Perodua Ingin Kembangkan Mobil untuk Daihatsu di Asia Tenggara
Berita OtomotifKUALA LUMPUR – Perodua atau Daihatsu Malaysia menegaskan keinginannya untuk mengembangkan kendaraan yang bisa digunakan di pasar regional.
Hal ini disampaikan oleh Datuk Zainal Abidin Ahmad, President and CEO Perodua di sela-sela presentasi Full Year Review Perodua beberapa waktu lalu. Menurutnya, meski pasar Daihatsu lebih besar di Indonesia namun fasilitas R&D Perodua di Malaysia masih lebih lengkap.
Artikel terkait
Saat ini, kapabilitas R&D Perodua sudah mencakup full top hat upper body design, engineering design, pengembangan part lokal termasuk bertanggung jawab untuk melakukan facelift. Tapi langkah besar yang ingin diambil adalah mengembangkan kendaraan dengan platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA).
“Ketika R&D kami bisa mencapai level yang menjadi pusat di Asia Tenggara, kami akan mendesain mobil untuk Daihatsu pula. Apapun itu baik Perodua sendiri atau Daihatsu sekalipun,” tegasnya kemudian.
Ia pun menambahkan bahwa menjadi pusat pengembangan akan menjadikan mereka memiliki kemampuan untuk memilah kebutuhan. Sehingga pengembangan kendaraan di masing-masing negara kemungkinan akan berbeda satu sama lain.
“Sebagai contoh, ada permintaan mengembangkan brand Daihatsu untuk pasar Indonesia. R&D kami sanggup melakukan itu, tapi bukan berarti kami (Perodua) akan mennggunakan model yang sama di pasar Malaysia,” jelasnya.
Ia juga mengungkap bahwa Daihatsu dengan Perodua sebenarnya telah berkerjasama untuk pasar berbeda. Dan sejak tahun lalu, Perodua telah mengerjakan sejumlah pekerjaan untuk mengembangkan kendaraan di berbagai negara.
Perodua juga mengungkapkan bahwa total investasi R&D telah mencapai RM 1,4 miliar atau setara Rp 4,699 triliun. Jumlah tersebut mencapai 18% dari total investasi mereka. Investasi tersebut telah dikeluarkan guna membangun sejumlah fasilitas seperti engine lab, test track, thermal chamber, VPT lab, emissions test centre dan design studio/research centre.
Mereka pun akan meningkatkan fasilitas test track yang disesuaikan dengan kondisi jalan di Malaysia. Pekerjaan ini diharapkan akan ramping pada akhir tahun 2020. [Adi/Ari]