Bocoran Spesifikasi Mobil Listrik Lepas E4 Versi Indonesia, Berapa Harganya?
Mobil ListrikLepas E4, calon ‘pemain baru’ di pasar mobil listrik Indonesia, dibocorkan spesifikasi oleh sang pabrikan. Apa saja kelebihan dari SUV listrik ini untuk bertahan di persaingan yang semakin ketat dengan sesama merek mobil listrik China?
Beberapa bulan setelah world premiere-nya di IIMS 2026, Lepas menggelar sesi First Impression dari SUV compact tersebut.
Pada kesempatan yang sama, sub-brand dari Chery ini juga membeberkan spesifikasi dari model yang dipersiapkan untuk jadi mobil listrik perdana Lepas di Indonesia itu. Namun, sayangnya spesifikasi Lepas E4 baru dibocorkan sebagian.
Artikel terkait
Meski begitu, tetap saja ada beberapa informasi yang mengindikasikan bahwa Lepas E4 sudah menyiapkan ‘senjata andalan’ untuk ‘merayu’ konsumen di tengah pilihan mobil listrik yang bertambah terus dalam waktu cepat, seiring dengan kedatangan pabrikan-pabrikan otomotif asal China.
Berikut adalah pemaparan spesifikasi, kelebihan, maupun indikasi harga Lepas E4, berdasarkan paparan dalam sesi First Impression yang berlangsung pada Rabu (24/6/2026) di QBig BSD City, Tangerang, Banten.
Baca Juga:
Prebooking Lepas E4 Dibuka Sejak IIMS 2026
Indonesia Pasar Global Pertama yang Dimasuki oleh Lepas
Beda Merek Chery, Jaecoo, dan Lepas
Spesifikasi Lepas E4 yang Sudah Dibeberkan ke Publik
Spesifikasi teknis Lepas E4 yang sudah dipublikasikan antara lain terkait dengan platform dan dimensi, kapasitas baterai, kemampuan fast charging, gelontoran tenaga, hingga klaim jarak tempuh. Konsep desainnya maupun fiturnya pun sedikit terungkap.
Platform dan Dimensi
Lepas E4 dibangun di atas LEX Platform yang berfokus pada keamanan, penciptaan ruang kabin yang lega tanpa mengorbankan proporsi eksterior, dan pengalaman berkendara yang lebih baik.
Lepas E4 akan menjadi SUV listrik 5 penumpang berdimensi Panjang 4.420 mm, lebar 1.817 mm. tinggi 1.635 mm. Wheelbase-nya 2.700 mm, dengan ground clearance 180 mm.
Baterai, Kemampuan Fast Charging, Tenaga dan Torsi
Baterai milik Lepas E4 berkapasitas cukup besar yaitu 65,05 kWh. Pengisian daya cepat menggunakan arus DC bisa dilakukan dalam waktu 22 menit dari kapasitas 30 persen ke 80 persen.
Jarak tempuh maksimal Lepas E4 sendiri diklaim mencapai 500 km berdasarkan metode pengetesan berstandar NEDC (New European Driving Cycle).
Belum disebutkan mengenai spesifikasi motor penggerak listriknya, demikian puladengan tenaga 215 horse power serta torsi 275 Nm.
Konsep Desain, Eksterior, Interior, Fitur
Eksterior Lepas E4 dibuat dengan konsep 'Leopard Aesthetic' yang ingin menonjolkan kesan elegan, percaya diri, lincah, dan presisi. Konsep ini sendiri terinspirasi dari pergerakan hewan Leopard.
Beralih ke interior, desain dashboard Lepas E4 harus diakui sangat identik dengan Jaecoo J5. Di dalam kabin terlihat antara Meter Cluster Full Digital, Head Unit Vertical 2K Ultra HD, Sunroof berukuran kecil pada bagian depan, dan jok kursi breathable pada bagian depan maupun pada baris kedua.
First Impression Test Drive Lepas E4: Apa Kelebihan dan Kekurangannya?
Tak hanya kabar soal spesifikasi Lepas E4 yang didapat dalam event yang digelar oleh Lepas. Ada pula impresi awal dari rasa berkendara Lepas E4 berkat kesempatan test drive singkat dalam jarak tak sampai 6 km yang disediakan oleh Lepas di sekitar BSD.
Dalam sesi first impression, Mobil123 juga punya kesempatan berkendara jarak pendek sejauh 5,6 km. Dalam Waktu yang supersingkat itu, sempat terlihat adanya fitur 540 Degree Camera yang tak hanya bisa melihat penampakan sekeliling mobil, tapi juga sampai bagian kolong.
Torsi dan akselerasi Lepas E4 terasa begitu instan, sampai-sampai kecepatan 100 km per jam bisa tercapai dalam waktu cukup cepat. Lingkar kemudinya pun secara otomatis terasa menjadi lebih berat dalam kecepatan tinggi.
Bantingan suspensi Lepas E4 terasa cukup nyaman. Saat menikung ringan dalam kecepatan agak cepat, body rollnya tidak limbung. Suspensinya pun tidak terlalu keras atau terlalu bouncy ketika melibas speed bump
Satu catatan penting terkait kenyamanan Lepas E4 adalah kursi baris kedua yang terasa agak terlalu tegak tapi tidak disertai fitur Reclining Seat. Fitur Arm Rest pada baris kedua pun belum ada.
Meski begitu, head room dan leg room kursi baris kedua untuk penumpang yang tingginya 171 cm masih terbilang leluasa.
Segmen dan Harga Lepas E4
Menarik mengetahui akan ada di angka berapa pemosisian harga dari Lepas E4. Akan tetapi, meski sudah berusaha dikulik, keterangan mengenai segmen atau pun kisaran harganya masih disimpan dengan cukup rapat.
Vice Country Director Lepas Indonesia Temmy Wiradjaja cuma mengatakan bahwa merek Lepas ini ingin dilihat sebagai merek yang premium. Begitu pula dengan mobil listrik Lepas E4.
Lepas E4, aku Temmy, akan coba mengakomodasi ekspektasi serta kebutuhan dari konsumen-konsumen premium terkait fitur, jarak tempuh, desain, dan lain-lain. Meski demikian, harganya digadang-gadang bakal bersaing.
“Kami (Lepas) masuk di segmen premium. Tapi, memang kami punya fokus juga untuk memberikan harga yang kompetitif,” lontarnya menjawab pertanyaan Mobil123.com di sesi tanya-jawab.
Melihat rekam jejak Chery dan sub-brand mereka, tidak tertutup kemungkinan kalau harga Lepas E4 akan sangat mengejutkan atau bahkan cukup terjangkau, meskipun diklaim ingin dianggap produk premium.
Pasalnya, dahulu Jaecoo pun disebut ingin dilihat sebagai merek premium, namun tetap merilis Jaecoo J5 yang pemosisian harganya mulai dari Rp200-300 jutaan. Indennya pun mengular hingga sempat menyentuh enam bulan.
FAQ Terpopuler tentang Lepas E4, Harga, dan Spesifikasinya
Q: Berapa Prediksi Harga Lepas E4 di Indonesia dan Kapan Diluncurkan?
A: Vice Country Director Lepas Indonesia Temmy Wiradjaja menyatakan bahwa meski merek ini dan produk-produknya bakal masuk di segmen premium, harga yang ditawarkan untuk Lepas E4 akan tetap kompetitif. Bisa jadi, harga Lepas E4 bakal bikin kaget karena terjangkau. Prediksi ini diperkuat oleh rekam jejak sub-brand Chery lainnya seperti Jaecoo J5 yang sukses menggebrak pasar di angka Rp200–300 jutaan, meski mengklaim diri sebagai mereka premium.
Q: Berapa Kapasitas Baterai Lepas E4 dan Berapa Jarak Tempuh Maksimalnya?
A: Lepas E4 dibekali baterai berkapasitas cukup besar, yaitu 65,05 kWh. Dengan kapasitas tersebut, SUV listrik kompak ini diklaim mampu menjelajah hingga 500 km dalam sekali pengisian daya penuh berdasarkan metode pengetesan standar NEDC (New European Driving Cycle). Jarak tempuh ini sangat ideal untuk komuter harian maupun perjalanan luar kota.
Q: Berapa Lama Waktu Pengisian Daya (Fast Charging) Lepas E4?
A: Untuk mendukung mobilitas tinggi, Lepas E4 sudah dilengkapi kemampuan pengisian daya cepat menggunakan arus searah (DC Fast Charging). Menggunakan SPKLU yang mendukung, pengisian daya baterai dari 30 persen hingga 80 persen hanya membutuhkan waktu sekitar 22 menit.
Q: Apa Saja Kelebihan dan Fitur Unggulan Mobil Listrik Lepas E4?
A: Dibangun di atas LEX Platform, Lepas E4 menawarkan kombinasi performa dan teknologi premium, antara lain:
- Performa Responsif: Tenaga 215 hp dan torsi 275 Nm yang instan, membuat akselerasi ke 100 km/jam terasa sangat cepat.
- Fitur Keamanan Canggih: Dilengkapi 540 Degree Camera yang tidak hanya memantau sekeliling mobil, melainkan juga bisa melihat kondisi area kolong mobil secara transparan.
- Interior Modern: Dilengkapi Head Unit Vertical 2K Ultra HD, Meter Cluster Full Digital, Front Sunroof, dan jok berbahan breathable.
Q: Apa Saja Kekurangan Lepas E4 yang Perlu Diperhatikan Sebelum Membeli?
A: Berdasarkan impresi berkendara awal, catatan utama Lepas E4 berada pada kenyamanan penumpang di baris kedua. Kursi baris kedua terasa agak terlalu tegak, belum dilengkapi fitur Reclining Seat (pengatur kemiringan), serta belum memiliki Arm Rest tengah. Meskipun begitu, ruang kepala (head room) dan ruang kaki (leg room) untuk penumpang dengan tinggi badan hingga 171 cm masih tergolong leluasa.
Kesimpulan
Lepas E4 punya jarak tempuh yang sudah tergolong jauh, dengan klaim sejauh 500 km. Desain yang stylish maupun bocoran fitur-fiturnya—meski baru sedikit yang diberitahukan—bisa jadi sudah cukup menggoda sebagian peminat mobil listrik di Indonesia.
Patut dinantikan apakah Lepas E4 akan mengikuti jejak Jaecoo J5 yang pasang harga di mass market, walaupun mengaku sebagai merek premium. Bagaimana pun, Chery sejauh ini punya tradisi untuk mengejutkan pasar otomotif Indonesia kalau berbicara soal harga. [Xan/YS]