1997 Toyota Kijang 1.8 LGX MPV

Selama mengendarai Kijang Krista Diesel tahun 2000, saya merasa gagah duduk di bangku supir. Posisi mengemudi cukup ideal, tidak mudah lelah, tinggi badan saya 162 cm. Saya biasa menempuh perjalanan

Selama mengendarai Kijang Krista Diesel tahun 2000, saya merasa gagah duduk di bangku supir. Posisi mengemudi cukup ideal, tidak mudah lelah, tinggi badan saya 162 cm. Saya biasa menempuh perjalanan antar Provinsi (Serang Banten - Banyumas Jateng). Dalam kondisi lapar, saya biasa istirahat di rest area Bekasi, namun jika tidak, maka perhentian pertama adalah rest area di daerah Majalengka, atau jika lewat jalur Selatan, maka rest area Kampung Nagreg menjadi sasaran pertama, namun jika tidak lapar, saya biasa berhenti di POM daerah Banjar Jawa Barat. Suspensi, sedang, tdak keras dan tidak letoy, yang pasti bantingan terasa nyaman. Konsumsi BBM jenis bio solar 11,99/liter, saran dari beberapa kawan agar service injektor agar konsumsi BBM lebih irit, namun belum saya lakukan. Peredaman di kabin, untuk mesin diesel, menurut telinga saya cukup lembut walau tidak selembut varian bensin. Menurut keluarga saya (anak dan istri), dari sekian kali menumpang beberapa jenis mobil keluaran 2007 ke atas, yang paling nyaman, ya Krista Diesel tahun 2000. Yang hebat lagi, menurut saya adalah kualitas cat, untuk krista diesel yang tahun 2000, 20 tahun, cat serasa baru, masih mengkilap dan lantai mobil jika karpetnya diangkat, minim karat, hampir tidak ada karat. begitu pula dengan bagian kolong mobil sasis dan lain-lain, minim karat. I Love Toyota Kijang Krista Diesel, AM Masruri (Toyota Kijang Krista Diesel tahun 2000) Kurangi

Mantap. Walau jadul tapi bandeeel dan nyaman

Kijang LGX EFI 1.8 tahun 2014 memang bandel, nyaman, dan selalu member rasa bersyukur bagi pengendara nya memiliki kendaraan yang bisa diandalkan disegala medan Soal suku cadang, ibarat cemilan,

Kijang LGX EFI 1.8 tahun 2014 memang bandel, nyaman, dan selalu member rasa bersyukur bagi pengendara nya memiliki kendaraan yang bisa diandalkan disegala medan Soal suku cadang, ibarat cemilan, dimana saja ada dan merakyat Namun lebih berkharisma di kelasnya Kurangi

Lampu terang,kopling awet,tanjakankuat,rem enak,setir enteng,jarang macet

Mobil yang didambakan para kalangan kasta menengah keatas pada zamannya