Beranda Berita Berita Otomotif Sekilas Tentang Transmisi DCT dari Honda Sekilas Tentang Transmisi DCT dari Honda Berita Otomotif Syubhan Akib | 30 November 2015 14:06 JAKARTA - Honda menggunakan teknologi Dual Clutch Transmission atau DCT di sektor transmisi pada dua motor besarnya yakni Honda NM4 Vultus dan Honda Twin Africa. Sebenarnya, seperti apakah teknologi ini?Seperti diketahui, salah satu keunggulan Honda NM4 Vultus dan Honda Twin Africa 2016 adalah pemakaian teknologi Dual Clutch Transmission atau DCT di sektor transmisi. Salah satu perbedaan mencolok sekaligus keunggulannya yaitu tidak ada lagi tuas kopling sama sekali. Jadi, pergeseran gir diatur otomatis dilakukan oleh komputer. Cukup tekan tombol D(rive) pas mengendarai Twin Africa maka teknologi ini otomatis membuat akselerasi motor jadi lebih kencang. Saat itu countershaft gigi ganjil bakal terhubung dengan gir rasio 1 dan countershaft lainnya di gir 2. Selanjutnya motor yang akan mengatur kopling.Tapi kalau ingin merasakan sensasi mengendarai dengan metode standar, hanya tinggal mematikan fitur ini. Jadi, pengendara bisa mengganti gir pakai tombol di handlebar atau kaki dan tetap tanpa harus menarik tali kopling.Jadi, di stang kemudi ada tombol (+) untuk upshift dan tombol (-) untuk downshift. Saat menekan +, pengendara menambah gigi perseneling, dan begitu pula sebaliknya. [Syu/Idr] Temukan motor idaman di Mobil123Mari bergabung bersama kami di Facebook dan Twitter ✕ Mari terhubung di Whatsapp Kami melindungi informasi pribadi Anda sesuai dengan Kebijakan Perlindungan Data Pribadi Saya setuju dengan Ketentuan Layanan dan Kebijakan Privasi Mobil123.com Saya bersedia dihubungi oleh Mobil123.com dan penjual mobil, afiliasi bisnis, dan mitranya. Lihat penawaran mobil terbaik! Prev Next Penawaran special - hubungi sekarang! hari jam Hrg. Psrn. I Tag Terkait Honda Twin Africa 2016 Transmisi DCT Vultus Honda Honda NM4 Vultus Twin Africa NM4 Vultus Cetak Berita Utama Suzuki Minta Konsumen Laporkan Tenaga Penjual Diler yang ‘Goreng’ Harga Jimny 5 Pintu Berita Otomotif Insan Akbar | 5 hari yang lalu JAKARTA – Suzuki berjanji akan menindak tegas tenaga penjual diler yang masih ‘menggoreng’ harga Jimny 5-door (5 pintu). Konsumen yang menemukan ... Mazda Akhirnya Pastikan Perakitan di Indonesia! Model Lokal Pertama CX-3? Berita Otomotif Insan Akbar | 5 hari yang lalu JAKARTA – Mazda akhirnya akan memiliki pabrik perakitan lokal di Indonesia.Mazda, melalui keterangan resmi pada pertengahan pekan ini, mengumumkan ... Mobil Listrik Neta V Dirakit di Indonesia Mei 2024, Satu Pabrik dengan Chery Mobil Listrik Insan Akbar | 5 hari yang lalu JAKARTA – Mobil listrik Neta V siap dirakit di Indonesia dalam beberapa bulan ke depan di pabrik yang sama dengan mobil-mobil Chery.Neta, melalui ... Harga Bekas Honda Freed Lebih Tinggi Dari Toyota Sienta, Spesifikasinya Lebih Baik? Panduan Pembeli Yongki Sanjaya Putra | 5 hari yang lalu MPV dengan wujud boxy memberi kesan mewah tersendiri. Hal ini yang kemudian mendasari Honda pada medio 2009 merilis Freed di Indonesia. Melihat ... Komentar
Sekilas Tentang Transmisi DCT dari Honda Berita Otomotif Syubhan Akib | 30 November 2015 14:06 JAKARTA - Honda menggunakan teknologi Dual Clutch Transmission atau DCT di sektor transmisi pada dua motor besarnya yakni Honda NM4 Vultus dan Honda Twin Africa. Sebenarnya, seperti apakah teknologi ini?Seperti diketahui, salah satu keunggulan Honda NM4 Vultus dan Honda Twin Africa 2016 adalah pemakaian teknologi Dual Clutch Transmission atau DCT di sektor transmisi. Salah satu perbedaan mencolok sekaligus keunggulannya yaitu tidak ada lagi tuas kopling sama sekali. Jadi, pergeseran gir diatur otomatis dilakukan oleh komputer. Cukup tekan tombol D(rive) pas mengendarai Twin Africa maka teknologi ini otomatis membuat akselerasi motor jadi lebih kencang. Saat itu countershaft gigi ganjil bakal terhubung dengan gir rasio 1 dan countershaft lainnya di gir 2. Selanjutnya motor yang akan mengatur kopling.Tapi kalau ingin merasakan sensasi mengendarai dengan metode standar, hanya tinggal mematikan fitur ini. Jadi, pengendara bisa mengganti gir pakai tombol di handlebar atau kaki dan tetap tanpa harus menarik tali kopling.Jadi, di stang kemudi ada tombol (+) untuk upshift dan tombol (-) untuk downshift. Saat menekan +, pengendara menambah gigi perseneling, dan begitu pula sebaliknya. [Syu/Idr] Temukan motor idaman di Mobil123Mari bergabung bersama kami di Facebook dan Twitter ✕ Mari terhubung di Whatsapp Kami melindungi informasi pribadi Anda sesuai dengan Kebijakan Perlindungan Data Pribadi Saya setuju dengan Ketentuan Layanan dan Kebijakan Privasi Mobil123.com Saya bersedia dihubungi oleh Mobil123.com dan penjual mobil, afiliasi bisnis, dan mitranya. Lihat penawaran mobil terbaik! Prev Next Penawaran special - hubungi sekarang! hari jam Hrg. Psrn. I Tag Terkait Honda Twin Africa 2016 Transmisi DCT Vultus Honda Honda NM4 Vultus Twin Africa NM4 Vultus
Suzuki Minta Konsumen Laporkan Tenaga Penjual Diler yang ‘Goreng’ Harga Jimny 5 Pintu Berita Otomotif Insan Akbar | 5 hari yang lalu JAKARTA – Suzuki berjanji akan menindak tegas tenaga penjual diler yang masih ‘menggoreng’ harga Jimny 5-door (5 pintu). Konsumen yang menemukan ...
Mazda Akhirnya Pastikan Perakitan di Indonesia! Model Lokal Pertama CX-3? Berita Otomotif Insan Akbar | 5 hari yang lalu JAKARTA – Mazda akhirnya akan memiliki pabrik perakitan lokal di Indonesia.Mazda, melalui keterangan resmi pada pertengahan pekan ini, mengumumkan ...
Mobil Listrik Neta V Dirakit di Indonesia Mei 2024, Satu Pabrik dengan Chery Mobil Listrik Insan Akbar | 5 hari yang lalu JAKARTA – Mobil listrik Neta V siap dirakit di Indonesia dalam beberapa bulan ke depan di pabrik yang sama dengan mobil-mobil Chery.Neta, melalui ...
Harga Bekas Honda Freed Lebih Tinggi Dari Toyota Sienta, Spesifikasinya Lebih Baik? Panduan Pembeli Yongki Sanjaya Putra | 5 hari yang lalu MPV dengan wujud boxy memberi kesan mewah tersendiri. Hal ini yang kemudian mendasari Honda pada medio 2009 merilis Freed di Indonesia. Melihat ...