Adu Tipe Termahal, Mana Paling Oke Antara Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate vs Toyota Fortuner 2.8 GR Sport?

Toyota Fortuner kini jadi SUV medium yang cukup fenomenal, sejak kemunculan varian 2.8 liter beberapa tahun lalu. Masyarakat terkesima dengan performa Fortuner 2.8 yang paling sangar. 

Padahal dari sisi fitur, Fortuner sebenarnya tidak bisa dianggap superior. Rivalnya seperti Mitsubishi Pajero Sport atau Nissan Terra yang kisaran harganya tak terlampau jauh bahkan bisa unggul pada beberapa aspek. 

Artikel terkait

Harga Fortuner Bekas Mulai Rp130 Juta, Bergaya Arogan Gak Harus Mahal

Mobil Bekas

24 October 2023

Versus Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport Unggul di Tenaga dan Transmisi

Review

30 May 2023

Isuzu Mu-X Masih Ngotot Lawan Fortuner dan Pajero Sport

Berita Otomotif

15 November 2019

Dari sekian banyak model di segmen medium SUV ladder frame, hanya Mitsubishi Pajero Sport yang penjualannya bisa mengimbangi Toyota Fortuner. SUV andalan kubu tiga berlian memiliki fitur yang tak kalah menarik dibanding rivalnya. 

Daripada penasaran mengenai pembahasan mobil Pajero vs Fortuner ini, berikut perbandingan Toyota Fortuner 2.8 GR Sport dengan Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate. 

Toyota Fortuner 2.8 GR Sport, Performa Mesinnya Jumawa 

Toyota Fortuner 2.8 GR Sport merupakan tipe teratas dalam keluarga Fortuner. Sebagai tipe termahal, Fortuner mendapat peningkatan soal performa dengan mesin baru 2.8 liter. Sebagai catatan, mesin 2.8 liter milik Fortuner kini jadi yang paling kuat dibanding rivalnya.

PT Toyota Astra Motor menjual Toyota Fortuner 2.8 GR Sport dalam beberapa varian yaitu:

• 4x2 2.8 GR Sport AT Rp636,45 juta 
• 4x4 2.8 GR Sport AT Rp726,85 juta 
• 4x4 2.8 GR Sport AT Two Tone Rp731,85 juta

Nilai jual utama yang ditawarkan Toyota Fortuner bermesin 2.800 cc ini jelas soal performa yang gahar. Perlu diketahui, Toyota Fortuner 2.8 didukung mesin diesel 1GD-FTV berkubikasi 2.755 cc 4-silinder segaris, 16 valve DOHC dengan VN Turbo Intercooler. 

Mesin dieselnya menghasilkan tenaga hingga 203,9 PS di 3.000 – 4.000 rpm dengan torsi puncak 499 Nm pada 1.600 – 2.800 rpm. 

Mesin 1GD milik Fortuner memiliki kemampuan akselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 11,9 detik. Sedangkan untuk melesat pada kecepatan 60-80 km/jam cukup dengan 2,8 detik.

Khusus pada Fortuner 2.8 hanya tersedia dalam transmisi otomatis 6-percepatan with Sport Sequential Switchmatic. Untuk varian 4x4, distribusi output ke roda bisa dioperasikan memakai transfer case dengan mode pengaturan H2, H4 dan L4 model knop putar.

Fortuner GR Sport Cuma Dapat Upgrade Aksesoris di Eksterior 

Secara tampilan, Fortuner GR Sport 4x2 dan 4x4 dipercantik dengan aksen body kit bertema Gazoo Racing, yang membuatnya lebih stylish dari Fortuner tipe lain. 

Fortuner 2.8 GR Sport mendapat tambahan aksesoris OEM dengan total ada sembilan item, meliputi Engine Hood List Chrome, Outer Mirror Ornament, Side Body Moulding, Rear License Ornament, Rear Bumper Ornament, Cargo Net, Spare Tire Cover, Sporty Floor Mat dan Air Purifier. 

Tak eksklusif untuk Fortuner 2.8,  aksesoris tambahan bertema GR tersebut juga dijual bebas. Garnish GR Sport bisa dibeli satuan atau satu paket bagi pemilik Fortuner tipe lain yang ingin mempercantik penampilannya. 

Toyota Fortuner 2.8 GR Sport Tanpa TSS

Dengan harga yang segitu mahal, faktanya Toyota Fortuner 2.8 belum dilengkapi dengan fitur keselamatan ADAS, yang di Toyota disebut sebagai Toyota Safety Sense. 

Fortuner 2.8 GR Sport hanya didukung kelengkapan standar, dimana mobil ini sudah dibekali dengan ABS + EBD, dual airbags + knee airbag, Hill Start Assist (HSA), Vehicle Stabilty Control (VSC), Emergency Brake Signal (EBS), Trailer Sway Control (TSC), BA (Brake Assist) serta Automatic Traction Control (A-TRC). Selanjutnya terdapat emergency stop signal ELR shoulder adjust with pre-tensioner and load limiter, child proof rear door locks, side door impact beams, dan engine immobilizer.

Khusus tipe GR Sport 4x4, Toyota Fortuner 2.8 mendapat tambahan fitur Limited Slip Differential, 7 airbag (dual + knee + side + curtain shield airbag), rem cakram di semua roda dan Downhill Assist Control (DAC). 

Fitur Fortuner 2.8 Cukup Beragam, Tapi Minus Sunroof

Kalian bisa menemukan berbagai fitur menarik di interior Fortuner 2.8 GR Sport. Kelengkapannya berupa tilt & telescopic, Auto AC with dual zone MID, engine start/stop button, rear seat entertainment with illumination, surround monitor, Variable Fluid Control (VFC), switch control steering dan terakhir electro-chromic rearview mirror.

Bukan cuma itu, kokpit SUV ini juga telah dilengkapi New 4.2 Inch meter cluster design dengan improvement seperti new TFT opening animation, power seat adjuster, power back door switch status display, clearance sonar detection status display, tire turning angle display, wireless charger dan Eco-Normal-Power mode display.

Pada konsol tengah, fitur multimedia mengandalkan head unit berlayar sentuh 9 inci yang menyuguhkan konektivitas ke ponsel pintar via Miracast. Head unit yang digunakan juga telah mendukung fitur NFC E-Toll card checking sehingga memudahkan pengguna ketika mengecek ketersediaan saldo pada uang elektronik. 

Agak disayangkan karena head unitnya belym menghadirkan konektivitas via Android auto maupun Apple CarPlay layaknya yang juga ditawarkan Pajero Sport. Untuk fitur hiburan lainnya terdapat rear seat entertainment berupa layar monitor di atap bagian tengah. Monitur ini dapat menampilkan video yang berasal dari head unit atau flashdisk. 

Sementara itu rival utamanya yaitu Mitsubishi Pajero Sport memanfaatkan ruang atap dengan menyematkan sunroof pada varian tertinggi Dakar 4x4 yang menjadi lawan langsung Fortuner 2.8 GR Sport 4x4 ini.

Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate, Kalah Tenaga Tapi Fiturnya Jumawa

Pada pembahasan mobil Pajero vs Fortuner ini, rival sepadan dari Toyota Fortuner 2.8 hadir dari kubu tiga berlian. Ya, Mitsubishi Pajero Sport penjualannya bisa melampaui Fortuner selama 2023.

Pajero Sport disukai karena menjadi SUV ladder frame yang fiturnya paling komplit. Meluncur di awal 2021 lalu, New Mitsubishi Pajero Sport hadir dengan beberapa upgrade pada fiturnya. Mulai dari fitur kenyamanan seperti panoramic sunroof hingga fitur ADAS seperti Adaptive Cruise Control telah tersedia.

New Pajero Sport sudah memakai 8 inch color LCD untuk panel instrumen. Kita bisa mengubah tampilan indikator speedometer dan yang lainnya dengan memencet tombol pada setir. Keberadaan sunroof di Pajero Sport juga menjadi nilai tambah pada model ini, sebab di kompetitor lain tidak memilikinya.

Fitur hiburan kini didukung Head Unit 8” yang mendukung Smartphone-Link Display Audio (SDA). Fitur lainnya yang terdapat pada New Pajero Sport yaitu Multi Around View Monitor, New Design Dual Zone Climate Control AC, New Auto Dimming Rear-view Mirror, New Hand Free Steering Switch, New Floor Console, dan New AC Power Outlet. 

Salah satu fitur menarik yang kini ada di Pajero Sport tipe teratas adalah pintu bagasi otomatis dengan teknologi power liftgate. Pengguna dapat membuka tutup pintu belakang secara otomatis hanya dengan mengarahkan kaki ke kick sensor di bumper. 

Fitur Keselamatan Canggih dan Lengkap di Pajero Sport 

New Pajero Sport juga telah dilengkapi dengan fitur Adaptive Cruise Control, sehingga laju mobil bisa disesuaikan dengan kendaraan di depannya. Laju Pajero Sport bisa deselerasi sendiri ketika mobil di depan melambat, dan bisa berakselerasi sendiri sampai batas kecepatan yang kita atur. 

SUV medium ini juga telah memiliki Remote Control Connected with smartphone, Super Select 4WD-II, mode off-road, dan Paddle Shifters. 

Fitur keselamatan yang cukup canggih di Pajero Sport yaitu RCTA atau Rear Cross Traffic Alert, berupa sensor radar di bumper belakang. Sensornyaakan menampilkan peringatan di multi-information display disertai dengan indikator berkedip di kedua spion dan bunyi buzzer, jika mendeteksi kendaraan lain saat gigi mundur aktif.

Pajero Sport juga memiliki Forward Collision Mitigation System (FCM) yang mendeteksi kendaraan lain dan pejalan kaki melalui kamera dan radar laser dan secara otomatis akan melakukan pengereman bila terdeteksi akan terjadi tabrakan. 

Terakhir, terdapat Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS) dimana sistem akan menyalakan suara serta menampilkan peringatan saat sensor depan atau belakang mendeteksi objek yang menghalangi jalur saat parkir dan mengontrol tenaga mesin untuk mencegah mobil melaju mendadak tanpa disengaja. 

Mesin New Pajero Sport Tidak Berubah 

New Pajero Sport masih mengandalkan mesin diesel 4N15 2.4L VGT-Intercooler. Mesinnya menghasilkan tenaga maksimum 181 PS pada 3.500 rpm, torsi 429,5 Nm pada 2.500 rpm. 

Pada varian Pajero Sport Dakar Ultimate hanya tersedia varian transmisi otomatis 8 kecepatan dengan sport sequential. Perpindahan giginya bisa dilakukan memakai paddle shift di balik setir. 

Walau pakai mesin dengan turbo intercooler, tapi outputnya biasa saja. Inilah mungkin yang jadi salah satu dari sedikit kelemahan yang ada pada sosok Mitsubishi Pajero Sport, dimana tenaga dan torsinya bersahaja.

(YS)

>>>>> Klik link ini untuk melihat harga mobil baru <<<<<