Berkendara Singkat Vespa GTV, Spesifikasi Mumpuni Bikin Langsung Jatuh Hati

Review

 Berkendara Singkat Vespa GTV, Spesifikasi Mumpuni Bikin Langsung Jatuh Hati

JAKARTA - Kami berkesempatan melakukan test ride Vespa GTV terbaru di kawasan Mall Jakarta Selatan, Selasa (05/09/2023) kemarin.

Karena rute yang disediakan hanya mengitari kawasan Mall saja, jadi masih kurang rasanya untuk mengeksplor skuter ini.

Saat awal menaiki skuter ini untuk pengedara yang memiliki tinggi 155 cm masih cukup nyaman, karena kaki bisa menapak walaupun agak sedikit jinjit.

Walaupun agak sedikit berat tetapi mengenai handling untuk Anda yang terbiasa mengendarai Vespa atau skuter matik berukuran besar akan mudah beradaptasi dengan motor ini.

Dimensi Vespa GTV

Skuter ini memiliki panjang 1,975 mm, lebar 775mm, jarak sumbu roda 1,375 mm dan tinggi tempat duduk 790mm.


Lalu tangki bahan bakarnya mampu menampung 8.5 liter BBM.

Selain itu disediakan juga aksesori tambahan seperti Top box, top fairing, windscreen, dan saddle cover.

Impresi Berkendara Vespa GTV

Saat mesin dihidupkan Anda akan disuguhi informasi dari layar LCD speedometer-nya yang dapat menampilkan informasi seperti jam, indikator bensin, jarak berkendara, suhu mesin, dan kecepatan.


Mengenai performa skuter ini dirasa cukup oke untuk stop and go di dalam kota, siap diajak berakselerasi karena torsi selalu ada.

Dibekali mesin single cylinder catalysed HPE (High Performance Engine), Electronic injection, 4 stroke, 4 valves, 278 cc, Vespa GTV ini di atas kertas mampu menghasilkan tenaga 17,5 kW pada 8,250 rpm dan torsi 26 Nm pada 5,250 rpm.

Pijakan kaki luas sehingga bisa mengakomodir kaki dengan sempurna.

Suspensi berfungsi baik dalam meredam, saat melewati beberapa speedtrap sehingga tidak membuat pengendara mual.

Saat melewati tikungan dengan kecepatan yang agak tinggi, tidak muncul gejala limbung.

Pada sektor peredam kejut di bagian depan dibekali dengan Single arm fork with coil spring and single shock absorber, sedangkan di bagian belakang Double hydraulic shock absorber with preload adjustable on 4 positions.

Lalu ban depan menggunakan Tubeless 120/70 – 12 inci, belakang Tubeless 130/70 – 12 inci.

Jok di sini kami rasa sangat pas, yakni tidak keras atau terlalu empuk sehingga bisa menopang pengendara dengan baik dan tidak menyebabkan bokong pengendara menjadi pegal.

Posisi duduk pun kami nilai cukup ergonomis dan sangat mendukung pengendara untuk menggeber motor hingga performa maksimal.


Sinar lampu sedikit terlalu tinggi, memang tidak akan menyilaukan pengendara dari lawan arah.

Tetapi alangkah lebih baik jika sorotan lampu bisa di-setting lebih turun agar lebih maksimal menerangi jalan.

Pengereman baik karena sudah dilengkapi dengan sistem pengereman cakram depan dan belakang berukuran 220 mm.

Detail Vespa GTV

Vespa GTV dijual dengan harga Rp176 juta (OTR Jakarta) atau setara dengan harga mobil LCGC keluaran tahun terbaru.


Lalu untuk warna hanya tersedia 1 pilihan saja yaitu Beige Sabbia dengan kombinasi warna jingga di beberapa bagian.

Mengenai fitur, seperti Vespa terbaru pada umumnya, GTV sudah dibekali dengan Vespa MIA Connectivity system. Tetapi konektifitas MIA bersifat optional atau bisa dibeli secara terpisah.

Lalu ada lampu full LED baik di bagian lampu depan maupun belakang.

Tidak ketinggalan ada fitur Keyless system & bike finder, Electric remote seat opening, Start and Stop, Anti-theft mobilizer, Dual chanel ABS, Tilt sensor dan Anti Slip Regulation.

Kesimpulan

Dengan kombinasi performa, kenyamanan, dan fitur-fitur canggih, Vespa GTV bisa menjadi pilihan ideal bagi mereka yang menginginkan pengalaman berkendara yang istimewa tanpa memikirkan harganya.

Bagi yang sudah sangat familiar dengan skuter matik asal Italia dijamin akan langsung jatuh hati lantaran gaya dan performanya yang asik buat digeber. 

[Ryn/Dms]

>>>>> Klik link ini untuk melihat harga mobil baru <<<<<




Berita Utama


Komentar

app-icon
app-icon
app-icon
Lihat Mobil Impian Anda di Aplikasi
Unduh Aplikasi Sekarang