2020 KIA Seltos 1.4 EX+ Wagon promo bunga nol persen

Awal tahun 2020 disambut dengan diperkenalkannya sebuah crossover asal Negeri Ginseng, Korea Selatan. Crossover dengan nama Seltos ini cukup dinanti-nanti para penggemar otomotif. Selain mesin 1400

Awal tahun 2020 disambut dengan diperkenalkannya sebuah crossover asal Negeri Ginseng, Korea Selatan. Crossover dengan nama Seltos ini cukup dinanti-nanti para penggemar otomotif. Selain mesin 1400 cc turbo-nya yang membuat heboh, transmisi yang disematkan juga tak kalah menarik, yaitu Dual Clutch Transmission (DCT) yang umumnya digunakan pada mobil-mobil premium atau mobil Eropa seperti VW Golf. Eksterior KIA Seltos Sebagai pemain baru, KIA Seltos cukup berani dengan desain eksterior yang sangat agresif dan sporty. Desainnya cukup eye-catching dengan garis-garis tajam di seluruh body kompak-nya. Ciri khas tiger nose grille masih dibawakan diiringi dengan lampu LED di semua bagian mulai dari headlamp baik hi-beam maupun low-beam, foglamp, DRL, hingga lampu sein. Meskipun modern, desain wajah depan dan kap mesin yang cukup mengkotak masih mengesankan aura yang kekar untuk sebuah small SUV atau crossover. Beralih ke samping, anda juga disuguhkan dengan nuansa desain yang sama, berotot, namun tetap agresif dan sporty. Atapnya yang tinggi sedikit melandai ke arah belakang. Dibekali dengan overfender serta side body moulding di sisi bawah pintu. Velg alloy 17 inchi yang berbalut ban berukuran 215/50 R17 menghasilkan ground clearance setinggi 190 mm yang mana cukup tinggi untuk melewati berbagai medan. Lanjut ke bagian belakang, nuansa agresif dari KIA Seltos terasa paling kuat disini. Lekukan body yang sangat tajam berkumpul di bagian pintu bagasi. Bukan hal yang buruk, namun mungkin bukan selera semua orang, khususnya para penggila mobil Eropa yang desainnya sleek and simple. Sama halnya dengan bagian depan, semua lampu yang sering dipakai sudah menggunakan LED. Terdapat sebuah garis chrome panjang yang menghubungkan lampu belakang bagian kiri dengan bagian kanan. Di bagian bawah terdapat garis silver yang menghubungkan garnish muffler dari knalpot palsu yang sayangnya juga banyak digunakan di mobil-mobil Mercedes-Benz. Spesifikasi Eksterior Lampu Utama: LED Lampu Kabut: LED DRL: LED Lampu Belakang: LED Spion: Auto Folding Kamera Mundur: Ada Sensor Parkir: Ada, depan dan belakang Velg: 17" Alloy Wheel Ban: 215/50 R17 Dimensi Panjang: 4315 mm Lebar: 1800 mm Tinggi: 1645 mm Wheelbase: 2610 mm Front Tread: 1560 mm Rear Tread: 1583 mm Front Overhang: 865 mm Rear Overhang: 840 mm Ground Clearance: 190 mm Radius Putar: 5.3 meter Interior KIA Seltos Memasuki ruang kabin, anda akan merasakan betapa KIA Seltos ini "penuh" dengan aura modern. Memang, material dashboard masih menggunakan plastik keras, namun masih terasa solid. Di kelasnya, KIA Seltos ini dibekali dengan fitur yang melimpah dan canggih. Sebut saja head unit floating yang modern serta MID yang menampilkan informasi yang sangat lengkap (bahkan bisa menampilkan besaran torsi dan turbo boost hingga temperatur transmisi). Pengaturan AC sudah digital dengan dilengkapi mode auto dan heater meskipun masih single-zone. Sebuah sunroof di atap depan juga turut tersedia. Yang unik, terdapat pengaturan traction selector yang dapat dipilih sesuai dengan medan yang dilalui. Fitur ini biasanya hanya ada di mobil-mobil berpenggerak empat roda. Pengaturan mode berkendara juga sudah ada dengan pilihan eco, normal, dan sport. Fitur keselamatan pun juga tidak dilupakan, mulai dari ABS, EBD, traction control, stability control, hill start assist, hingga 6 buah airbags. Untuk urusan akomodasi, KIA Seltos bisa dibilang cukup memadai baik di baris pertama maupun baris kedua. Legroom dan headroom masih mumpuni untuk orang dewasa. Bagasi juga cukup luas dengan tempat penyimpanan kecil yang banyak mulai dari kantong pintu, glovebox, hingga konsol tengah yang juga digunakan sebagai arm-rest. Bicara soal posisi mengemudi, KIA Seltos cukup ergonomis dan fleksibel dengan pengaturan jok sliding, reclining dan height adjuster untuk driver namun masih manual. Roda kemudi juga bisa diatur tilt dan teleskopik. Posisi duduknya memang agak tinggi, namun masih wajar layaknya sebuah crossover di kelasnya. Spesifikasi Interior Kapasitas Penumpang: 5 orang Warna Interior: Hitam Material Dashboard: Plastik (Plastik keras) Material Jok: Kulit Pengaturan Jok: Manual, 6-arah untuk driver Pengaturan Stir: Tilt & Telescopic Kelengkapan Fitur - 8" Floating Head Unit Multimedia System - 3.5" Monochrome MID - Steering Wheel Audio Control Switch - Cruise Control - Tilt & Telescopic Steering - Push Start/Stop Engine Button - Auto-Digital Climate Control/AC - Wireless Charger - Drive Mode Selector - Traction Mode Selector - Auto Day/Night Center Mirror (Electrochromatic) - Electric and Auto Folding Side Mirrors - Variable Intermittent Wiper - LED Headlights with Auto on/off - LED Foglights - LED DRLs - LED Taillights - Roof-rail - Sunroof - LED - 6 Airbags - ABS - EBD - Traction Control - Stability Control - Hill Start Asssit - Front & Rear Parking Sensors - Rear Parking Camera - Keyless Entry - Engine Immobilizer - Alarm System Performa KIA Seltos KIA Seltos dibekali dengan mesin turbocharged 1.4L DOHC DCVVT dengan sistem gasoline direct injection yang sanggup memuntahkan tenaga maksimum sebesar 140 PS pada putaran mesin 6000 rpm dengan torsi puncak sebesar 242 Nm pada putaran mesin 1500 hingga 3200 rpm. Tenga dan torsi ini disalurkan ke kedua roda depan melalui transmisi 7-speed A/T Dual Clutch tipe kopling kering (dry clutch). Mesin 1.4L Turbo milik KIA Seltos ini memiliki torsi yang paling besar di kelasnya. Tranmsisi DCT-nya juga cepat dalam memindahkan gigi tapi tetap halus dan tidak terasa ndut-ndutan di kecepatan rendah. Perpaduan antara mesin dan transmisinya menghasilkan performa yang mantab dengan angka akselerasi 0-100 km/jam yang mampu diraih kurang dari 9 detik. Selain itu, displacement mesin yang tergolong kecil membuat crossover ini cukup irit. Dibandingkan dengan Chevrolet Trax, KIA Seltos masih terasa lebih irit dalam penggunaan normal sehari-hari. Spesifikasi Mesin dan Transmisi Mesin: 1.4L Kappa III Dual CVVT DOHC T-GDI Konfigurasi: 4 silinder segaris, 16 katup Kubikasi: 1353 cc Tenaga Maks: 140 PS / 6000 rpm (103 kW) Torsi Maks: 242 Nm / 1500-3200 rpm (24.7 kg.m) Bahan Bakar: Bensin Sistem Bahan Bakar: Gasoline Direct Injection (GDI), Turbocharged Konsumsi BBM: 8-12 km/l (dalkot), 11-18 km/l (lukot) Kapasitas Tangki BBM: 50 liter Steering: Rack & Pinion Transmisi: 7-Speed A/T DCT (Dual Clutch Transmission) Dry Clutch Drive System: Penggerak Roda Depan (FWD) Handling dan Kenyamanan KIA Seltos KIA Seltos dibekali dengan karakter suspensi yang cukup stiff namun masih tetap nyaman. Kemampuan meredam guncangan cukup baik ketika melewati jalanan yang tidak rata maupun speed bumps tanpa memberikan guncangan berlebih dan tidak mengayun. Memang, guncangan masih agak terasa ketika melewati lubang yang cukup dalam di kecepatan menengah, namun masih acceptable Dengan suspensi yang stiff dan dikombinasikan dengan sasis yang rigid, KIA Seltos sangat lincah untuk bermanuver dan sangat stabil ketika dipacu pada kecepatan tinggi. Handlingnya hampir sama dengan Hyundai Kona, sedikit lebih stiff dan bisa dibilang salah satu yang terbaik di kelasnya. Handling yang akurat dipadukan dengan mesin yang responsif membuat KIA Seltos sangat asyik dikemudikan sendiri. Kelebihan dan Kekurangan KIA Seltos Kelebihan - Mesin responsif dengan torsi terbesar di kelasnya - Transmisi DCT cekatan, tapi masih halus - Irit - Minim bodyroll - Cukup nyaman - Peredaman baik - Ground clearance tinggi - Fitur melimpah, termasuk fitur keamanan - Harga sangat kompetitif Kekurangan - Produk baru, belum dibuktikan reliabilitasnya - Bantingan suspensi agak terasa ketika melewati lubang dalam - Desain buritan bukan selera semua orang - Brand image Kesimpulan Sebagai pendatang baru, KIA Seltos cukup berani dengan menawarkan desain yang agresif, fitur lengkap dan canggih, mesin turbo, serta transmisi DCT yang biasanya ada pada mobil-mobil mahal dengan harga yang kompetitif. KIA Seltos sangat asyik dikemudikan sendiri dengan handling yang cekatan dan performa yang responsif. Gejala ndut-ndutan yang dikeluhkan pada DCT Ford Ecosport tidak dirasakan di mobil ini. Di segmen crossover, KIA Seltos sangat direkomendasikan bagi anda yang gemar mengemudi sendiri, selain fun to drive dan galak, ukurannya yang kompak membuat mobil ini sangat mudah dipakai sehari-hari bahkan di kepadatan ibukota. Kurangi