Beranda Berita Berita Otomotif Sekilas Tentang Transmisi DCT dari Honda Sekilas Tentang Transmisi DCT dari Honda Berita Otomotif Syubhan Akib | 30 November 2015 14:06 JAKARTA - Honda menggunakan teknologi Dual Clutch Transmission atau DCT di sektor transmisi pada dua motor besarnya yakni Honda NM4 Vultus dan Honda Twin Africa. Sebenarnya, seperti apakah teknologi ini?Seperti diketahui, salah satu keunggulan Honda NM4 Vultus dan Honda Twin Africa 2016 adalah pemakaian teknologi Dual Clutch Transmission atau DCT di sektor transmisi. Salah satu perbedaan mencolok sekaligus keunggulannya yaitu tidak ada lagi tuas kopling sama sekali. Jadi, pergeseran gir diatur otomatis dilakukan oleh komputer. Cukup tekan tombol D(rive) pas mengendarai Twin Africa maka teknologi ini otomatis membuat akselerasi motor jadi lebih kencang. Saat itu countershaft gigi ganjil bakal terhubung dengan gir rasio 1 dan countershaft lainnya di gir 2. Selanjutnya motor yang akan mengatur kopling.Tapi kalau ingin merasakan sensasi mengendarai dengan metode standar, hanya tinggal mematikan fitur ini. Jadi, pengendara bisa mengganti gir pakai tombol di handlebar atau kaki dan tetap tanpa harus menarik tali kopling.Jadi, di stang kemudi ada tombol (+) untuk upshift dan tombol (-) untuk downshift. Saat menekan +, pengendara menambah gigi perseneling, dan begitu pula sebaliknya. [Syu/Idr] Temukan motor idaman di Mobil123Mari bergabung bersama kami di Facebook dan Twitter ✕ Mari terhubung di Whatsapp Kami melindungi informasi pribadi Anda sesuai dengan Kebijakan Perlindungan Data Pribadi Saya setuju dengan Ketentuan Layanan dan Kebijakan Privasi Mobil123.com Saya bersedia dihubungi oleh Mobil123.com dan penjual mobil, afiliasi bisnis, dan mitranya. Lihat penawaran mobil terbaik! Prev Next Penawaran special - hubungi sekarang! hari jam Hrg. Psrn. I Tag Terkait Honda Twin Africa 2016 Transmisi DCT Vultus Honda Honda NM4 Vultus Twin Africa NM4 Vultus Cetak Berita Utama 2 Bocah Jago Bawa Motor Picu Permohonan Uji Materi SIM di Bawah 17 Tahun di MK Berita Otomotif Insan Akbar | satu hari yang lalu JAKARTA – Taufik Idharudin, seorang pria asal Solo, Jawa Tengah, mengajukan permohonan uji materi syarat usia minimal mendapatkan Surat Izin ... Pasar Indonesia lagi Drop, Penjualan 9 dari 10 Merek Mobil Terlaris Turun! Berita Otomotif Insan Akbar | satu hari yang lalu JAKARTA – Pasar mobil Indonesia pada kuartal satu 2024 melemah. Hampir semua merek mobil di daftar 10 besar terlaris turun penjualannya.Penjualan ... Merek Mobil Listrik China GAC Aion Jadikan Indonesia Basis Produksi Kedua di ASEAN Mobil Listrik Insan Akbar | satu hari yang lalu JAKARTA – Merek China GAC Aion dipastikan bakal melakukan perakitan lokal mobil listrik di Indonesia.Pabrik GAC Aion di Indonesia, menurut keterangan ... Suzuki Jimny 3 Pintu di Indonesia juga Terkena Recall Berita Otomotif Insan Akbar | satu hari yang lalu JAKARTA – Suzuki Jimny 3-door (3 pintu) di Indonesia dipastikan juga terkena recall, seperti di luar negeri.Suzuki, melalui keterangan resmi pada ... Komentar
Sekilas Tentang Transmisi DCT dari Honda Berita Otomotif Syubhan Akib | 30 November 2015 14:06 JAKARTA - Honda menggunakan teknologi Dual Clutch Transmission atau DCT di sektor transmisi pada dua motor besarnya yakni Honda NM4 Vultus dan Honda Twin Africa. Sebenarnya, seperti apakah teknologi ini?Seperti diketahui, salah satu keunggulan Honda NM4 Vultus dan Honda Twin Africa 2016 adalah pemakaian teknologi Dual Clutch Transmission atau DCT di sektor transmisi. Salah satu perbedaan mencolok sekaligus keunggulannya yaitu tidak ada lagi tuas kopling sama sekali. Jadi, pergeseran gir diatur otomatis dilakukan oleh komputer. Cukup tekan tombol D(rive) pas mengendarai Twin Africa maka teknologi ini otomatis membuat akselerasi motor jadi lebih kencang. Saat itu countershaft gigi ganjil bakal terhubung dengan gir rasio 1 dan countershaft lainnya di gir 2. Selanjutnya motor yang akan mengatur kopling.Tapi kalau ingin merasakan sensasi mengendarai dengan metode standar, hanya tinggal mematikan fitur ini. Jadi, pengendara bisa mengganti gir pakai tombol di handlebar atau kaki dan tetap tanpa harus menarik tali kopling.Jadi, di stang kemudi ada tombol (+) untuk upshift dan tombol (-) untuk downshift. Saat menekan +, pengendara menambah gigi perseneling, dan begitu pula sebaliknya. [Syu/Idr] Temukan motor idaman di Mobil123Mari bergabung bersama kami di Facebook dan Twitter ✕ Mari terhubung di Whatsapp Kami melindungi informasi pribadi Anda sesuai dengan Kebijakan Perlindungan Data Pribadi Saya setuju dengan Ketentuan Layanan dan Kebijakan Privasi Mobil123.com Saya bersedia dihubungi oleh Mobil123.com dan penjual mobil, afiliasi bisnis, dan mitranya. Lihat penawaran mobil terbaik! Prev Next Penawaran special - hubungi sekarang! hari jam Hrg. Psrn. I Tag Terkait Honda Twin Africa 2016 Transmisi DCT Vultus Honda Honda NM4 Vultus Twin Africa NM4 Vultus
2 Bocah Jago Bawa Motor Picu Permohonan Uji Materi SIM di Bawah 17 Tahun di MK Berita Otomotif Insan Akbar | satu hari yang lalu JAKARTA – Taufik Idharudin, seorang pria asal Solo, Jawa Tengah, mengajukan permohonan uji materi syarat usia minimal mendapatkan Surat Izin ...
Pasar Indonesia lagi Drop, Penjualan 9 dari 10 Merek Mobil Terlaris Turun! Berita Otomotif Insan Akbar | satu hari yang lalu JAKARTA – Pasar mobil Indonesia pada kuartal satu 2024 melemah. Hampir semua merek mobil di daftar 10 besar terlaris turun penjualannya.Penjualan ...
Merek Mobil Listrik China GAC Aion Jadikan Indonesia Basis Produksi Kedua di ASEAN Mobil Listrik Insan Akbar | satu hari yang lalu JAKARTA – Merek China GAC Aion dipastikan bakal melakukan perakitan lokal mobil listrik di Indonesia.Pabrik GAC Aion di Indonesia, menurut keterangan ...
Suzuki Jimny 3 Pintu di Indonesia juga Terkena Recall Berita Otomotif Insan Akbar | satu hari yang lalu JAKARTA – Suzuki Jimny 3-door (3 pintu) di Indonesia dipastikan juga terkena recall, seperti di luar negeri.Suzuki, melalui keterangan resmi pada ...