Daimler E-Fuso Vision One Debut di Tokyo Motor Show 2017

TOKYO - Daimler E-Fuso Vision One debut global di Tokyo Motor Show 2017.

Kehadiran truk listrik ini menjadi bukti keseriusan Daimler dalam mengembangkan kendaraan niaga di masa depan. Daimler E-Fuso Vision One menandai akhir dari proses dimana perusahaan akan mulai beralih ke tenaga listrik dalam beberapa waktu mendatang.

Investasi dan akses Daimler Network untuk teknologi baterai serta pengisian daya akan mendukung strategi ini sehingga menjadikan E-Fuso sebagai truk listrik terdepan. Di tahun-tahun mendatang, semua model truk dan bus Fuso akan menyertakan alternatif powertrain listrik tambahan.

Truk listrik Daimler ini merupakan truk heavy-duty yang memiliki GVW 23.26 ton dan payload 11.11 ton, lebih rendah 1,8 ton dari rekan dieselnya. Truk ini dapat beroperasi dengan jarak tempuh hingga 30 km dalam sekali pengisian daya.

Sementara truk listrik jarak jauh masih membutuhkan waktu untuk uji kelayakan secara teknis sehingga truk heavy-duty E-Fuso Vision One ini hanya dapat digunakan untuk kendaraan distribusi di area regional.

“Melalui E-Fuso Vision One, ini merupakan gambaran kami terhadap truk heavy-duty bertenaga listrik. Kami kembali menjadi yang terdepan dalam hal kendaraan niaga bertenaga listrik. Satu bulan semenjak peluncuran eCanter di New York, membuktikan komitmen kami untuk mengembangkan tenaga listrik pada seluruh jajaran truk dan bus, mulai dari truk ringan hingga truk berat. Sebuah komitmen berkelanjutan dengan peluncuran E-Fuso,” tutur Marc Listosella, President and CEO of Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation and Head of Daimler Trucks Asia.

Selain pengalamannya dalam pengembangan truk listrik, E-Fuso juga mendapat keuntungan dari memiliki akses ke sumber teknis yang luas dari perusahaan induknya Daimler AG. Daimler banyak berinvestasi pada mobilitas listrik, menciptakan sinergi antara divisi mobil penumpang dan truk.

Deutsche Accumotive anak perusahaan Daimler menyediakan baterai untuk truk E-Fuso. Mercedes-Benz Energy, spesialis sistem perlengkapan penyimpanan energi menawarkan kesempatan untuk siklus hidup kedua dari baterai.

Daimler juga memiliki saham di ChargePoint, penyedia stasiun dan infrastruktur pengisian daya terbesar di dunia, dan di StoreDot sebuah perusahaan start-up Israel mengembangkan teknologi pengisian baterai baru yang cepat. [Amo/Ari]

Baca Juga: Prototype Truk Listrik Mitsubishi Fuso eCanter Ramaikan GIIAS 2017