Anniversary 40 Tahun, Kawasaki Luncurkan Trio Ninja ZX Dengan Livery Retro

JAKARTA - Tahun 2023 ini jadi tahun yang istimewa bagi Kawasaki karena bertepatan dengan 40 tahun model Ninja hadir secara global. Untuk merayakan keberhasilan tersebut, PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) dengan bangga ikut menyempurnakan Anniversary Ninja series dengan meluncurkan tiga model yang dibalut corak retro.

Series ninja ZX tersebut adalah Ninja ZX-4RR, Ninja ZX-6R dan Ninja ZX-10R dengan retro livery tahun 1990-an. Ketiga  sportbike ini mulai melejit kembali setelah digunakan oleh Jonathan Rea dua tahun lalu pada ajang balap motor tahunan di WSBK Mandalika. 

"Happy Anniversary ke-40 tahun untuk Kawasaki Ninja. Lead Don’t Follow!,” ucap Michael C. Tanadhi selaku Head Sales & Promotion PT. KMI. 

Livery yang digunakan memiliki tiga warna yang identik Lime Green, Pearl Crystal White and Blue. Logo “Kawasaki” besar di fairing samping dan lambang HUT ke-40 juga menjadi salah satu ciri khas dari keluaran di seri 40 tahunan ini. 

Pada bagian rangka serta swingarm di cat perak sebagai tanda bahwa Kawasaki tidak setengah-setengah dalam membuat desain yang tidak kalah menarik dengan tipe sportbike lainnya. Aksen retro ini mengadopsi livery pendahulunya yakni Kawasaki ZXR 750.

Tak cuma menampilkan livery vintage, pihak Kawasaki juga melakuka beberapa upgrade. Lebih lanjut, ketiga model Ninja ZX series ini juga tersedia dalam jumlah yang terbatas. 

“Alokasi yang ditetapkan oleh KMI sangat terbatas, dikarenakan unit yang diproduksi tidak banyak. Motorcycle enthusiast menjadi target utama kami, terutama bagi pecinta sportbike," sebut Michael.

Berikut ini upgrade yang hadir di Kawasaki Ninja ZX 40th Anniversary.

1. Kawasaki Ninja ZX-4RR versi 40th Anniversary

Kawasaki  Ninja ZX-4R mengusung mesin 399 cc In-Line Four dengan sasis kompak dengan proporsi yang hampir sama dengan Ninja ZX-25R. Mesin baru DOHC In-Line Four 399 cc berpendingin cairan menghasilkan rentang putaran yang melampaui 15.000 rpm. 

Terdapat Ram Air yang diposisikan di tengah dan saluran Ram Air samping yang terinspirasi dari Ninja H2.Tenaga 56,7 kW (77 PS) dipadukan torsi rendah hingga menengah yang kuat untuk pengendaraan di kota, serta tenaga optimal pada rpm tinggi yang ideal untuk berkendara di lintasan balap.

Sasis Rigid Diadopsi Dari Motor WSBK

ZX-4RR dibangun di atas frame teralis yang terbuat dari baja dengan tingkat kekakuan tinggi. Ini memberikan keseimbangan yang diperlukan antara kekuatan dan kelenturan sasis untuk mencapai pengendalian yang gesit di supersport Ninja ZX-4R. 

Motor sport 400 cc ini memiliki pengendalian yang sangat lincah berdasarkan input balap WorldSBK Kawasaki. Pengembangan Ninja ZX-4RR mengadopsi berbagai kelebihan dari Ninja ZX-10R dan Ninja ZX-6R. Alhasil, Ninja ZX-4R menawarkan karakter handling yang mirip dengan saudara kandungnya.

Rancangan rangka mempertimbangkan berbagai aspek seperti posisi pusat gravitasi, posisi pivot lengan ayun, posisi sumbu mesin, sudut kastor, dll terinspirasi oleh Ninja ZX-10RR yang turun di World Superbike. Kawasaki membawa pemikiran desain sasis WorldSBK ke kelas 400 cc.

Dengan karakter balap yang kuat, posisi berkendara di ZX-4 RR secara alami lebih condong ke depan didukung tangki bahan bakar yang ramping memungkinkan perpindahan berat pengendara yang lincah namun tetap nyaman untuk perjalanan yang lebih lama.

Fitur Canggih di Motor Supersport

Kawasaki Ninja ZX-4RR didukung panel instrumen dengan layar TFT digital 4.3”. Terdapat mode tampilan yang dapat dipilih (Normal, Sirkuit).

Pada mode normal dengan jelas menampilkan informasi yang paling relevan, baik di jalan maupun di trek. Mode Sirkuit menunjukkan posisi gigi, waktu putaran, dan rpm di atas 10.000 lebih mencolok. Agar makin agresif saat di sirkuit, Kawasaki melengkapinya dengan quick shifter, untuk pergantian gigi yang cepat dan sederhana.

Tak kalah penting, ZX-4RR didukung empat mode berkendara terintegrasi (Sport, Road, Rain, atau Rider (manual). Ini memudahkan pengendara menyesuaikan tingkat kontrol traksi dan mode tenaga yang sesuai dengan kondisi berkendara.

Sementara itu, pengereman didukung dua cakram depan 290 mm dan kaliper monobloc radial-mount. Ini membuat Ninja ZX-4R memiliki kemampuan pengereman yang pasti, sekaligus luar biasa.

Untuk motor sport bermesin 400 cc ini mendapat beberapa upgrade untuk edisi 40th Anniversary yaitu:

• Anti Lock Brake System
• Assist & Slipper Clutch
• Kawasaki TRaction Control
• Economical Riding Indicator
• Electronic Throttle Valves
• Kawasaki Quick Shifter
• Power Modes
• Horizontal Back-link Rear Suspension
• Smartphone Connectivity
• Tiga warna iconic Lime Green, Pearl Crystal White and Blue livery
• Logo "Kawasaki" besar di fairing samping
• Lambang HUT ke-40 pada tangki bahan bakar
• Rangka dan swingarm di cat perak
• Roda di cat Lime Green

Kawasaki Ninja ZX-6R versi 40th Anniversary

Kawasaki  Ninja ZX-6R menawarkan mesin 636 cc yang kuat, sistem elektronik canggih dan sasis yang ringan. "636" telah dioptimalkan untuk jalanan dan trek balap, menawarkan pengalaman yang menyenangkan dalam berbagai situasi berkendara.

Desainnya serba baru terinspirasi oleh Ninja ZX-10R sambil mewujudkan citra supersport yang ideal. Desain windshield yang rendah berkontribusi pada citra supersport Ninja ZX-6R.

Kawasaki Ninja ZX-6R didukung mesin 4-silinder yang memproduksi tenaga sebesar 129 PS/13.000 rpm dengan torsi 69 Nm pada 11.000 rpm.

Meskipun basisnya merupakan motor sport untuk kesenangan berkendara di trek, Namun racikan handling pada Ninja ZX-6R fokusnya untuk berkendara di jalan raya. Ini menjadikannya supersport kelas 600 cc pilihan untuk berkendara sehari-hari.

Terdapat empat mode berkendara (Sport, Road, Rain atau Rider manual) yang dipadu tingkat control traction dan power mode (Daya Penuh atau Rendah) untuk menyesuaikan dengan kondisi berkendara.

Motor sport bermesin 600 cc ini mendapat beberapa upgrade untuk edisi 40th Anniversary yaitu:

• Anti Lock Brake System
• Assist & Slipper Clutch
• Kawasaki TRaction Control
• Power Modes
• Economical Riding Indicator
• Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System
• Kawasaki Quick Shifter
• Smartphone Connectivity
• Tiga warna iconic Lime Green, Pearl Crystal White and Blue livery
• Logo "Kawasaki" besar di fairing samping
• Lambang HUT ke-40 pada tangki bahan bakar
• Rangka dan swingarm di cat perak
• Tabung front fork depan di cat emas
• Roda di cat Lime Green

3. Kawasaki Ninja ZX-10R versi 40th Anniversary

Ninja ZX-10R sebagai motor yang memenangkan ajang World Superbike memiliki apa yang diperlukan untuk juara: semua body aerodinamis baru dengan winglet terintegrasi, lampu depan LED kecil & ringan, panel instrumen TFT, dan konektivitas Smartphone. 

Makin istimewa karena super sport ini mendapat pembaruan yang berasal dari racikan Kawasaki Racing Team World Superbike. Teknisi Kawasaki membuat sejumlah perubahan yang akan menguntungkan pembalap dan tim World Superbike.

Mesin Ninja ZX-10R menyeimbangkan kekuatan yang menakjubkan dengan kemudahan dalam berkendara. Tak seperti superbike umumnya, ZX-10R menggunakan oil cooler yang berbeda jalurnya. Oli dialihkan dari karter kiri bawah ke oil cooler, di mana ia didinginkan, lalu dikembalikan ke sisi kanan. Peningkatan kinerja pendinginan berkontribusi pada kinerja engine di semua rpm.

Suspensinya telah dirancang untuk kebutuhan balap, dimana BFF (Balance Free Front Fork) dan BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) yang dikembangkan saat balap WSBK memfasilitasi transfer bobot depan-belakang, dan berkontribusi pada pengendalian yang ringan. 

Adapun spesifikasi dari Kawasaki Ninja ZX-10R dibekali mesin 4-silinder 998 cc yang mengasilkan tenaga  213 PS/13.200 rpm dan torsi 114.9 Nm/11.400 rpm. Dengan tenaga yang besar, ZX-10R didukung pengereman memakai kaliper ganda monoblok Brembo M50 berspesifikasi tinggi dengan cakram ø330 mm berukuran besar. 

Super sport bermesin 1.000 cc ini mendapat beberapa upgrade untuk edisi 40th Anniversary yaitu:

• Anti Lock Brake System
• Power Modes
• Kawasaki Quick Shifter
• Kawasaki Intelligent anti-lock System
• Kawasaki Launch Control Mode
• Kawasaki Cornering Management Function
• Kawasaki Engine Brake Control
• Sport-Kawasaki TRaction Control
• Horizontal Back-link Rear Suspension
• Economical Riding Indicator
• Electronic Cruise Control
• Electronic Throttle Valves
• IMU-Enhanced Chassis Orientation Awareness
• Smartphone Connectivity
• Tiga warna iconic Lime Green, Pearl Crystal White and Blue Livery
• Logo “Kawasaki” besar di fairing samping
• Lambang HUT ke-40 pada tangki bahan bakar
• Rangka dan swingarm di cat perak
• Tabung front fork depan dicat emas
• Roda di cat Lime Green