All New Hyundai Santa Fe Berambisi Kalahkan Fortuner, Pajero Sport, CR-V

JAKARTA – Peluncuran All New Hyundai Santa Fe diiringi ambisi besar. Model tersebut ditargetkan untuk dapat bersaing ketat dengan tiga kompetitor terberatnya dari sisi spesifikasi maupun harga yaitu Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, maupun Honda CR-V.

All New Santa Fe resmi hadir di Indonesia mulai akhir Oktober 2024. Santa Fe generasi kelima ini dipasarkan dalam varian mesin bensin 2.5-liter GDi dan hybrid 1.6-liter TGD-i.

All New Santa Fe bersaing di segmen D-SUV. Harganya untuk varian bensin dimulai dari Rp699-784,5 juta on the road (OTR) Jakarta, sedangkan untuk varian hybrid dimulai dari Rp786,3-869,6 juta.

Pada segmen atau rentang harga tersebut, nama-nama besarnya antara lain ialah Fortuner, Pajero Sport, CR-V. Fortuner terdiri dari mesin bensin dan diesel, Pajero Sport hanya diesel, dan CR-V terbagi menjadi mesin bensin atau hybrid.

Artikel terkait

All New Hyundai Santa Fe Meluncur di Indonesia 24 Oktober 2024, Pemesanan sudah Dibuka

Berita Otomotif

18 October 2024

All New Hyundai Santa Fe Buatan Indonesia Berpotensi Dijual di Luar Negeri

Berita Otomotif

24 October 2024

All New Hyundai Santa Fe sudah Dipesan 150 Unit Ketika Meluncur di Indonesia

Berita Otomotif

24 October 2024

Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) Fransiscus Soerjopranoto menegaskan bahwa All New Santa Fe ditargetkan untuk masuk di barisan terdepan di antara para kompetitornya. Bahkan, ranking satu menjadi incaran.

“Kalau ditanya target persisnya, tentunya kami ingin menjadi nomor dua atau pun nomor satu di segmen D-SUV…. Itu menjadi tekad dari kami untuk All New Santa Fe,” pungkasnya merespons Mobil123.com dalam sesi tanya-jawab usai seremoni peluncuran pada Kamis (24/10/2024) di Jakarta.

Segmen D-SUV di Indonesia sendiri, lanjut Soerjo, cukup menggiurkan. Volumenya tidak terlalu berbeda dengan segmen SUV termurah (A-SUV).

“Sekarang pasar Indonesia rata-rata di 60-70 ribuan unit. Kadang-kadang, dalam satu bulan bisa di atas 70 ribu unit tapi tidak pernah mencapai 80 ribu unit. Kontribusi D-SUV itu kira-kira 12-13 persen, hampir mirip A-SUV yang 16-17 persen. Jadi, bedanya cuma 5-6 persen. Enggak banyak,” papar dia.

“Jadi, kami melihat bahwa segmen D-SUV ini sangat menarik dan kami harus memberikan produk-produk baru yang salah satunya penyegaran dari Santa Fe lama menjadi All New Santa Fe seperti hari ini,” lanjut dia.

Kelebihan All New Santa Fe, klaim Hyundai, terletak pada kabin terluas di segmennya dan desain eksterior yang sudah mendapat pengakuan Reddot Design Award 2024. Fitur-fiturnya canggih dan tenaga mesin hybrid-nya bahkan lebih besar daripada kompetitor-kompetitor bermesin diesel. [Xan]