STUTTGART – Mercedes-Benz EQV menjadi MPV listrik premium yang pintar sehingga cocok digunakan sehari-hari. Kendaraan ini menjadi MPV premium pertama Mercedes-Benz yang sepenuhnya bertenaga listrik.
EQV merupakan perpaduan sempurna antara kemewahan khas dari V-Class dengan manfaat nir emisi yang membuatnya ramah pada lingkungan sekitar.
Dikatakan sebagai kendaraan pintar, karena Mercedes-Benz EQV menjadi ekosistem mobilitas listrik navigasi cerdas yang menggabungkan manajemen jangkauan aktif, serta layanan berbasis cloud. Pusat kontrol kendaraan terdapat pada sistem infotainment MBUX.
EQV menawarkan kenyamanan dalam kabin yang sama dengan V-Class. Hal ini berkat letak penyimpanan baterai yang berada di bawah dek. Sehingga ruang kabin sama besarnya dan kapasitas bagasi juga tidak ubahnya seperti versi bensin.
Mercedes-Benz EQV merupakan kendaraan yang diproduksi di pabrik mereka di Vitoria, Spanyol. Tempat yang sama dengan produksi V-Class mereka yang terkenal dengan kemewahannya. Langkah ini dikatakan seiring dengan permintaan pelanggan.
Kemampuan kendaraan
Di balik fungsi kendaraan sebagai MPV (Multi Purpose Vehicle) nan serbaguna, EQV sendiri diklaim menyenangkan untuk dikendarai. Daya maksimum yang bisa disuguhkan kendaraan ini sebesar 204 hp. Namun kendaraan ini masih menyimpan daya tambahan sebesar 95 hp.
MPV bongsor ini tidak hanya nyaman dikendarai berkat penyaluran tenaga yang halus, layaknya kendaraan listrik murni kendaraan ini juga senyap. EQV meskipun memiliki bodi yang besar, namun tetap lincah karena memiliki gravitasi rendah. Adapun daya listriknya dipasok oleh baterai listrik lithium-ion berpendingin air dengan kapasitas hingga 90 kWh.
Guna mendukung pengendalian kendaraan yang nyaman, EQV menggunakan suspensi udara AIRMATIC yang memiliki pengaturan ketinggian secara otomatis. Artinya kendaraan akan bertambah ketinggiannya jika dibutuhkan, namun akan secara otomatis berkurang ketinggiannya saat kecepatan tinggi. Hal ini tentunya akan sangat dibutuhkan untuk meminimalisir daya tekan sehingga menghemat penggunaan baterai.
Mobil Listrik nan Cerdas
Seperti disebutkan di atas, EQV merupakan kendaraan listrik yang cerdas. Hal ini berkat teknologi sistem MBUX yang disajikan pada layar 10.25 inci dengan fungsi layar sentuh. Melalui aplikasi, konsumen bisa melakukan beberapa perintah pada kendaraan seperti mengoperasikan navigasi, charging setting, dan mendinginkan suhu sebelum berkendara.
Lebih jauh, konsumen bisa mengatur rencana perjalanan dengan EQV dengan mengatur banyak hal. Misalnya jika pemilik hendak melakukan pertemuan di dalam kendaraan, maka layout atau tata letak kendaraan dibuat laksana kantor berjalan.
Kendaraan ini juga bisa membaca data lalu lintas pada umumnya dan melakukan pemilihan rute, ramalan cuaca, topografi daerah, jarak tempuh dan ketersediaan pompa pengisian listrik yang tersedia di sepanjang perjalanan.
Untuk mengendarai Mercedes-Benz EQV tersedia lima pilihan menu seperti di bawah ini :
- D Auto : Mode ini secara dinamis beradaptasi dengan kondisi jalanan menggunakan bantuan data dari sistem keamanan, kamera dan navigasi untuk melakukan pengisian ulang baterai.
- D + : Kendaran melaju tanpa melakukan pengisian ulang
- D : Mode ini menggunakan efek deselerasi atau pada mobil konvensional seperti engine braking untuk melakukan pengisian ulang baterai.
- D - : Pengisian ulang baterai pada mode ini dilakukan -1.5 m/s2
- D - - : Motor listrik memberikan pengisian ulang baterai secara maksimal sehingga bisa dibilang one-pedal driving.
Adapun kendaraan ini menyediakan program berkendara yang bisa dipilih oleh konsumen sesuai kebutuhan.
- C : Merupakan mode yang mengeluarkan tenaga full yakni 150 kW dan torsi 362 Nm dan menyesuaikan AC untuk memberikan performa.
- E : Program berkendara ini hanya menyalurkan 100 kW namun tetap bisa 150 kW saat pedal diinjak penuh, namun maksimum torsi 293 Nm.
- E+ : Program untuk perjalanan jauh sehingga power maksimum yang dihasilkan hanya 80 kW
- S : Programi ini cocok untuk perjalanan yang membutuhkan akselerasi. [Dew/Idr]
Berikut data teknis Mercedes-Benz EQV
| EQV 300 Long | EQV 300 Extra-long |
Energy efficiency label | A+ | A+ |
CO2 emissions | 0 g/km | 0 g/km |
Power consumption combined | 26.3 kWh/100 km | 26.4 kWh/100 km |
Range | 418 km | 417 km |
Charging standard | CCS | CCS |
Charge time at a wallbox or public charging station (AC up to 11 kW) | <10 h (0–100 %) | <10 h (0–100 %) |
Charge time at a fast-charging station (DC up to 110 kW) | ca. 45 Min. (10–80 % SoC) | ca. 45 Min. (10–80 % SoC) |
Charging voltage | 400 V | 400 V |
Drive | Front-wheel drive | Front-wheel drive |
Power (peak) | 150 kW (204 hp) | 150 kW (204 hp) |
Power (sustained) | 70 kW (95 hp) | 70 kW (95 hp) |
Max. torque | 362 Nm | 362 Nm |
Top speed | 140 km/h (standard) | 140 km/h (standard) 160 km/h (option) |
High-voltage battery | Lithium-ion, water-cooled | Lithium-ion, water-cooled |
Battery capacity (usable) | 90 kWh | 90 kWh |
Battery capacity (installed) | 100 kWh | 100 kWh |
Battery partner | CATL | CATL |
Vehicle length | 5,140 mm | 5,370 mm |
Wheelbase | 3,200 mm | 3,430 mm |
Luggage space (max.) | 1,030 litres | 1,410 litres |
Seats | 6–8 | 6–8 |
Gross vehicle weight | 3,500 kg | 3,500 kg |
Berita Utama

CR-V Ini Sekarang LEBIH MURAH dari HR-V, Padahal Lebih Mewah dan Luas! Review Honda CR-V Turbo 2017
Video
Banyak Mobil Baru di IIMS 2023, Ini Bocorannya!
Berita Otomotif
Esemka Hadir di IIMS 2023! Bagaimana Ceritanya Mereka Bisa Ikut?
Berita Otomotif