Test Drive XPeng G6 Pro: Saking Canggihnya sampai Bisa Parkir Sendiri Tanpa Sopir!
ReviewJAKARTA – Mobil listrik XPeng G6 Pro lebih canggih lagi daripada varian standarnya. Di samping itu, fitur-fiturnya pun sangat banyak dan mewah.
Itulah kesan yang didapat setelah test drive (uji kendara) G6 Pro selama beberapa hari. Mobil123.com berkesempatan menjajal G6 Pro pada 29 September-1 Oktober 2025 dengan rute Jakarta-Bandung.
G6 Pro sendiri merupakan varian kedua dari XPeng G6 yang diperkenalkan dalam GIIAS (Gaikindo Indonesia International Auto Show) 2025 pada akhir Juli kemarin. G6 Pro menjadi opsi lebih mewah dan canggih dari varian Standard Range yang sudah mengaspal beberapa bulan sebelumnya.
Artikel terkait
Perbedaan harga antara XPeng G6 Pro dengan Standard Range sendiri mencapai sekitar Rp20 juta. G6 Pro memiliki estimasi banderol Rp619 juta OTR (on the road) Jakarta, sedangkan G6 Standard Range dijual Rp599 juta OTR Jakarta.
Desain eksterior dan interior di antara kedua model hanya berubah sedikit, tapi performa dan kecanggihannya punya diferensiasi yang kentara. Berikut review (ulasan) test drive XPeng G6 Pro.
Review Performa XPeng G6 Pro
Baterai LFP (lithium ferro phosphate) G6 Pro berkapasitas 80,8 kWh, dengan jarak tempuh 525 km (WLTP Test) atau 600 km (NEDC Test). Tenaga dari motor penggeraknya 292 hp, sedangkan torsinya 450 Nm. Baterainya memiliki sistem fast charging 10-80 persen hanya dalam 12 menit.
Sebagai perbandingan, baterai LFP milik G6 Standard Range 66 kWh, dengan jarak tempuh 435 (WLTP Test) atau 505 km (NEDC Test). Daya yang dihasilkan motor penggerak 255 hp, sementara torsinya 440 Nm. Sistem fast charging baterai untuk 10-80 persen masih 20 menit.
Dengan tenaga dan torsi sebesar itu, G6 Pro bisa berakselerasi dengan sangat sigap di tol dan ‘melahap’ tanjakan-tanjakan terjal menuju Lembang seakan itu bukan apa-apa.
Kemampuannya didukung lagi oleh sistem penggerak berformat RWD (rear wheel drive/roda belakang) plus suspensi Double Wishbone Independent di depan serta Multi-link Indepent di belakang yang bantingannya cukup rigid untuk dibawa bermanuver tapi masih nyaman melewati jalan bergelombang.
Padahal, sepanjang perjalanan Drive Mode yang disetel masih Eco Mode. G6 Pro sendiri punya lima Drive Mode: Eco, Standard, Comfort, Sport, Launch.
Review Fitur XPeng G6 Pro
Teknologi ADAS (Advanced Driver Assistance System) milik XPeng G6 Pro yang disebut sebagai XPilot menjadi bagian paling memukau dari semua kelengkapan yang dimilikinya.
Terutama tambahan fitur Remote Parking Assist yang membuatnya seolah seperti ‘mobil hantu’: bisa parkir sendiri walaupun tidak ada siapa-siapa di kursi pengemudi.
Soalnya, Remote Parking Assist memungkinkan G6 Pro diparkir dari jarak jauh, melalui smartphone plus aplikasi XPeng yang sudah dihubungkan dengan akun konsumen serta nomor rangka kendaraan miliknya. Jarak maksimal untuk Remote Parking Assist sendiri adalah 10 meter.
Remote Parking Assist melengkapi keberadaan Auto Parking Assist yang membuatnya bisa parkir secara otomatis sehingga pengemudi tinggal duduk manis di kursinya.
Secara total teknologi ADAS XPilot pada G6 Pro berjumlah 17. Di samping Remote Parking Assist dan Auto Parking Assist, ada lagi misalnya Adaptive Cruise Control, Lane Centering Control, Active Lane Change, Autonomous Emergency Braking, dan sebagainya
Beragam fitur lain G6 Pro juga menyemburkan kecanggihan dan kemewahan.
Sebut saja, misalnya, 15,6 Inch Head Unit, 10,25 Digital Meter Cluster, Panoramic Sunroof, 2 Wireless Charging 50W, ‘Hey XPeng’ Voice Command, Electric Parking Brake with Auto Brake Hold, Hill Start Assist, Hill Descent Control, 7 Airbag, XPeng XOpera Surround Sound System, Automatic Dual Zone AC, XPeng XOpera Surround Sound System, Electric Tailgate.
Head Unit besar maupun Digital Meter Cluster-nya sangat informatif. Beragam informasi berkendara hingga situasi di jalan ditampilkan melalui dua perangkat itu secara sangat mendetail.
Masih ada lagi Ventilated Seat with Heater, Cooler, and Massage Function. Menariknya, Massage Function pada jok-jok kursi G6 Pro punya empat variasi mode untuk menyokong kenyamanan perjalanan.
Saat malam tiba, Ambient Light di dasbor dan pintu menambah kesan premium dari XPeng G6 Pro.
Kelebihan dan Kekurangan XPeng G6 Pro
Kelebihan
- Desain yang memikat dan premium, dengan konsep ‘Water Drop’ ala coupe dan frameless door.
- Punya rasa berkendara yang dinamis dan bertenaga di tanjakan-tanjakan curam sekalipun
- Jarak tempuh sudah di atas 500 km, bahkan bisa 600 km jika memakai standar NEDC.
- Teknologi dan fiturnya sangat canggih, terutama fitur Remote Auto Parking Assist yang belum pernah ada di mobil-mobil yang dijual di pasar Indonesia
- Kabin berkesan mewah dan punya Panoramic Sunroof sangat besar
Kekurangan
- Harganya tidak semengejutkan merek-merek China yang lain
- Konsumsi listriknya tidak bisa dikatakan hemat, sisa baterai sesampainya di Bandung kurang dari 60 persen dari kapasitas awal hampir penuh (97 persen)
- Panoramic Sunroof-nya tidak memiliki penutup kain, sehingga suhu panas bisa terasa kalau cuaca di luar sedang terik
- Semua fungsi pada mobil dikendalikan dan dikontrol lewat Head Unit, sehingga bisa merepotkan dalam beberapa situasi atau kondisi
Demikian review test drive XPeng G6 Pro. Setelah membaca ulasan di atas, bagaimana pendapat Anda mengenai mobil listrik ini? [Xan]