Kelebihan dan Kekurangan Honda Revo Absolute, Motor Andalan Para Kurir

Selain Honda Beat, ada satu motor murah Honda lainnya yang cukup laris di pasaran. Motor tersebut ialah Honda Revo. Motor bebek ini posisinya jadi model termurah, di bawah Honda Supra X 125.

Sempat kurang dilirik pada generasi pertama, Honda Revo kemudian sukses besar pada edisi Absolute Revo yang merupakan generasi kedua. Absolute Revo 110 dipasarkan pada Februari 2009 hadir dengan harga Rp 11,6 juta hingga Rp 13,5 juta (on the road).

Honda Absolute Revo merupakan motor bebek yang diperuntukkan memang khusus daerah perkotaan. Karakter mesinnya lebih menonjolkan akselerasi dibandingkan top speed. Motor ini sempat dijuluki sebagai Revo Nidji karena iklannya dulu menampilkan grup band Nidji sebagai brand ambassadornya.

Absolute Revo mengusung desain serba membulat, Headlamp dan sein menyatu di batok, sayapnya 3 dimensi dan bodynya terlihat lebih besar. Absolute Revo beredar mulai tahun 2009 sampai 2014 atau sekitar 5 tahun dan kemudian digantikan oleh Revo Injeksi.

Absolute Revo 110 tampil dalam tiga varian. Ada tipe pelek jari-jari (spoke type) dengan tiga pilihan warna. Ada pula tipe pelek racing (casing wheel) dengan empat pilihan warna. Selain itu, tipe pelek racing deluxe (deluxe casting wheel) yang memiliki tiga pilihan warna. 

Honda Absolute Revo ini memang didesain untuk pemakaian di perkotaan yang butuh konsumsi bensin yang irit. Jadi kalau Absolute Revo mau diajak lari diatas 100km/jam, jangan harap bisa dengan mudah dalam kondisi standar.

Kali ini kami akan ajak kalian bernostalgia membahas kelebihan dan kekurangan dari Honda Absolute Revo. Simak ulasannya berikut ini. 

Kelebihan Honda Absolute Revo, Motor Bebek yang Lincah

Keunggulan lainnya dari motor bebek ini ialah pada torsi yang nendang dan posisi riding yang nyaman. Kedua hal ini menjadi nilai plus dan menjadi alasan kuat kenapa Honda Absolute Revo banyak diburu untuk keperluan harian.

Ini juga didukung dengan onderdil yang mudah dicari serta banyak part yang identik dengan Honda Supra. Itulah mengapa Honda Absolute Revo dulu jadi andalan bagi para kurir, hingga tukang tagih hutang dari koperasi.

Absolute Revo 110 dengan mesin berkapasitas 110 cc yang hemat energi. Mesin ini juga menghasilkan daya 8,46 PS/7.500 rpm dengan torsi maksimum 0,86 kgf.m/5.500 rpm.

Teknologi yang ditanamkan untuk membuat lebih irit bahan bakar adalah EFT (Efficient and low-Friction Technology). 

Motor berdimensi 1.925 x 709 x 1.084 mm ini memakai konsep stylish head light, yaitu desain lampu depan dan lampu sein yang menyatu dan dilengkapi dengan lampu senja. 

Pada key shutter, yaitu sistem penutup lubang kunci otomatis yang dilengkapi lapisan fosfor (indiglow) pada permukaan luar tulisan. Hal itu memungkinkan lubang kunci dapat menutup secara otomatis dan rumah kunci dapat terlihat pada malam hari. 

Terdapat pula sprocket chain stopper yang berfungsi mencegah penguncian roda belakang bila rantai terlepas.

Perawatan yang Sederhana

Dari segi perawatan, motor ini tergolong tidak terlalu mahal untuk perawatannya. Absolute Revo masih memakai karburator sehingga bisa dikerjakan oleh mekanik tanpa bantuan scanner sebagaimana pada sistem injeksi.

Desain cover head cylinder juga berbeda dari motor bebek Honda lainnya. Bentuknya langsung menutupi klep hingga rantai keteng, sehingga tidak menyulitkan saat proses perbaikan untuk menyetel klep hingga ganti rantai keteng.

Kekurangan Honda Revo Gen 2, Motor Murah dengan Kualitas yang Biasa

Dengan harga barunya yang cukup murah saat itu, cukup banyak hal yang harus dimaklumi dari sebuah Honda Revo generasi kedua ini. Mulai dari kualitas bahannya yang biasa saja hingga karakter berkendara yang tidak istimewa.

Dengan harga yang murah, hal yang umum ditemui ialah kualitas catnya yang kurang baik atau dalam kata lain mudah sekali luntur.

Hal ini bisa kita cegah dengan lebih rajin merawat bodi motor, misal sering mencucinya dan tidak membiarkan motor terjemur dalam waktu yang lama.

Karakter Suspensi yang Kurang Nyaman

Shock depan karakter redamannya empuk saat motor berjalan pelan atau santai. Konsekuensinya begitu dipakai kecepatan tinggi, rasanya seperti melayang di shockbreaker depan. 

Shock belakang kondisinya terbalik, dalam situasi jalan santai hingga kecepatan menengah, redamannya terasa keras, nggak nyaman di bokong. Tapi bila motor dipakai high speed/kecepatan tinggi malah cukup empuk redamannya. Hal ini semakin membuat kita jadi tidak nyaman, terlebih saat melibas jalanan yang tidak rata

Ini diperparah dengan busa jok yang terbilang tipis. Kekurangan tadi dapat berpengaruh pada kenyaman Honda Revo Absolute bila digunakan berkendara dalam waktu yang cukup lama.

Karakter Mesin dan Transmisinya Kasar 

Di bagian transmisi, perpindahan giginya terasa agak menyentak. Bila salah atur posisi gas, sangat terasa sentakan kopling sentrifugalnya. Kita mesti cerdik untuk mengatur irama gas sewaktu oper gigi.

Getaran di mesin berkubikasi 110 cc ini juga terbilang cukup “menggelikan”, terlebih untuk putaran tinggi. Tapi harus diingat, untuk motor bebek low end, memangnya apa yang ingin kita harapkan?

Engsel Jok Berbahan Plastik

Dudukan jok pada engselnya ringkih sekali, maklum bahannya dari plastik. Jadi mesti hati-hati, jangan sampai tertekan terlalu keras sewaktu terbuka. Bila dipaksa, bisa-bisa meleyot plastiknya bahkan patah.

Rem Kurang Pakem

Kekurangan lain dari Revo Absolute adalah rem yang terbilang kurang pakem, baik untuk rem cakram di sektor depan maupun untuk rem tromol di bagian belakang. Ini jadi kelemahan yang umum dijumpai pada beberapa motor bebek Honda.

Tetapi untuk keperluan harian yang tidak sering kebut-kebutan, kami rasa kondisi rem yang kurang pakem masih bisa dimaklumi. Remnya masih cukup optimal untuk kondisi berkendara yang santai.

Kesimpulan 

Bagi kalian yang punya lebih banyak uang dan ingin motor bertenaga besar bisa memilih Supra 125, sedangkan untuk kelas yang lebih murah tersedia Honda Revo. Meskipun spesifikasi mesinnya tidak membanggakan, motor ini tidak mudah tertinggal karena kelincahannya. 

Salah satu aspek yang mendukung motor ini bisa berlari lincah meskipun mesinnya kecil adalah design body yang ramping, dan inilah yang paling menarik dari motor ini. Selain bandel, karakteristik istimewa dari generasi motor bebek Honda adalah soal iritnya konsumsi bahan bakar.