Beranda Berita Berita Otomotif Intip Harga Kawasaki KLX 150 Bekas, Mulai dari Rp10 Jutaan Saja Intip Harga Kawasaki KLX 150 Bekas, Mulai dari Rp10 Jutaan Saja Berita Otomotif Denny Basudewa | 27 August 2021 06:46 Harga Kawasaki KLX 150 bekas cukup menggiurkan, khususnya bagi para pencinta offroad di Tanah Air yang menginginkan motor murah, tapi tetap gaya.Kawasaki KLX yang merupakan salah satu pelopor motor trail di Indonesia, memiliki banyak penggemar setia. Selain nama besar, kepraktisannya sebagai motor penggaruk tanah menjadi nilai lebih di mata konsumen.Pasar motor offroad di Indonesia memang tidak terlalu 'seksi', karena kendaraan ini masuk ke dalam segmen hobi. Sehingga untuk mencari unit bekasnya, tidak terlalu banyak tersedia di pasaran.Untuk mendapatkan Kawasaki KLX bekas berkualitas, calon konsumen harus lebih sabar dalam memburunya. Terlebih, Anda harus memilih unit dengan kondisi terbaik agar tidak menguras kocek lebih dalam.Bicara soal harga Kawasaki KLX 150 bekas bisa dikatakan masih cukup terjangkau.Berdasarkan pantauan kami dari berbagai sumber, harga Kawasaki KLX 150 bekas termurah mulai dari Rp10 jutaan.Jika mendapatkan unit dengan harga rendah dan punya dana lebih, Anda bisa mengalokasikannya untuk melakukan modifikasi apabila ingin merubah tampilan motor sesuai dengan selera..Sejarah Kawasaki KLX di IndonesiaPT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) pertama kali memasarkan KLX pada Mei 2009.Seiring dengan dihentikannya produksi motor 2-Tak di Tanah Air, volume maker KMI harus berpindah dari Ninja150RR ke KLX.Sebagai pelopor motor offroad di Indonesia, Kawasaki KLX menggunakan mesin 144 cc berpendingin udara.Kuda besi ini masih mengandalkan sistem pengabut bahan bakar karburator.Mesin dengan karburator diakui para penggiat offroad lebih tangguh. Selain itu, perawatannya juga lebih mudah dan praktis, sehingga tidak perlu alat khusus untuk melakukan bongkar pasang. Artikel terkait Kawasaki Versys-X 250 Mulai Dipasarkan Berita Otomotif 30 November 2016 Kawasaki Ninja Rajai Pasar Motor Sport Bekas Berita Otomotif 24 February 2015 Kawasaki Ninja 250 4 Silinder Masih Disimpan Berita Otomotif 30 May 2023 Kawasaki KLX diyakini memiliki daya maksimum sebesar 11 hp pada 8.000 rpm. Sementara torsi puncaknya mencapai 11.3 Nm pada 6.500 rpm.Angka tersebut cukup mumpuni untuk melakukan offroad ringan hingga sedang. Jika masih terasa kurang, pada umumnya para pemilik motor melakukan modifikasi pada mesinnya.Urusan kaki-kaki, motor ini menggunakan kombinasi roda depan 19 inci dan 16 inci belakang. Padahal, motor trail pada umumnya mengandalkan ring 21 inci di depan dan belakang 18 inci.Meskipun menggunakan diameter roda lebih kecil, tidak serta merta membuat kemampuan motor kurang garang. Justru untuk postur tubuh orang Asia, penggunaan ban lebih kecil sangat memudahkan.Lalu handling motor ditopang dengan suspensi depan teleskopik dan belakang monoshock berikut model unitrack. Kombinasi ini cukup mumpuni meredam getaran dan menjaga motor tetap stabil.Kawasaki KLX 150 sempat mendapat keluhan dari pelanggan yang menyatakan ban terlalu kecil. Menanggapi keluhan tersebut, pada 2013, KMI menghadirkan KLX 150L. Kawasaki KLX 150L telah menggunakan ban depan 21 inci dan belakang 18 inci. Selain lebih tinggi, diameter ban barunya lebih mudah dicari di pasaran.Pada edisi terbarunya, KMI tidak hanya mengubah diameter ban. Namun, merek asal Jepang ini menyematkan bentuk knalpot baru, guna mengejar standar emisi Euro3.Seperti diketahui pemerintah Indonesia baru menerapkan standar Euro3 pada 2013, sementara negara lain sudah memberlakukan standar emsi Euro4.Pada 2015, KMI menambah panjang jajaran produk KLX 150. Hingga kini KMI menawarkan empat tipe yang bisa dipilih konsumen, seperti KLX 150, KLX 150L, KLX 150 BF dan KLX 150 BF SE.Keempatnya menggunakan frame, bodi dan lampu utama baru. Bentuk baru motor penggaruk tanah ini terlihat lebih modern dari sebelumnya.Tidak ada perbedaan di sektor dapur pacu, artinya tetap sama seperti edisi sebelumnya.Dari keempat varian KLX150, pembedanya hanya pada besaran ban dan aksesori, terutama pada versi KLX 150 BF SE.Keunggulan Kawasaki KLX 150Keunggulan Kawasaki KLX150 cukup banyak, sehingga bisa menjadi bahan pertimbangan bagi Anda sebelum melakukan pembelian.MesinKawasaki KLX150 banyak digunakan oleh berbagai instansi Pemerintah. Sebut saja pihak kepolisian, Polisi Pamong Praja hingga petugas perkebunan.Hal ini menjadi salah satu bukti bahwa kendaraan bisa diandalkan di berbagai medan.Mesinnya juga dikenal tangguh sehingga perawatannya tidak membebani pemiliknya.VarianKeunggulan lainnya adalah jumlah varian yang lengkap. Jika dibandingkan dengan pesaingnya, Kawasaki KLX 150 lebih membuat konsumen leluasa dalam menentukan pilihan.Selain varian untuk jalan raya yang telah disebutkan tadi, KMI juga memasarkan unit khusus kompetisi.Unit tersebut tidak dilengkapi dengan lampu-lampu atau perangkat lalu-lintas lainnya.Sehingga dari pertama beli, konsumen sudah bisa mengajaknya menggaruk tanah baik sekedar hobi maupun kompetisi.BobotSebagai motor offroad, tentunya bobot yang ringan akan sangat menguntungkan. Dibandingkan pesaing di kelasnya, Kawasaki KLX 150 masih lebih enteng, karena beratnya hanya 118 kilogram.Sementara, Yamaha WR155R memiliki bobot total 134 kilogram. Lalu Honda CRF150L beratnya mencapai 122 kilogram.SuspensiSejatinya motor offroad memiliki suspensi yang empuk. Hal ini berguna untuk membuat pengendaranya lebih nyaman saat melintasi medan kasar.Di antara para kompetitornya, motor lansiran 'Geng Hijau' ini terkenal paling empuk.Kekurangan Kawasaki KLX 150FiturSeperti telah disebutkan di awal, Kawasaki KLX 150 dikenal praktis untuk digunakan, karena tidak punya banyak fitur-fitur modern.Salah satu contohnya terlihat pada panel instrumen analog yang kurang menarik. Sementara lawannya di kelas yang sama menawarkan LCD dengan tampilan lebih atraktif.TenagaSejak generasi pertama hingga saat ini, mesin merupakan salah satu sektor yang tidak pernah mendapat sentuhan. Walhasil besaran tenaganya paling kecil dibandingkan kompetitor.BorosKonsistensi KMI dengan tetap mempertahankan sistem pengabut bahan bakar model karburator, membuat konsumsinya paling rakus.Untuk penggunaan harian, Anda akan lebih sering menyambangi Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU).Terlebih jika digunakan untuk kegiatan offroad yang notabene mengajak mesin mengeluarkan performa maksimal.Harga Kawasaki KLX 150 BekasUntuk generasi pertama, konsumen bisa mendapatkan Kawasaki KLX 150 bekas dengan harga paling rendah Rp10 jutaan. Namun hal ini tergantung kondisi motor beserta surat-suratnya.Namun, untuk generasi keduanya, rata-rata para penjual memasang harga Kawasaki KLX 150 bekas mulai dari Rp 14 jutaan.Semakin tinggi harganya, maka kualitas barang akan semakin baik.Nah, untuk versi terbarunya konsumen harus menyiapkan bujet sekira Rp17 jutaan. [Dew/Ses]Spesifikasi Kawasaki KLX 150DimensiP x L x T2.080 x 830 x 1.115 mmSumbu Roda1.340 mmTinggi Tempat Duduk870 mmBerat118 kgKapasitas Tangki6,9 literMesinTipe4-tak, SOHC 2 katup, pendingin udaraKapasitas144 ccDiameter x Langkah58 x 54,4 mmKarburatorKeihin NV24Rasio Kompresi9,5 : 1TransmisiManual, 5 speedTenaga Maksimal12 PS @ 8.000 rpmTorsi Maksimal11,3 Nm @ 6.500 rpmKaki-KakiSuspensi DepanTeleskopik & upside down (BF)Suspensi BelakangMonosokBan Depan2.75-21"Ban Belakang4.10-18Rem DepanCakramRem BelakangCakram ✕ Mari terhubung di Whatsapp Kami melindungi informasi pribadi Anda sesuai dengan Kebijakan Perlindungan Data Pribadi Saya setuju dengan Ketentuan Layanan dan Kebijakan Privasi Mobil123.com Saya bersedia dihubungi oleh Mobil123.com dan penjual mobil, afiliasi bisnis, dan mitranya. Lihat penawaran mobil terbaik! Prev Next Penawaran special - hubungi sekarang! hari jam Hrg. Psrn. I Tag Terkait Motor Trail Ban Motor Offroad Motor Bekas Euro4 Kawasaki Harga KLX Bekas Kawasaki KLX 150 PT Kawasaki Motor Indonesia Cetak Denny Basudewa Reporter Cowok kelahiran Bogor, Jawa Barat ini gemar mendalami seluk beluk dunia otomotif. Dunia jurnalistik telah menjadi passion hidupnya sehingga ingin terus memberikan informasi seputar otomotif pada masyarakat. Berita Utama Suzuki Minta Konsumen Laporkan Tenaga Penjual Diler yang ‘Goreng’ Harga Jimny 5 Pintu Berita Otomotif Insan Akbar | 5 hari yang lalu JAKARTA – Suzuki berjanji akan menindak tegas tenaga penjual diler yang masih ‘menggoreng’ harga Jimny 5-door (5 pintu). Konsumen yang menemukan ... Mazda Akhirnya Pastikan Perakitan di Indonesia! Model Lokal Pertama CX-3? Berita Otomotif Insan Akbar | 5 hari yang lalu JAKARTA – Mazda akhirnya akan memiliki pabrik perakitan lokal di Indonesia.Mazda, melalui keterangan resmi pada pertengahan pekan ini, mengumumkan ... Mobil Listrik Neta V Dirakit di Indonesia Mei 2024, Satu Pabrik dengan Chery Mobil Listrik Insan Akbar | 5 hari yang lalu JAKARTA – Mobil listrik Neta V siap dirakit di Indonesia dalam beberapa bulan ke depan di pabrik yang sama dengan mobil-mobil Chery.Neta, melalui ... Harga Bekas Honda Freed Lebih Tinggi Dari Toyota Sienta, Spesifikasinya Lebih Baik? Panduan Pembeli Yongki Sanjaya Putra | 5 hari yang lalu MPV dengan wujud boxy memberi kesan mewah tersendiri. Hal ini yang kemudian mendasari Honda pada medio 2009 merilis Freed di Indonesia. Melihat ... Komentar
Intip Harga Kawasaki KLX 150 Bekas, Mulai dari Rp10 Jutaan Saja Berita Otomotif Denny Basudewa | 27 August 2021 06:46 Harga Kawasaki KLX 150 bekas cukup menggiurkan, khususnya bagi para pencinta offroad di Tanah Air yang menginginkan motor murah, tapi tetap gaya.Kawasaki KLX yang merupakan salah satu pelopor motor trail di Indonesia, memiliki banyak penggemar setia. Selain nama besar, kepraktisannya sebagai motor penggaruk tanah menjadi nilai lebih di mata konsumen.Pasar motor offroad di Indonesia memang tidak terlalu 'seksi', karena kendaraan ini masuk ke dalam segmen hobi. Sehingga untuk mencari unit bekasnya, tidak terlalu banyak tersedia di pasaran.Untuk mendapatkan Kawasaki KLX bekas berkualitas, calon konsumen harus lebih sabar dalam memburunya. Terlebih, Anda harus memilih unit dengan kondisi terbaik agar tidak menguras kocek lebih dalam.Bicara soal harga Kawasaki KLX 150 bekas bisa dikatakan masih cukup terjangkau.Berdasarkan pantauan kami dari berbagai sumber, harga Kawasaki KLX 150 bekas termurah mulai dari Rp10 jutaan.Jika mendapatkan unit dengan harga rendah dan punya dana lebih, Anda bisa mengalokasikannya untuk melakukan modifikasi apabila ingin merubah tampilan motor sesuai dengan selera..Sejarah Kawasaki KLX di IndonesiaPT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) pertama kali memasarkan KLX pada Mei 2009.Seiring dengan dihentikannya produksi motor 2-Tak di Tanah Air, volume maker KMI harus berpindah dari Ninja150RR ke KLX.Sebagai pelopor motor offroad di Indonesia, Kawasaki KLX menggunakan mesin 144 cc berpendingin udara.Kuda besi ini masih mengandalkan sistem pengabut bahan bakar karburator.Mesin dengan karburator diakui para penggiat offroad lebih tangguh. Selain itu, perawatannya juga lebih mudah dan praktis, sehingga tidak perlu alat khusus untuk melakukan bongkar pasang. Artikel terkait Kawasaki Versys-X 250 Mulai Dipasarkan Berita Otomotif 30 November 2016 Kawasaki Ninja Rajai Pasar Motor Sport Bekas Berita Otomotif 24 February 2015 Kawasaki Ninja 250 4 Silinder Masih Disimpan Berita Otomotif 30 May 2023 Kawasaki KLX diyakini memiliki daya maksimum sebesar 11 hp pada 8.000 rpm. Sementara torsi puncaknya mencapai 11.3 Nm pada 6.500 rpm.Angka tersebut cukup mumpuni untuk melakukan offroad ringan hingga sedang. Jika masih terasa kurang, pada umumnya para pemilik motor melakukan modifikasi pada mesinnya.Urusan kaki-kaki, motor ini menggunakan kombinasi roda depan 19 inci dan 16 inci belakang. Padahal, motor trail pada umumnya mengandalkan ring 21 inci di depan dan belakang 18 inci.Meskipun menggunakan diameter roda lebih kecil, tidak serta merta membuat kemampuan motor kurang garang. Justru untuk postur tubuh orang Asia, penggunaan ban lebih kecil sangat memudahkan.Lalu handling motor ditopang dengan suspensi depan teleskopik dan belakang monoshock berikut model unitrack. Kombinasi ini cukup mumpuni meredam getaran dan menjaga motor tetap stabil.Kawasaki KLX 150 sempat mendapat keluhan dari pelanggan yang menyatakan ban terlalu kecil. Menanggapi keluhan tersebut, pada 2013, KMI menghadirkan KLX 150L. Kawasaki KLX 150L telah menggunakan ban depan 21 inci dan belakang 18 inci. Selain lebih tinggi, diameter ban barunya lebih mudah dicari di pasaran.Pada edisi terbarunya, KMI tidak hanya mengubah diameter ban. Namun, merek asal Jepang ini menyematkan bentuk knalpot baru, guna mengejar standar emisi Euro3.Seperti diketahui pemerintah Indonesia baru menerapkan standar Euro3 pada 2013, sementara negara lain sudah memberlakukan standar emsi Euro4.Pada 2015, KMI menambah panjang jajaran produk KLX 150. Hingga kini KMI menawarkan empat tipe yang bisa dipilih konsumen, seperti KLX 150, KLX 150L, KLX 150 BF dan KLX 150 BF SE.Keempatnya menggunakan frame, bodi dan lampu utama baru. Bentuk baru motor penggaruk tanah ini terlihat lebih modern dari sebelumnya.Tidak ada perbedaan di sektor dapur pacu, artinya tetap sama seperti edisi sebelumnya.Dari keempat varian KLX150, pembedanya hanya pada besaran ban dan aksesori, terutama pada versi KLX 150 BF SE.Keunggulan Kawasaki KLX 150Keunggulan Kawasaki KLX150 cukup banyak, sehingga bisa menjadi bahan pertimbangan bagi Anda sebelum melakukan pembelian.MesinKawasaki KLX150 banyak digunakan oleh berbagai instansi Pemerintah. Sebut saja pihak kepolisian, Polisi Pamong Praja hingga petugas perkebunan.Hal ini menjadi salah satu bukti bahwa kendaraan bisa diandalkan di berbagai medan.Mesinnya juga dikenal tangguh sehingga perawatannya tidak membebani pemiliknya.VarianKeunggulan lainnya adalah jumlah varian yang lengkap. Jika dibandingkan dengan pesaingnya, Kawasaki KLX 150 lebih membuat konsumen leluasa dalam menentukan pilihan.Selain varian untuk jalan raya yang telah disebutkan tadi, KMI juga memasarkan unit khusus kompetisi.Unit tersebut tidak dilengkapi dengan lampu-lampu atau perangkat lalu-lintas lainnya.Sehingga dari pertama beli, konsumen sudah bisa mengajaknya menggaruk tanah baik sekedar hobi maupun kompetisi.BobotSebagai motor offroad, tentunya bobot yang ringan akan sangat menguntungkan. Dibandingkan pesaing di kelasnya, Kawasaki KLX 150 masih lebih enteng, karena beratnya hanya 118 kilogram.Sementara, Yamaha WR155R memiliki bobot total 134 kilogram. Lalu Honda CRF150L beratnya mencapai 122 kilogram.SuspensiSejatinya motor offroad memiliki suspensi yang empuk. Hal ini berguna untuk membuat pengendaranya lebih nyaman saat melintasi medan kasar.Di antara para kompetitornya, motor lansiran 'Geng Hijau' ini terkenal paling empuk.Kekurangan Kawasaki KLX 150FiturSeperti telah disebutkan di awal, Kawasaki KLX 150 dikenal praktis untuk digunakan, karena tidak punya banyak fitur-fitur modern.Salah satu contohnya terlihat pada panel instrumen analog yang kurang menarik. Sementara lawannya di kelas yang sama menawarkan LCD dengan tampilan lebih atraktif.TenagaSejak generasi pertama hingga saat ini, mesin merupakan salah satu sektor yang tidak pernah mendapat sentuhan. Walhasil besaran tenaganya paling kecil dibandingkan kompetitor.BorosKonsistensi KMI dengan tetap mempertahankan sistem pengabut bahan bakar model karburator, membuat konsumsinya paling rakus.Untuk penggunaan harian, Anda akan lebih sering menyambangi Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU).Terlebih jika digunakan untuk kegiatan offroad yang notabene mengajak mesin mengeluarkan performa maksimal.Harga Kawasaki KLX 150 BekasUntuk generasi pertama, konsumen bisa mendapatkan Kawasaki KLX 150 bekas dengan harga paling rendah Rp10 jutaan. Namun hal ini tergantung kondisi motor beserta surat-suratnya.Namun, untuk generasi keduanya, rata-rata para penjual memasang harga Kawasaki KLX 150 bekas mulai dari Rp 14 jutaan.Semakin tinggi harganya, maka kualitas barang akan semakin baik.Nah, untuk versi terbarunya konsumen harus menyiapkan bujet sekira Rp17 jutaan. [Dew/Ses]Spesifikasi Kawasaki KLX 150DimensiP x L x T2.080 x 830 x 1.115 mmSumbu Roda1.340 mmTinggi Tempat Duduk870 mmBerat118 kgKapasitas Tangki6,9 literMesinTipe4-tak, SOHC 2 katup, pendingin udaraKapasitas144 ccDiameter x Langkah58 x 54,4 mmKarburatorKeihin NV24Rasio Kompresi9,5 : 1TransmisiManual, 5 speedTenaga Maksimal12 PS @ 8.000 rpmTorsi Maksimal11,3 Nm @ 6.500 rpmKaki-KakiSuspensi DepanTeleskopik & upside down (BF)Suspensi BelakangMonosokBan Depan2.75-21"Ban Belakang4.10-18Rem DepanCakramRem BelakangCakram ✕ Mari terhubung di Whatsapp Kami melindungi informasi pribadi Anda sesuai dengan Kebijakan Perlindungan Data Pribadi Saya setuju dengan Ketentuan Layanan dan Kebijakan Privasi Mobil123.com Saya bersedia dihubungi oleh Mobil123.com dan penjual mobil, afiliasi bisnis, dan mitranya. Lihat penawaran mobil terbaik! Prev Next Penawaran special - hubungi sekarang! hari jam Hrg. Psrn. I Tag Terkait Motor Trail Ban Motor Offroad Motor Bekas Euro4 Kawasaki Harga KLX Bekas Kawasaki KLX 150 PT Kawasaki Motor Indonesia
Suzuki Minta Konsumen Laporkan Tenaga Penjual Diler yang ‘Goreng’ Harga Jimny 5 Pintu Berita Otomotif Insan Akbar | 5 hari yang lalu JAKARTA – Suzuki berjanji akan menindak tegas tenaga penjual diler yang masih ‘menggoreng’ harga Jimny 5-door (5 pintu). Konsumen yang menemukan ...
Mazda Akhirnya Pastikan Perakitan di Indonesia! Model Lokal Pertama CX-3? Berita Otomotif Insan Akbar | 5 hari yang lalu JAKARTA – Mazda akhirnya akan memiliki pabrik perakitan lokal di Indonesia.Mazda, melalui keterangan resmi pada pertengahan pekan ini, mengumumkan ...
Mobil Listrik Neta V Dirakit di Indonesia Mei 2024, Satu Pabrik dengan Chery Mobil Listrik Insan Akbar | 5 hari yang lalu JAKARTA – Mobil listrik Neta V siap dirakit di Indonesia dalam beberapa bulan ke depan di pabrik yang sama dengan mobil-mobil Chery.Neta, melalui ...
Harga Bekas Honda Freed Lebih Tinggi Dari Toyota Sienta, Spesifikasinya Lebih Baik? Panduan Pembeli Yongki Sanjaya Putra | 5 hari yang lalu MPV dengan wujud boxy memberi kesan mewah tersendiri. Hal ini yang kemudian mendasari Honda pada medio 2009 merilis Freed di Indonesia. Melihat ...