Beranda Berita Berita Otomotif DFSK: Kami Beda dari Merek-Merek China yang Dulu Tinggalkan Indonesia DFSK: Kami Beda dari Merek-Merek China yang Dulu Tinggalkan Indonesia Berita Otomotif Insan Akbar | 30 May 2023 06:20 JAKARTA - Dongfeng Sokon (DFSK) menyadari betul konsumen di Indonesia punya kenangan buruk dengan merek-merek kendaraan China. Pemain baru di jagad otomotif Indonesia ini mengklaim diri mereka berbeda dari para 'pendahulu'.Dulu, merek-merek sepeda motor China seperti Jialing dan Kanzen pernah ada di Indonesia kemudian pergi tiba-tiba. Di sektor roda empat, ada Geely yang menghilang tanpa jejak.Sugihartono, Product Technology of Training Team PT. Sokonindo Automobile (SA), mengatakan bahwa DFSK sebagai pemain baru asal China di pasar roda empat Nusantara sadar betul akan hal tersebur. Namun, mereka punya alasan kuat untuk menegaskan bahwa mereka tak akan seperti itu. Artikel terkait DFSK: Kami Bukan Produk Kelas Dua Berita Otomotif 08 May 2019 Menghitung Biaya Servis DFSK Glory 560 Hingga 50 Ribu Km Berita Otomotif 12 July 2019 DFSK: Semakin Lama Inden Glory 560, Diskon Makin Besar Berita Otomotif 28 April 2019 “DFSK hadir dengan investasi yang besar sekali. Kami juga sudah bangun sebuah pabrik. Ini kemudian yang menjadikan kami sangat berbeda karena merek-merek sebelumnya tidak ada yang punya pabrik. Investasi belum terlalu besar sehingga dengan mudah meninggalkannya,” kata dia dalam Media Gathering pada Jumat (12/7/2019) di JakartaPabrik yang ia maksud terletak di Cikande, Serang, Banten. Investasi untuk pabrik berkapasitas 50 ribu unit per tahun yang sudah diresmikan pada semester dua 2017 itu mencapai 150 juta dollar AS yang kini setara dengan Rp 2,10 triliun.Pabrik ini berteknologi industry 4.0 dengan teknologi terkini. Seluruh model yang dijual di Tanah Air mulai dari 2017 yaitu pick up Super Cab, low SUV Glory 560, serta medium SUV Glory 580 dirakit di sini.“Kami sedang lakukan persiapan membangun pabrik mesin juga di Indonesia, DFSK masuk ke Indonesia dengan melakukan tiga tahap. Pertama berakar di Indonesia, kedua berekspansi di Asia Tenggara, lalu ketiga berdistribusi ke seluruh dunia. Ini menunjukkan bisnis yang kami lakukan di sini sangat serius. Bukan jangka pendek, menengah, tapi jangka panjang,” papar Permata Islam, General Manager Marketing SA.Jaringan dan GaransiPertama menjelaskan bahwa hingga Juli 2019 mereka sudah mengamankan kesepakatan membangun 64 dealer di Indonesia. Sebagian besar di antaranya berfasilitas sales, service spare parts (3S).“Ada yang masih renovasi, persiapan pembukaan, dan lain sebagainya. Tapi sudah 64 dari target 90 dealer tahun ini. Di Pulau Jawa sudah ada semua, di Sumatera sudah lengkap mulai dari Medan, Padang, Lampung, Aceh. Sulawesi juga sudah ada seperti di Manado dan Makassar. Gorontalo juga. Kupang malah sudah operasi dari awal kehadiran kami,” papar Permata.Sugihartono menambahkan bahwa mobil-mobil mereka dilengkapi garansi 7 tahun atau 150 ribu km. Ini belum pernah ada di Indonesia.Garansi meliputi bodi, mesin, transmisi, kelistrikan.“Kami benar-benar melegalkan itu di buku servis. Di situ dicatat segala detail apa saja sehingga di lapangan tidak terjadi perdebatan. Bukti kami mulai dari investasi pabrik, jumlah dealer, dan garansi sebegitu lamanya,” tutup dia. [Xan/Ari] ✕ Mari terhubung di Whatsapp Kami melindungi informasi pribadi Anda sesuai dengan Kebijakan Perlindungan Data Pribadi Saya setuju dengan Ketentuan Layanan dan Kebijakan Privasi Mobil123.com Saya bersedia dihubungi oleh Mobil123.com dan penjual mobil, afiliasi bisnis, dan mitranya. Lihat penawaran mobil terbaik! Prev Next Penawaran special - hubungi sekarang! hari jam Hrg. Psrn. I Tag Terkait DFSK Glory 560 Merek mobil China Glory 560 pabrikan mobil china dfsk Dongfeng Sokon Cetak Insan Akbar Reporter Insan mulai menjadi jurnalis pada 2011 di sebuah harian umum nasional dan resmi bergabung ke Mobil123.com sejak Februari 2018. Ia menyelami dunia otomotif sejak 2012 dan paling tertarik dengan isu-isu industri. Berita Utama Harga Hyundai Creta Facelift 2025 Rp299-507 Jutaan, Ada Varian N-Line Turbo Mobil Baru Insan Akbar | 10 January 2025 JAKARTA – Hyundai Creta Facelift resmi meluncur di Indonesia pada 2025. Pada model terbaru ini, dihadirkan varian N-Line yang punya opsi mesin ... Insentif sudah Dikasih, Toyota Veloz Hybrid Akhirnya Meluncur pada 2025? Mobil Listrik Insan Akbar | 06 January 2025 JAKARTA – Insentif mobil hybrid siap dikucurkan mulai 2025. Toyota meminta pihak-pihak yang menunggu mobil hybrid murah Toyota untuk tidak khawatir. ... Rencana Mobil Baru Toyota Indonesia 2025: Ada Mobil Hybrid dan Mobil Listrik Baru Mobil Listrik Insan Akbar | 06 January 2025 JAKARTA – Toyota memberikan sedikit informasi mengenai rencana peluncuran mobil baru mereka untuk pasar Indonesia pada 2025. ‘Serangan’ di pasar ... Harga Mobil di Sumatera hingga Papua Suatu Saat Diharapkan Bisa Sama Berita Otomotif Insan Akbar | 06 January 2025 JAKARTA – Harga mobil di Indonesia bisa berlainan di setiap daerah, meskipun masih satu pulau. Apalagi jika beda pulau. Diharapkan, suatu saat nanti ... Komentar
DFSK: Kami Beda dari Merek-Merek China yang Dulu Tinggalkan Indonesia Berita Otomotif Insan Akbar | 30 May 2023 06:20 JAKARTA - Dongfeng Sokon (DFSK) menyadari betul konsumen di Indonesia punya kenangan buruk dengan merek-merek kendaraan China. Pemain baru di jagad otomotif Indonesia ini mengklaim diri mereka berbeda dari para 'pendahulu'.Dulu, merek-merek sepeda motor China seperti Jialing dan Kanzen pernah ada di Indonesia kemudian pergi tiba-tiba. Di sektor roda empat, ada Geely yang menghilang tanpa jejak.Sugihartono, Product Technology of Training Team PT. Sokonindo Automobile (SA), mengatakan bahwa DFSK sebagai pemain baru asal China di pasar roda empat Nusantara sadar betul akan hal tersebur. Namun, mereka punya alasan kuat untuk menegaskan bahwa mereka tak akan seperti itu. Artikel terkait DFSK: Kami Bukan Produk Kelas Dua Berita Otomotif 08 May 2019 Menghitung Biaya Servis DFSK Glory 560 Hingga 50 Ribu Km Berita Otomotif 12 July 2019 DFSK: Semakin Lama Inden Glory 560, Diskon Makin Besar Berita Otomotif 28 April 2019 “DFSK hadir dengan investasi yang besar sekali. Kami juga sudah bangun sebuah pabrik. Ini kemudian yang menjadikan kami sangat berbeda karena merek-merek sebelumnya tidak ada yang punya pabrik. Investasi belum terlalu besar sehingga dengan mudah meninggalkannya,” kata dia dalam Media Gathering pada Jumat (12/7/2019) di JakartaPabrik yang ia maksud terletak di Cikande, Serang, Banten. Investasi untuk pabrik berkapasitas 50 ribu unit per tahun yang sudah diresmikan pada semester dua 2017 itu mencapai 150 juta dollar AS yang kini setara dengan Rp 2,10 triliun.Pabrik ini berteknologi industry 4.0 dengan teknologi terkini. Seluruh model yang dijual di Tanah Air mulai dari 2017 yaitu pick up Super Cab, low SUV Glory 560, serta medium SUV Glory 580 dirakit di sini.“Kami sedang lakukan persiapan membangun pabrik mesin juga di Indonesia, DFSK masuk ke Indonesia dengan melakukan tiga tahap. Pertama berakar di Indonesia, kedua berekspansi di Asia Tenggara, lalu ketiga berdistribusi ke seluruh dunia. Ini menunjukkan bisnis yang kami lakukan di sini sangat serius. Bukan jangka pendek, menengah, tapi jangka panjang,” papar Permata Islam, General Manager Marketing SA.Jaringan dan GaransiPertama menjelaskan bahwa hingga Juli 2019 mereka sudah mengamankan kesepakatan membangun 64 dealer di Indonesia. Sebagian besar di antaranya berfasilitas sales, service spare parts (3S).“Ada yang masih renovasi, persiapan pembukaan, dan lain sebagainya. Tapi sudah 64 dari target 90 dealer tahun ini. Di Pulau Jawa sudah ada semua, di Sumatera sudah lengkap mulai dari Medan, Padang, Lampung, Aceh. Sulawesi juga sudah ada seperti di Manado dan Makassar. Gorontalo juga. Kupang malah sudah operasi dari awal kehadiran kami,” papar Permata.Sugihartono menambahkan bahwa mobil-mobil mereka dilengkapi garansi 7 tahun atau 150 ribu km. Ini belum pernah ada di Indonesia.Garansi meliputi bodi, mesin, transmisi, kelistrikan.“Kami benar-benar melegalkan itu di buku servis. Di situ dicatat segala detail apa saja sehingga di lapangan tidak terjadi perdebatan. Bukti kami mulai dari investasi pabrik, jumlah dealer, dan garansi sebegitu lamanya,” tutup dia. [Xan/Ari] ✕ Mari terhubung di Whatsapp Kami melindungi informasi pribadi Anda sesuai dengan Kebijakan Perlindungan Data Pribadi Saya setuju dengan Ketentuan Layanan dan Kebijakan Privasi Mobil123.com Saya bersedia dihubungi oleh Mobil123.com dan penjual mobil, afiliasi bisnis, dan mitranya. Lihat penawaran mobil terbaik! Prev Next Penawaran special - hubungi sekarang! hari jam Hrg. Psrn. I Tag Terkait DFSK Glory 560 Merek mobil China Glory 560 pabrikan mobil china dfsk Dongfeng Sokon
Harga Hyundai Creta Facelift 2025 Rp299-507 Jutaan, Ada Varian N-Line Turbo Mobil Baru Insan Akbar | 10 January 2025 JAKARTA – Hyundai Creta Facelift resmi meluncur di Indonesia pada 2025. Pada model terbaru ini, dihadirkan varian N-Line yang punya opsi mesin ...
Insentif sudah Dikasih, Toyota Veloz Hybrid Akhirnya Meluncur pada 2025? Mobil Listrik Insan Akbar | 06 January 2025 JAKARTA – Insentif mobil hybrid siap dikucurkan mulai 2025. Toyota meminta pihak-pihak yang menunggu mobil hybrid murah Toyota untuk tidak khawatir. ...
Rencana Mobil Baru Toyota Indonesia 2025: Ada Mobil Hybrid dan Mobil Listrik Baru Mobil Listrik Insan Akbar | 06 January 2025 JAKARTA – Toyota memberikan sedikit informasi mengenai rencana peluncuran mobil baru mereka untuk pasar Indonesia pada 2025. ‘Serangan’ di pasar ...
Harga Mobil di Sumatera hingga Papua Suatu Saat Diharapkan Bisa Sama Berita Otomotif Insan Akbar | 06 January 2025 JAKARTA – Harga mobil di Indonesia bisa berlainan di setiap daerah, meskipun masih satu pulau. Apalagi jika beda pulau. Diharapkan, suatu saat nanti ...