Sebelum Beli, Ketahui Dulu Kelebihan dan Kekurangan Honda Vario 150

Semenggoda apa pun, tiap kendaraan punya kelebihan dan kekurangan, termasuk juga Honda Vario 150.

Model – model skuter matik (skutik) bermesin bensin 150 – 160 cc bertambah dengan cepat di Indonesia dalam enam tahun belakangan. Salah satunya dari sekian banyak pilihan di segmen itu adalah Vario 150.

Kali ini, Mobil123.com akan mengulas berbagai hal seperti harga, spesifikasi, sampai kelebihan maupun kekurangan Honda Vario 150 menurut berbagai sumber.

Tipe dan Harga Honda Vario 150 2021

Vario 150 saat ini dijual dalam dua varian, Exclusive dan Sporty. Varian Exclusive terbagi lagi menjadi dua tipe yakni Exclusive serta Exclusive Matte Black.

Adapun rentang harga ketiga tipenya, jika melihat situs resmi PT. Astra Honda Motor (AHM), amat tipis. Opsi termurah maupun termahal sama – sama dibanderol Rp 24 jutaan dan selisih harga antar tipe hanya beberapa ratusa ribu rupiah saja.

Ini harga Vario 150 on the road Jakarta untuk tiap tipenya, ketika artikel ini naik tayang:

• Vario 150 Exclusive Rp24,15 juta
• Vario 150 Exclusive Matte Black Rp24,3 juta
• Vario 150 Sporty Rp 24,3 juta

Perbedaan harga Vario 150 dengan sang ‘saudara’ yakni Vario 125 hanya sekitar Rp 2,6 – 3,5 jutaan. Vario 125 CBS dilabeli Rp20,6 juta, sedangkan Vario 125 CBS-ISS Rp21,50 juta.

Vario 150 menjadi model skutik 150 – 160 cc termurah Honda di pasar sepeda motor Tanah Air. Model lain seperti PCX 160 berbanderol Rp30,35 – 43,55 juta, sementara ADV 150 Rp34,74 – 37,80 juta.

Masih ada lagi model yang memiliki desain lebih eksotis yaitu SH150i. Model ini dijual seharga Rp41,9 juta.

Spesifikasi Honda Vario 150

Mesin

Vario 150 yang dijual saat ini merupakan versi penyegaran model pada Juni 2020. Pada saat bersamaan, Honda juga melakukan minor change pada Vario 125.

Dari sisi dapur pacu, mesin Vario 150 masih mengandalkan 150 cc, 4 langkah, SOHC, eSP + ECG Starter, dengan sistem pendingin cairan (liquid cooled) serta sistem distribusi bahan bakar PGM-FI (Programmed-Fuel Injection).

Mesin ini memiliki diameter x langkah 57,3 mm x 57,9 mm dan rasio kompresi 10,6:1. Gelontoran tenaga maksimalnya mencapai 13,1 ps di 8.500 rpm, dengan torsi puncak menyentuh 13,4 Nm di 5.000 rpm.

Sebagai padanannya, Honda memberikan transmisi otomatis V-matic.

Rangka dan Kaki – Kaki

Tipe rangka Vario 150 adalah underbone. Sementara, tipe suspense depan maupun belakangnya masing – masing ialah telescopic serta swing-arm dengan suspensi tunggal.

Rem depan cakram hidrolik dengan desain wavy (bergelombang) siap menghentikan pergerakan ban dengan profil 90/80 – 14M/C 43P tubeless. Rem untuk ban belakang berprofil 100/80 – 14M/C 48P tubeless masih menggunakan tromol.

Sistem pengereman menggunakan Combi Brake System (CBS).

Dimensi, Bobot, Kapasitas Tangki Bensin

Vario 150 memiliki dimensi bongsor. Panjangnya 1.919 mm, dengan lebar 679 mm serta tinggi 1.062 mm. Tinggi tempat duduk 769 mm, sedangkan jarak sumbu roda dan jarak terendah ke tanah masing – masing 1.280 mm dan 132 mm.

Skutik ini punya curb weight 112 kg. kapasitas tangki bahan bakarnya 5,5 liter.

Fitur dan Fungsionalitas

Vario 150 menggunakan sistem pencahayaan yang sepenuhnya menggunakan bohlam LED. Fitur paling menarik mungkin Smart Key System.

Dengan sistem kunci pintar ini, pengoperasian kunci setang maupun pengaktifan mesin tidak lagi memerlukan kunci mekanis. Sebagai fitur pengamanan, terdapat Anti-theft Alarm plus Answer Back System.

Ada pula Idling Stop System (ISS), yang satu paket dengan mesin eSP + ECG Starter. Ketika ISS diaktifkan, mesin bakal nonaktif jika motor berhenti selama tiga detik.

Untuk menghidupkan mesin kembali, tak perlu menekan tombol starter. Pengendara tinggal menarik tuas gas dan mesin pun kembali aktif.

Panel meter Vario 150 sudah 100 persen digital. Untuk meningkatkan fungsionalitas, Honda memberikan skutik tersebut Double Inner Rack pada bagian depan untuk menyimpan botol minum kecil plus bagasi berkapasitas besar (18 liter) yang membuatnya cukup untuk menyimpan berbagai jenis barang bawaan pengedara atau pun helm model full face.

Desain

Model Vario 150 yang disegarkan pertengahan 2020 masih memiliki lekuk – lekuk bodi berkesan tajam dan sporty. Pembaruan hanya bersifat kosmetik yang berfokus pada aspek - aspek minor.

Tipe Sporty mendapatkan dua pilihan warna bodi anyar yakni Sporty White Red serta Sporty Black Red. Tipe Exclusive Matte Black kini memiliki pelek berwarna emas.

Pada tipe Exclusive dengan warna bodi Matte Silver, terdapat emblem tiga dimensi baru berwarna merah. Semua ubahan kecil ini melengkapi dua opsi warna lawas yakni Matte Red maupun Matte Brown.

Kelebihan dan Kekurangan Honda Vario 150

Setelah pembahasan mengenai spesifikasi Vario 150, sekarang mari ke ‘menu’ utama yaitu mengenai berbagai kelebihan dan kekurangannya. Mari kita telisik lebih jauh.

Kelebihan Honda Vario 150

1. Kapasitas dan Teknologi Mesin

Mesinnya sudah menggunakan teknologi – teknologi yang diklaim membuat Vario 150 lebih efisien bahan bakar serta ramah lingkungan. eSP plus ACG Starter digadang – gadang membuat proses menghidupkan mesin halus, sementara ISS yang mengaktifkan serta menonaktifkan mesin saat idle (dalam kondisi diam) mampu mengurangi potensi terbuangnya bahan bakar ketika terjebak kemacetan atau saat tertahan di lampu merah.

Kapasitas mesinnya yang 150 cc sudah tentu lebih berdaya dibandingkan Vario 125 cc. dengan perbedaan harga beberapa juta rupiah antara keduanya, Vario 150 cc bisa diutamakan untuk konsumen yang ingin merasakan pengalaman berkendara lebih bertenaga.

2. Fitur – fitur Menggoda

Dengan harga yang masih di bawah Rp 25 juta on the road Jakarta, fitur – fitur Vario 150 terbilang menggoda. Misalnya saja Smart Key System maupun Anti-theft Alarm. Panel Meternya juga sudah sepenuhnya digital yang menimbulkan kesan canggih.

3. Fungsionalitas Lebih

Vario 150 masih menawarkan fungsionalitas yang mumpuni. Bodinya yang bongsor membuat kapasitas bagasi bisa dimaksimalkan hingga 18 liter. Untuk para pengendara motor, kapasitas bagasi besar sangat membawa kenyamanan walaupun misalnya hanya digunakan di dalam kota.

4. Desain yang Sporty

Desain Vario 150 yang bernuansa sporty adalah kegemaran mayoritas konsumen di pasar sepeda motor Tanah Air.

Kekurangan Honda Vario 150

1. Bodi Cukup Berat

Bodinya yang bongsor membawa efek ke bobot. Vario 150 cukup berat apalagi jika pengendara adalah wanita.

Salah satu dari beberapa momen ketika pengendara akan merasakan beratnya bobot Vario, baik yang 125 maupun 150, adalah ketika memasang standar tengah. Ketinggian tempat duduk ke tanah juga relatif tinggi dan agak menyusahkan khususnya jika berbicara mengenai pengendara wanita.

2. Penyakit ‘Gredek’

Menurut laporan berbagai sumber, mesin Vario 150 memiliki penyakit berupa getaran yang lebih atau ‘gredek’ pada komponen transmisi otomatis CVT-nya. Penyakit ini juga terdapat pada model Honda lain yang memakai mesin sama seperti ADV 150. [Xan/Had]