Mengenang Kiprah Honda Spacy, Matic dengan Bagasi Jumbo Pertama Honda di Indonesia

Honda Spacy adalah salah satu produk skuter automatic (skutic) yang diproduksi oleh Astra Honda Motor di Indonesia. Sepeda motor ini diluncurkan pada tanggal 11 Mei 2011. Sesuai dengan namanya yaitu Spacy, skuter ini hadir dengan konsep motor matic berbagasi besar.

Honda Spacy menyediakan bagasi sampai kapasitas 18 liter, yang bisa memuat helm full face. Secara desain, Spacy kalah keren dibanding skuter Honda lain seperti Beat atau Scoopy. Ini karena Spacy lebih berfokus sebagai motor yang mengutamakan utilitas dalam membawa banyak barang.

segmen Honda Spacy menyasar konsumen yang lebih dewasa. Profilnya seperti keluarga muda atau para karyawan yang baru merintis karir dan butuh akomodasi penyimpanan di motornya. Jika mengesampingkan desain bodinya, padahal motor satu ini terbilang cukup fungsional dan nyaman digunakan untuk berkendara sehari-hari.

Sebelum munculnya skuter bongsor dengan bagasi jumbo, Honda Spacy menjadi satu pelopor skuter berbagasi besar di Indonesia. Bahkan, PT AHM sampai menyematkan embel-embel Helm-In karena ruang penyimpanan di bawah joknya yang bisa diisi sebuah helm full-face.

Karena bagasi yang jumbo inilah yang membuat penampilan Spacy jadi agak gemuk dan bongsor. Padahal, skutik ini cuma berkapasitas 110 cc dengan mesin serupa Beat dan Vario. Karena alasan inilah yang membuat image Spacy dipandang jadi skuter yang lamban dan sulit bermanuver.

Skuter yang mengandalkan bagasi super luas ini terpaksa dihentikan produksinya pada 2018 karena sepi peminat. Lantas, seperti apa sisi menarik dari Honda Spacy ini? Apakah unit bekasnya masih layak dibeli untuk tahun 2024 ini? 

Daripada penasaran, kami akan mengulasnya lebih mendalam. 

Postur yang Tidak Terlalu Bongsor

Secara dimensi, Honda Spacy memiliki panjang 1.841 mm, lebar 669 mm, dan tinggi 1.094 mm. Jarak sumbu roda 1.256 mm, serta jarak terendah ke tanah 128 mm. Ukurannya termasuk tidak terlalu bongsor untuk sebuah skuter pada saat itu.

Kaki-kakinya didukung suspensi teleskopik di depan dan sokbreker tunggal pada belakangnya. Sedangkan rodanya menggunakan ban berukuran 80/90 untuk depan dan belakang 90/90, keduanya menggunakan pelek berdiameter 14 inci. Urusan pengereman, Spacy mengaplikasikan rem cakram dan tromol. 

Tenaga Mesin yang Bersahaja

Honda Spacy hadir pada tahun 2011, yang awalnya  masih menggunakan karburator. Honda Spacy dibekali dengan Mesin 4 langkah SOHC 2 Valve berkapasitas 110cc berpendingin udara. Tiga tahun setelahnya, pihak AHM pun kemudian melakukan ubahan dengan memperbaharui memakai teknologi injeksi.

Adanya sistem injeksi ini dapat mengatur asupan bensin dan udara ke dalam mesin yang bekerja secara elektronik. Komposisi bensin dan udara bisa diatur secara akurat sehingga lebih efisien namun produksi tenaga bisa lebih baik. 

Untuk Spacy versi karburator, mesinnya menghasilkan tenaga hingga 8,5 ps dengan torsi 8,04 Nm. Sementara itu untuk versi injeksi, motor ini memiliki tenaga 8,67 ps dengan torsi 8,93 Nm. 

Berbekal mesin 110 cc, Spacy bisa dipacu hingga kecepatan 90 km/jam. Untuk ukuran motor yang cukup bongsor, tenaga di bawah 9 ps dirasa kurang sehingga membuat motor ini terasa lamban saat dikendarai. 

Dek Lega Dengan Bagasi Super Besar

Buat keluarga yang suka bawa barang banyak, Honda Spacy ini jadi pilihan yang ideal. Alasannya, Honda Spacy ini memiliki kelebihan di sektor bagasi yang cukup luas dengan kapasitas hingga 18 liter. Kompartemen bagasinya tergolong paling lega dibandingkan kompetitor.

Tak cuma itu saja, motor matic ini juga memiliki ruang kaki yang luas. Barang berukuran besar seperti tas ransel bisa diletakkan di dek. Ini membuat pengendara akan cukup nyaman saat mengendarainya.

Akomodasi lainnya bisa gunakan hook untuk menggantung plastik belanjaan, juga konsol penyimpanan di dek kanan dan kiri.

Tangki Bensin yang Lebih Besar Dibanding Skutik Honda Lainnya

Dengan dimensi motor yang cukup bongsor, Honda mengoptimalkan berbagai aspek utilitas termasuk soal volume tangki dari Spacy ini. Nah dibalik bentuk bodinya yang berkesan gemuk, Spacy memiliki tangki bensin sebesar 5,5 liter. Motor matik Honda Spacy ini cukup efisien dengan teknologi injeksi mampu menghabiskan 42,5 km/liter.

Harga Bekas yang Sangat Terjangkau

Honda Spacy bisa jadi opsi menarik untuk sebuah motor matic yang fungsional tanpa terlalu memperhatikan desain. Ini karena harga bekasnya sudah terjangkau dan cenderung stabil.

Honda Spacy kami rasa cocok untuk kalian yang mencari skuter bekas dengan harga terjangkau. Ini karena pasaran Honda Spacy bisa dibeli dengan harga mulai Rp3,5 juta untuk versi karburator.

Sementara itu harga termahalnya paling tinggi di angka Rp10 juta dengan kondisi bagus dan hasil restorasi. Kisaran harga segitu cukup ekonomis bagi kalian yang membutuhkan motor dengan daya angkut barang cukup besar.

Fitur Setara Vario 125

Tak berlebihan bila menyebut Honda Spacy secara fitur tak kalah jauh dari Vario 125. Selain dari bagasi jumbo yang jadi fitur unggulan, masih ada beberapa fitur lain yang membuat Spacy layak dibeli untuk tunggangan sehari-hari.

Sistem starternya menggunakan engkol atau tombol, sangat praktis. Fitur lain yang juga tersedia di Spacy meliputi side stand switch untuk meningkatkan aspek keamanan motor sehingga pengendaranya tidak lupa merilis standar, tuas pengunci rem, serta pengaman kunci menggunakan magnet.

Posisi Berkendara Nyaman Ala Skuter Eropa

Hal positif dari Honda Spacy ialah memberi posisi berkendara yang nyaman, karena skuter ini juga dijual untuk market Eropa. Sebagaimana kita ketahui, orang barat rata-rata postur badannya lebih tinggi dari orang Indonesia. 

Dengan bentuk juga menyesuaikan postur orang Eropa, maka posisi berkendara Spacy jadi cukup nyaman untuk rata-rata postur badan orang Indonesia.

Ini ditunjang dengan posisi setang yang tinggi dan agak lebar, sehingga mampu memberikan posisi lengan dan pundak yang rileks sepanjang perjalanan. Lebih lanjut, desain deknya membuat kaki pengendara yang tidak terlalu menekuk dan dek kaki lebar.

Dua Kekurangan Mendasar Honda Spacy

Dengan berbagai fakta menarik seputar motor matic ini, Honda Spacy juga tak luput dari kekurangan. Terdapat dua hal utama yang jadi aspek minus motor matic ini, yaitu soal kualitas busa jok serta ground clearance.

Pertama kita bahas terlebih dahulu soal kenyamanan busa jok dari Honda Spacy. Banyak yang mengeluhkan bila  joknya memiliki karakter busa yang tidak terlalu empuk. Padahal bentuk joknya yang lebar dan panjang, yang semestinya bakal cukup nyaman untuk berkendara.

Akibatnya sudah bisa ditebak, busa jok yang keras ditambah lagi kualitas kulit jok yang juga bertekstur keras membuat bokong terasa panas dan kurang nyaman ketika berkendara lama.

Aspek berikutnya ialah soal ground clearance, dimana ini jadi konsekuensi dari sebuah produk global. Dengan rancangan yang juga dibuat untuk pasar Eropa maka ground clearance agak rendah.

Dengan ground clearance hanya 128 mm, maka tidak heran kalau sisi bawah kerap gasruk atau mentok lubang dan polisi tidur yang ada di jalanan Indonesia.

(YS)