum adalah mesin 2.0 Liter Turbocharged 4-silinder. Mesin ini mampu menyemburkan tenaga hingga 254 HP dan torsi puncak 390 Nm. Tenaga buas ini disalurkan melalui transmisi otomatis 7-percepatan Dual Clutch (DCT) atau transmisi otomatis 8-percepatan (8AT) menuju keempat roda (all wheel drive/AWD).

Ada juga opsi mesin 1.5 Liter Turbo untuk varian entry level yang lebih efisien bahan bakar namun tetap bertenaga untuk penggunaan dalam kota. Tenaga dan torsinya 168 HP serta 290 Nm, dengan transmisi otomatis 7-percepatan DCT. Varian mesin ini dibekali sistem penggerak roda depan (front wheel drive/FWD).

2. Varian i-DM (Plug-in Hybrid Electric Vehicle/PHEV)

Ini adalah primadona sebenarnya. Varian Jetour T1 i-DM menggabungkan mesin 1.5T dengan Kunpeng C-DM Hybrid System milik Chery yang diklaim memiliki efisiensi termal luar biasa. Dalam kondisi baterai penuh dan bensin terisi, varian ini bisa menempuh jarak gabungan lebih dari 1.000 km sehingga sangat cocok untuk touring jarak jauh tanpa rasa was-was (range anxiety).

3. Sistem Penggerak XWD

Jetour T1 dibekali sistem penggerak AWD pintar bernama XWD (X-Wheel Drive) dari BorgWarner. Sistem ini secara otomatis mendeteksi kondisi jalan—apakah itu pasir, lumpur, salju, atau bebatuan—dan menyesuaikan mode berkendara sekaligus distribusi torsi ke roda yang membutuhkan dalam hitungan milidetik secara otomatis.

Kemampuan Off-Road Jetour T1

Banyak SUV modern hanya menjual tampang ‘SUV’ tapi loyo saat diajak main tanah. Jetour T1 berbeda. Mobil ini dirancang dengan chassis unibody yang diperkuat secara khusus untuk kekakuan torsional tingkat tinggi.

Berikut adalah data teknis kemampuan off-road Jetour T1:

Approach Angle: 28 derajat.
Departure Angle: 28-29 derajat.
Ground Clearance: 190-200 mm (minimal).
Wading Depth (Kedalaman Rendam): 600 mm.

Angka-angka ini menunjukkan bahwa T1 sanggup melibas genangan banjir Jakarta atau jalur pegunungan di Bromo tanpa kesulitan berarti. Fitur crawl mode juga tersedia untuk membantu pengemudi amatir melewati medan terjal dengan aman.

Jetour T1 vs Kompetitor: Siapa Menang?

Suzuki Jimny Di pasar Indonesia, Jetour T1 akan masuk ke dalam segmen yang sangat panas. Berikut perbandingannya:

Fitur	Jetour T1	GWM Tank 300	Suzuki Jimny 5-Door
Desain	Modern Boxy	Retro Rugged	Retro Klasik
Mesin	1.5T / 2.0T / PHEV	2.0T Hybrid	1.5 NA
Teknologi	Sangat Tinggi (Snapdragon)	Tinggi	Basic
Kenyamanan	Suspensi Independent	Suspensi Independent	Solid Axle (Bumpy)
Target Pasar	Lifestyle & Family	Hardcore Offroad	Hobbyist

Analisis Singkat:

Jetour T1 mengisi celah unik. Ia lebih nyaman dan canggih dibanding Jimny. Harga Jetour T1 juga berpotensi lebih kompetitif dibanding Jimny 5-Door maupun GWM Tank 300.

Prediksi Harga Jetour T1 di Indonesia

Ini adalah bagian yang paling ditunggu karena merek mobil China kerap menghadirkan harga yang menarik. Ekspektasi itu tentunya tersemat pula untuk Jetour T1.

Di China, Jetour Traveller (T1) dijual mulai dari kisaran 154.800 Yuan hingga 174.800 Yuan ketika meluncur pada akhir 2024. Jika dirupiahkan dengan kurs saat ini (1 yen = Rp2.402,70), banderolnya setara sekitar Rp371,93 juta sampai Rp419,99 juta

Jetour T1 di Indonesia diduga bakal lebih mahal daripada di China. Akan tetapi, banderolnya dipastikan lebih terjangkau dari Jetour T2.

Sekadar mengingatkan, Jetour T2 bermesin bensin 2.0-liter turbo di Indonesia dijual dengan harga Rp568 juta OTR Jakarta bagi 1.000 konsumen pertama kemudian naik menjadi Rp588 juta OTR Jakarta setelahnya. Lalu, Jetour T2 i-DM PHEV punya estimasi harga Rp838 juta OTR Jakarta.

Sementara itu, harga Suzuki Jimny 5-Door per Januari 2026 ialah Rp474,8-502,6 juta OTR Jakarta. Harga GWM Tank 300 sekarang berada di level Rp837 juta OTR Jakarta.

Tentu, kalau ingin kompetif, harga Jetour T1 tidak boleh jauh dari GWM Tank 300 apalagi Jimny 5-Door. Bahkan, kalau bisa harus lebih murah dari keduanya.

Kendati demikian, Jetour sejauh ini punya kebijakan harga yang tak terlalu agresif. Oleh karena itu, jika boleh bermain prediksi, harga Jetour T1 kami duga akan berada di angka yang moderat di antara para pesaingnya:

Rp490 jutaan hingga Rp690 jutaan (tergantung varian 1.5T ICE/2.0T ICE/1.5T PHEV).

Kesimpulan: Layakkah Jetour T1 Ditunggu?

Jetour T1 bukan sekadar mobil baru; ia adalah pernyataan gaya hidup. Bagi Anda yang menginginkan kendaraan yang bisa diajak meeting di SCBD dengan elegan, namun sorenya langsung ingin berpetualang dan berkemah ke kaki Gunung Salak, T1 adalah jawaban sempurna.

Kelebihan utamanya terletak pada keseimbangan antara desain maskulin, kenyamanan kabin premium, dan teknologi cerdas.

Satu-satunya tantangan mungkin adalah pembuktian durabilitas jangka panjang dan layanan aftersales. Jetour tidak boleh terlalu lambat dalam mengembangkan jaringan diler maupun bengkel resmi mereka.

Jadi, apakah Anda siap beralih ke SUV boxy satu ini?

FAQ (Pertanyaan yang Sering Diajukan) Seputar Jetour T1

Untuk memudahkan Anda, kami telah merangkum pertanyaan paling populer dari netizen mengenai Jetour T1.

1. Apakah Jetour T1 lebih murah dari Jetour T2?

Ya, Jetour Jetour T1 sudah dipastikan memiliki harga yang lebih terjangkau ketimbang Jetour T2. Ini karena Jetour T1 diposisikan sebagai SUV boxy multifungsi yang lebih cocok untuk penggunaan harian di urban.

2. Apakah Jetour T1 boros bahan bakar?

Konsumsi BBM Jetour T1 dikabarkan bisa sekitar 9-11 km/liter untuk dalam kota. Namun, jika Anda memilih varian PHEV (i-DM), konsumsi BBM-nya akan sangat irit (konon bisa hingga 16-17 km/liter) karena dibantu motor listrik, bahkan bisa berjalan full electric untuk jarak dekat.

3. Apakah Jetour T1 memiliki penggerak 4x4?

Ya, Jetour T1 varian menengah ke atas dilengkapi dengan sistem penggerak XWD (All-Wheel Drive pintar) dari BorgWarner yang memiliki kemampuan off-road mumpuni, termasuk locking differential secara elektronik.

4. Kapan Jetour T1 resmi dijual di Indonesia?

Eksekutif Jetour Indonesia mengatakan bahwa Jetour T1 punya potensi meluncur pada 2026. Pastikan Anda memantau dealer Chery atau Jetour terdekat untuk pre-booking.

5. Apakah sparepart Jetour T1 susah dicari?

Ketersediaan sparepart Jetour T1 akan tergantung dari agresivitas pembangunan jaringan diler dan bengkel resmi. Jetour sendiri sudah memilik 22 diler 3S di seluruh Indonesia pada akhir 2025. Pada 2026, Jetour menargetkan penambahan diler lagi menjadi 40 outlet.

Apakah Anda tertarik meminang Jetour T1? Semoga saja SUV boxy ini benar-benar meluncur di Indonesia pada 2026, ya! [Xan/YS]