Mobil123.com
Aplikasi Mobil123.com
Prediksi Harga Kendaraan Anda
4.4
33,336

Truk Listrik eCanter Diakui Lebih Mahal, tapi Biaya Operasionalnya Jauh Lebih Hemat

Mobil Listrik

Truk Listrik eCanter Diakui Lebih Mahal, tapi Biaya Operasionalnya Jauh Lebih Hemat

TANGERANG – Mitsubishi Fuso mengakui kalau truk listrik eCanter bisa punya harga yang jauh lebih mahal daripada truk konvensional sekelasnya. Akan tetapi, biaya operasionalnya digadang-gadang dapat jauh lebih hemat pula.

eCanter yang mengaspal perdana dalam Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada Juli 2024 akhirnya membukukan penjualan. Pembeli pertamanya adalah Yusen Logistics Indonesia dan serah-terima unit berlangsung pada Rabu (13/11/2024) di Cengkareng, Tangerang.

Sales and Marketing Director PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) Aji Jaya menjelaskan harga eCanter sangat tergantung kebutuhan konsumen. KTB sebagai agen pemegang merek Mitsubishi Fuso di Indonesia sendiri menyediakan beragam opsi baterai, bodi, hingga paket pembiayaan.

“Soal range (kisaran) harga, sebelum dipaketkan itu yang pasti di atas Rp1 miliar. Tapi, besaran pastinya tergantung kebutuhan konsumen,” tandas dia dalam konferensi pers pascaacara.

Mitsubishi Fuso eCanter

Ketika diwawancarai usai konferensi pers, Aji menambahkan bahwa harga truk listrik eCanter bisa  sajamencapai dua kali lipat dari truk sekelasnya yang bermesin konvensional atau bahkan lebih.

Namun, ada penghematan karena biaya cas listrik jauh lebih murah daripada harga bahan bakar minyak (BBM) dan jangka perawatan berkala truk listrik juga jauh lebih panjang dan lebih simpel.

“Misalnya kalau yang konvensional, kan, (perawatan berkala) setiap 5.000 km. Truk listrik ada yang sampai 30 ribu km baru dicek,” aku Aji.

Mitsubishi Fuso eCanter

Menurut Deputy Director PT Yusen Logistics Indonesia Wempy Wisnu Aji, pihaknya terlebih dahulu melakukan uji coba penggunaan eCanter untuk operasional mereka, sebelum membeli.

Dalam pengetesan tersebut, total operational cost (biaya operasional) bisa berkurang 20-30 persen dibandingkan dengan menggunakan truk sekelas yang bermesin konvensional.

“Itu sama maintenance (perawatan). Jadi, makanya kami putuskan, kami konfirmasi untuk membeli (eCanter),” tandasnya.

Mitsubishi Fuso eCanter

Yusen Logistics membeli eCanter dengan baterai ukuran M yang berdaya 83 kWH serta berjarak tempuh maksimal 140 km. GVW dari eCanter pertama yang laku di Indonesia ini mencapai 6 ton.

Yusen Logistics berencana menggunakan eCanter sebagai armada transportasi logistik seputar Jabodetabek.

Mereka juga bisa memperluas penggunaan eCanter hingga ke Karawang, Jawa Barat dengan terlebih dahulu mengisi baterainya di fasilitas pengecasan milik perusahaan di MM2100 Cikarang. [Xan]



Insan Akbar

Insan Akbar

Reporter

Insan mulai menjadi jurnalis pada 2011 di sebuah harian umum nasional dan resmi bergabung ke Mobil123.com sejak Februari 2018. Ia menyelami dunia otomotif sejak 2012 dan paling tertarik dengan isu-isu industri.


Berita Utama


Komentar

app-icon
app-icon
app-icon
Lihat Mobil Impian Anda di Aplikasi
Unduh Aplikasi Sekarang