Beranda Berita Panduan Pembeli Test Drive All-new Mazda3, Si Penantang Nyata Honda Civic Test Drive All-new Mazda3, Si Penantang Nyata Honda Civic Panduan Pembeli Adi Hidayat | 16 July 2019 06:35 BOGOR – All-new Mazda3 hatchback dan sedan resmi dikenalkan oleh PT Eurokars Motors Indonesia (EMI) dan dipastikan akan diluncurkan pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 mendatang.Sejumlah pengembangan sudah dilakukan, termasuk dari desain eksterior kendaraan yang diklaim terasa lebih dewasa dibandingkan sebelumnya. Meski demikian, Mobil123 menilai ubahan tersebut tidak mengurangi kesan dinamis yang menjadi ciri khas dari mobil-mobil Mazda selama ini.Bahkan, saat mencoba mobil tersebut disepanjang jalan tol, perfoma kendaraan dinilai sangat baik dan fitur keselamatan yang lengkap berhasil menjadi nilai lebih untuk mobil ini.EksteriorMazda3 hadir dengan desain Kodo yang memang menjadi ciri khas dari mobil Mazda. Namun, kesan sporty terasa sedikit berubah menjadi elegan karena ukuran grille menjadi lebih kecil. Demikian juga bentuk pada kap mesin yang terasa lebih ramah meski tetap menarik.Desain lampu diklaim menjadi pengembangan yang sangat diperhatikan Mazda pada mobil ini. Mereka mengklaim telah memangkas beberapa komponen yang dianggap berlebihan dan fokus pada tiga elemen utama yaitu sumber cahaya, lensa dan dudukannya. Dengan fokus pada tiga hal ini maka sinar dari lampu dapat lebih fokus dan bersih.Bergerak ke samping, Mazda3 dilengkapi dengan roda berukuran 18 inchi dengan desain yang menarik. Namun pada bagian belakang, terdapat perbedaan antara sedan dan hatchback yang dinilai penting.Selain adanya bagasi, pada Mazda3 sedan juga hadir dengan desain lampu yang lebih elegan dan meruncing tajam sehingga terkesan rapi. Sementara untuk Mazda3 hatchback hadir dengan desain yang lebih membulat sehingga terkesan sporty.InteriorMazda3 hadir dengan dua pilihan warna interior yaitu hitam dan merah. Secara umum, tidak ada perbedaan antara versi hatchbak dan sedan. Keduanya hadir dengan mengusung konsep ‘less is more’, namun tetap saja tampilannya menarik.Kursi telah dilapisi dengan bahan kulit dan terasa cukup empuk saat diduduki. Sandaran pun menggunakan desain semi bucket sehingga cukup memeluk punggung saat disandarkan. Posisi mengemudi juga terbilang mudah di atur berkat hadirnya fitur electric seat pada kursi pengemudi.Mazda3 telah menggunakan layar sebesar 8,8 inchi sebagai pusat hiburannya. Layar ini bisa dikendalikan melalui tuas konstrik yang berada di antara pengemudi dan penumpang depan. Layar ini tidak hanya menampilkan hiburan karena pengemudi bisa melakukan pengaturan seperti fitur keselamatan melalui tuas ini.PerfomaMazda3 hadir dengan mesin SkyActiv-G berkapasitas 2.0-liter yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 153 hp dan torsi mencapai 200 Nm. Mesin tersebut dikombinasikan dengan transmisi otomatis enam percepatan.Kini saatnya mencoba pengendalian dari Mazda3 hatchback. Saat pedal ditekan, suara mesin memang tidak terlalu terdengar menderu, salut untuk peredaman suara pada mobil ini. Suspensi terasa mantap meski penumpang belakang mengaku merasa suspensi sedikit keras.Namun untuk putaran bawah jujur saja terasa sedikit lama untuk mencapai kecepatan yang diinginkan. Perindahan giginya pun terbilang kurang cepat. Namun, saat memasuki putaran atas, kecepatan mobil baru bisa lebih menarik. Bosan merasakan hal tersebut, mode berkendara pun kami ubah menjadi mode sport dan rasanya memang jauh berbeda.Suara mesin terdengar lebih lantang dan tarikan mesin terasa jauh cepat dibandingkan mode normal. RPM terasa dijaga agar tetap tinggi sehingga tidak perlu menekan pedal gas terlalu dapat untuk mendapatkan kecepatan tinggi.Demikian pula saat jalan menanjak, rasanya Mazda3 hatchback tidak bisa dipandang sebelah mata. Mobil bisa menanjak tanpa terasa kehilangan tenaga di tengah pendakian. Ukurannya yang compact pun membuatnya lebih mudah untuk melakukan manuver.Sementara itu untuk Mazda3 Sedan, Mazda mengatakan bahwa suspensi yang digunakan memiliki pengaturan yang sedikit berbeda. Lebih empuk dibandingkan veris hacthback dan itu diakui salah seorang rekan kami yang duduk di belakang. Namun jujur saja, hal tersebut tidak terlalu terasa bila Anda berada di balik kemudi.Suspensi yang empuk umumnya membuat mobil terasa limbung saat kecepatan tinggi, namun tidak pada Mazda3 Sedan. Saat kecepatan tinggi, mobil tetap terasa stabil dan mudah dikendalikan. Bahkan kemampuan manuvernya pun tidak kalah dengan versi hatchback yang diklaim lebih lincah. Sama seperti versi hatchback, perfoma saat mode berkendara normal memang terasa menjemukan tapi di mode sport menjadi jauh lebih baik.Saat melakukan test drive ini, kami juga melakukan beberapa pengujian terhadap fitur-ftur keselamatan seperti Lane Departure Warning (LDW) dan Lane keep Assist System (LAS). Saat mencobanya di kecepatan rendah, lingkar kemudi hanya terasa bergetar saat mobil diarahakah ke garis pembatas. Namun saat kami mencobanya di kecepatan tinggi, maka getaran tersebut lebih keras dan mendorong kembali mobil untuk tetap berada di dalam garis.Kami juga sempat merasakan Smart City Brake Assist yang berfungsi untuk melakukan pengereman otomatis bila pengemudi dirasa terlambat melakukan pengereman. Dengan ini maka diharapkan bisa mencegah terjadinya kecelakaan. Patut dicatat bahwa pengereman tersebut sangat keras dan tidak nyaman namun memang berhasil mencegah terjadinya benturan.KesimpulanMazda3 Hatchback dan Sedan memang belum resmi diumumkan harganya, namun mobil ini berpotensi besar untuk menjadi penantang nyata bagi Honda Civic yang selama ini cukup melegenda. Perfoma yang baik, sistem keselamatan lengkap serta desain menarik rasanya pantas untuk menjadi perhatian. [Adi/Ari] ✕ Mari terhubung di Whatsapp Kami melindungi informasi pribadi Anda sesuai dengan Kebijakan Perlindungan Data Pribadi Saya setuju dengan Ketentuan Layanan dan Kebijakan Privasi Mobil123.com Saya bersedia dihubungi oleh Mobil123.com dan penjual mobil, afiliasi bisnis, dan mitranya. Lihat penawaran mobil terbaik! Prev Next Penawaran special - hubungi sekarang! hari jam Hrg. Psrn. I Tag Terkait Mazda-NCSR mobil baru mazda indonesia Mobil Mazda Mazda3 Cetak Adi Hidayat Senior Reporter Pria sederhana ini tinggal Bekasi sebagai warga taat pajak. Meski selalu menghadapi panas matahari atau hujan deras hingga kemacetan luar biasa setiap harinya demi pekerjaan, namun Ia tetap menjalaninya dengan penuh rasa syukur. Berita Utama Suzuki Minta Konsumen Laporkan Tenaga Penjual Diler yang ‘Goreng’ Harga Jimny 5 Pintu Berita Otomotif Insan Akbar | 4 hari yang lalu JAKARTA – Suzuki berjanji akan menindak tegas tenaga penjual diler yang masih ‘menggoreng’ harga Jimny 5-door (5 pintu). Konsumen yang menemukan ... Mazda Akhirnya Pastikan Perakitan di Indonesia! Model Lokal Pertama CX-3? Berita Otomotif Insan Akbar | 4 hari yang lalu JAKARTA – Mazda akhirnya akan memiliki pabrik perakitan lokal di Indonesia.Mazda, melalui keterangan resmi pada pertengahan pekan ini, mengumumkan ... Mobil Listrik Neta V Dirakit di Indonesia Mei 2024, Satu Pabrik dengan Chery Mobil Listrik Insan Akbar | 4 hari yang lalu JAKARTA – Mobil listrik Neta V siap dirakit di Indonesia dalam beberapa bulan ke depan di pabrik yang sama dengan mobil-mobil Chery.Neta, melalui ... Harga Bekas Honda Freed Lebih Tinggi Dari Toyota Sienta, Spesifikasinya Lebih Baik? Panduan Pembeli Yongki Sanjaya Putra | 4 hari yang lalu MPV dengan wujud boxy memberi kesan mewah tersendiri. Hal ini yang kemudian mendasari Honda pada medio 2009 merilis Freed di Indonesia. Melihat ... Komentar
Test Drive All-new Mazda3, Si Penantang Nyata Honda Civic Panduan Pembeli Adi Hidayat | 16 July 2019 06:35 BOGOR – All-new Mazda3 hatchback dan sedan resmi dikenalkan oleh PT Eurokars Motors Indonesia (EMI) dan dipastikan akan diluncurkan pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 mendatang.Sejumlah pengembangan sudah dilakukan, termasuk dari desain eksterior kendaraan yang diklaim terasa lebih dewasa dibandingkan sebelumnya. Meski demikian, Mobil123 menilai ubahan tersebut tidak mengurangi kesan dinamis yang menjadi ciri khas dari mobil-mobil Mazda selama ini.Bahkan, saat mencoba mobil tersebut disepanjang jalan tol, perfoma kendaraan dinilai sangat baik dan fitur keselamatan yang lengkap berhasil menjadi nilai lebih untuk mobil ini.EksteriorMazda3 hadir dengan desain Kodo yang memang menjadi ciri khas dari mobil Mazda. Namun, kesan sporty terasa sedikit berubah menjadi elegan karena ukuran grille menjadi lebih kecil. Demikian juga bentuk pada kap mesin yang terasa lebih ramah meski tetap menarik.Desain lampu diklaim menjadi pengembangan yang sangat diperhatikan Mazda pada mobil ini. Mereka mengklaim telah memangkas beberapa komponen yang dianggap berlebihan dan fokus pada tiga elemen utama yaitu sumber cahaya, lensa dan dudukannya. Dengan fokus pada tiga hal ini maka sinar dari lampu dapat lebih fokus dan bersih.Bergerak ke samping, Mazda3 dilengkapi dengan roda berukuran 18 inchi dengan desain yang menarik. Namun pada bagian belakang, terdapat perbedaan antara sedan dan hatchback yang dinilai penting.Selain adanya bagasi, pada Mazda3 sedan juga hadir dengan desain lampu yang lebih elegan dan meruncing tajam sehingga terkesan rapi. Sementara untuk Mazda3 hatchback hadir dengan desain yang lebih membulat sehingga terkesan sporty.InteriorMazda3 hadir dengan dua pilihan warna interior yaitu hitam dan merah. Secara umum, tidak ada perbedaan antara versi hatchbak dan sedan. Keduanya hadir dengan mengusung konsep ‘less is more’, namun tetap saja tampilannya menarik.Kursi telah dilapisi dengan bahan kulit dan terasa cukup empuk saat diduduki. Sandaran pun menggunakan desain semi bucket sehingga cukup memeluk punggung saat disandarkan. Posisi mengemudi juga terbilang mudah di atur berkat hadirnya fitur electric seat pada kursi pengemudi.Mazda3 telah menggunakan layar sebesar 8,8 inchi sebagai pusat hiburannya. Layar ini bisa dikendalikan melalui tuas konstrik yang berada di antara pengemudi dan penumpang depan. Layar ini tidak hanya menampilkan hiburan karena pengemudi bisa melakukan pengaturan seperti fitur keselamatan melalui tuas ini.PerfomaMazda3 hadir dengan mesin SkyActiv-G berkapasitas 2.0-liter yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 153 hp dan torsi mencapai 200 Nm. Mesin tersebut dikombinasikan dengan transmisi otomatis enam percepatan.Kini saatnya mencoba pengendalian dari Mazda3 hatchback. Saat pedal ditekan, suara mesin memang tidak terlalu terdengar menderu, salut untuk peredaman suara pada mobil ini. Suspensi terasa mantap meski penumpang belakang mengaku merasa suspensi sedikit keras.Namun untuk putaran bawah jujur saja terasa sedikit lama untuk mencapai kecepatan yang diinginkan. Perindahan giginya pun terbilang kurang cepat. Namun, saat memasuki putaran atas, kecepatan mobil baru bisa lebih menarik. Bosan merasakan hal tersebut, mode berkendara pun kami ubah menjadi mode sport dan rasanya memang jauh berbeda.Suara mesin terdengar lebih lantang dan tarikan mesin terasa jauh cepat dibandingkan mode normal. RPM terasa dijaga agar tetap tinggi sehingga tidak perlu menekan pedal gas terlalu dapat untuk mendapatkan kecepatan tinggi.Demikian pula saat jalan menanjak, rasanya Mazda3 hatchback tidak bisa dipandang sebelah mata. Mobil bisa menanjak tanpa terasa kehilangan tenaga di tengah pendakian. Ukurannya yang compact pun membuatnya lebih mudah untuk melakukan manuver.Sementara itu untuk Mazda3 Sedan, Mazda mengatakan bahwa suspensi yang digunakan memiliki pengaturan yang sedikit berbeda. Lebih empuk dibandingkan veris hacthback dan itu diakui salah seorang rekan kami yang duduk di belakang. Namun jujur saja, hal tersebut tidak terlalu terasa bila Anda berada di balik kemudi.Suspensi yang empuk umumnya membuat mobil terasa limbung saat kecepatan tinggi, namun tidak pada Mazda3 Sedan. Saat kecepatan tinggi, mobil tetap terasa stabil dan mudah dikendalikan. Bahkan kemampuan manuvernya pun tidak kalah dengan versi hatchback yang diklaim lebih lincah. Sama seperti versi hatchback, perfoma saat mode berkendara normal memang terasa menjemukan tapi di mode sport menjadi jauh lebih baik.Saat melakukan test drive ini, kami juga melakukan beberapa pengujian terhadap fitur-ftur keselamatan seperti Lane Departure Warning (LDW) dan Lane keep Assist System (LAS). Saat mencobanya di kecepatan rendah, lingkar kemudi hanya terasa bergetar saat mobil diarahakah ke garis pembatas. Namun saat kami mencobanya di kecepatan tinggi, maka getaran tersebut lebih keras dan mendorong kembali mobil untuk tetap berada di dalam garis.Kami juga sempat merasakan Smart City Brake Assist yang berfungsi untuk melakukan pengereman otomatis bila pengemudi dirasa terlambat melakukan pengereman. Dengan ini maka diharapkan bisa mencegah terjadinya kecelakaan. Patut dicatat bahwa pengereman tersebut sangat keras dan tidak nyaman namun memang berhasil mencegah terjadinya benturan.KesimpulanMazda3 Hatchback dan Sedan memang belum resmi diumumkan harganya, namun mobil ini berpotensi besar untuk menjadi penantang nyata bagi Honda Civic yang selama ini cukup melegenda. Perfoma yang baik, sistem keselamatan lengkap serta desain menarik rasanya pantas untuk menjadi perhatian. [Adi/Ari] ✕ Mari terhubung di Whatsapp Kami melindungi informasi pribadi Anda sesuai dengan Kebijakan Perlindungan Data Pribadi Saya setuju dengan Ketentuan Layanan dan Kebijakan Privasi Mobil123.com Saya bersedia dihubungi oleh Mobil123.com dan penjual mobil, afiliasi bisnis, dan mitranya. Lihat penawaran mobil terbaik! Prev Next Penawaran special - hubungi sekarang! hari jam Hrg. Psrn. I Tag Terkait Mazda-NCSR mobil baru mazda indonesia Mobil Mazda Mazda3
Suzuki Minta Konsumen Laporkan Tenaga Penjual Diler yang ‘Goreng’ Harga Jimny 5 Pintu Berita Otomotif Insan Akbar | 4 hari yang lalu JAKARTA – Suzuki berjanji akan menindak tegas tenaga penjual diler yang masih ‘menggoreng’ harga Jimny 5-door (5 pintu). Konsumen yang menemukan ...
Mazda Akhirnya Pastikan Perakitan di Indonesia! Model Lokal Pertama CX-3? Berita Otomotif Insan Akbar | 4 hari yang lalu JAKARTA – Mazda akhirnya akan memiliki pabrik perakitan lokal di Indonesia.Mazda, melalui keterangan resmi pada pertengahan pekan ini, mengumumkan ...
Mobil Listrik Neta V Dirakit di Indonesia Mei 2024, Satu Pabrik dengan Chery Mobil Listrik Insan Akbar | 4 hari yang lalu JAKARTA – Mobil listrik Neta V siap dirakit di Indonesia dalam beberapa bulan ke depan di pabrik yang sama dengan mobil-mobil Chery.Neta, melalui ...
Harga Bekas Honda Freed Lebih Tinggi Dari Toyota Sienta, Spesifikasinya Lebih Baik? Panduan Pembeli Yongki Sanjaya Putra | 4 hari yang lalu MPV dengan wujud boxy memberi kesan mewah tersendiri. Hal ini yang kemudian mendasari Honda pada medio 2009 merilis Freed di Indonesia. Melihat ...