Honda Vision 110 2021, Skutik Kian Irit BBM

Berita Otomotif

Honda Vision 110 2021, Skutik Kian Irit BBM

BRACKNELL – New Honda Vision 110 2021 dengan sejumlah penyegaran akan menjadi teman setia para commuter dalam menaklukkan belantara kota besar. Diluncurkan pertama kali pada 2012 di Eropa, Honda Vision 110 menawarkan mobilitas andal dan menyenangkan dengan harga menarik dan murah.

Dan, sebagai tunggangan yang ditujukan untuk penggunaan sehari-hari oleh sejumlah besar pelanggan, kualitas seperti daya tahan, keandalan, keamanan, dan kemudahan penggunaan menjadi prioritas utama Honda Motor dalam mengembangkannya.

Penyegaran Honda Vision 110 2021

Meski tubuhnya telah diredesain dan tetap menonjolkan kesan sederhana, skuter ini memiliki kualitas dan kehadiran Honda.

Pembaruan gaya kontemporer Honda Vision 110 2021 dibalut dengan Smart Architecture Frame (eSAF) baru yang lebih ringan dan mesin berpendingin udara didesain ulang, lebih hemat bahan bakar, dan lebih efisien.

honda vision 110 2021

Honda Vision 110 2021 menggunakan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame), di mana menggantikan desain rangka bawah (underbone) baja tubular dari model sebelumnya. Dibangun dari baja tekan yang dilas laser, dengan keseimbangan kekakuan yang direkayasa dengan cermat, rangka baru menawarkan rasa handling yang baik, dengan peningkatan stabilitas, kenyamanan berkendara, dan daya tahan.

Bobot kendaraan baru secara keseluruhan turun 2 kg menjadi 100 kg dari model sebelumnya.

Di Eropa 4 pilihan warna Honda Vision 110 2021 disiapkan: Pearl Jasmine White, Poseidon Black Metallic, Mat Galaxy Black Metallic, dan Candy Noble Red

Fitur-fitur baru Honda Vision 110 2021

  • Pengoperasian Smart Key untuk pengapian dan jok
  • Panel instrumen LCD dikawinkan dengan speedometer analog

Mesin Honda Vision 110 2021

Honda Motor menancapkan mesin enhanced Smart Power (eSP) yang telah diredesain penuh, 109,5cc, 1-silinder, 2-katup, SOHC, PGMFI. Mesin ini ringan, hanya 22 kg, dan menghasilkan tenaga 8,6 HP pada 7.500 rpm dan torsi 9 Nm pada 5.750 rpm. Bore dan stroke pada 47 x 63.1mm, dengan rasio kompresi 10:1.

Penggunaan mesin baru mengakibatkan konsumsi BBM lebih hemat 5%. Jangkauan model baru lebih dari 260 km. Konsumsi BBMsekitar 54,5 km/l (mode WMTC). Volume maksimal tangki bahan bakar di bawah kursi 4,9L.

Sistem pengereman skutik irit BBM ini mengandalkan rem cakram di depan dan rem tromol di belakang, serta Combined Brake System. [Idr]

 

 



Indra Prabowo

Indra Prabowo

Senang menulis mobil dan sepedamotor dari sisi kendaraan itu sendiri hingga perkembangan teknologi. Dia sendiri paling menyukai jika disodorkan SUV untuk dibawa ke mana dia suka, tentu saja medan offroad.


Berita Utama


Komentar