Acura NSX, Mobil Sport Honda yang Isunya bakal ‘Lahir’ lagi dalam Versi Listrik

Acura NSX kini sudah ‘disuntik mati’. Akan tetapi, isunya, mobil sport mewah Honda ini akan ‘bangkit’ kembali sebagai mobil listrik.

Acura merupakan merek khusus mobil mewah dari Honda. Kelasnya bisa disetarakan dengan Lexus sebagai merek mobil mewah Toyota, Infiniti sebagai merek mobil mewah dari Nissan, atau pun merek-merek mobil mewah Eropa semisal Audi, BMW, Mercedes-Benz.

Meski punya berbagai macam model, tak bisa dimungkiri bahwa Acura NSX merupakan salah satu kreasi mereka yang paling ikonik.

Sayang, sejak beberapa tahun lalu, mobil sport berpenampilan eksotis ini sudah disetop produksi maupun penjualannya, dengan varian edisi terbatas Acura NSX Type Ssebagai penutup.

Artikel terkait

Honda NSX 1990, Mobil Sport Lawas yang Harganya Tak Masuk Akal bagi Kebanyakan Orang

Mobil Bekas

15 May 2024

Honda Pastikan Produksi Acura NSX Dimulai April 2016

Mobil Baru

18 March 2016

Acura NSX Pertama Dimiliki Pemilik Tim NASCAR

Mobil Baru

30 May 2023

Acura, menurut laman daring Acura Amerika Serikat, sekarang masih menjual delapan model. Daftarnya terdiri dari Acura Integra, Acura Integra Type SDE5, Acura TLX, Acura ZDX, Acura RDX, Acura MDX.

Mobil-mobil Acura, sayangnya, tidak dijual di Indonesia. Jadi, kalau pun ingin membeli salah satu model mereka, konsumen di negeri ini hanya bisa berharap dari jalur tak resmi seperti importir umum.

Lantas, apa sebenarnya mereka Acura? Apa pula keistimewaan Acura NSX yang membuatnya begitu tersohor? Dari mana isu Acura NSX versi mobil listrik (electric vehicle/BEV) muncul? Simak ulasannya dalam artikel ini!

Sejarah Merek Acura

Acura, menurut laman daring Honda News, pertama kali didirikan pada 1986.

Tujuannya adalah untuk memenuhi kebutuhan serta permintaan dari segmen mobil mewah Amerika Serikat yang sedang berkembang dan tidak bisa disediakan secara maksimal oleh model-model miik Honda ketika itu.

Nama Acura terinspirasi dari kata ‘Acu’ di bahasa Latin yang berarti ‘dikerjakan dengan presisi’ atau ‘sangat presisi secara mekanis’.

Arah pengembangan desain-desain Acura, menurut Public Relations and Digital Manager PT Honda Prospect Motor (HPM) pada satu kesempatan, adalah Luxury Sport. Artinya, Acura berkomitmen untuk menghadirkan model-model yang tak hanya premium, tapi juga berdesain dan berkemampuan sporti.

Acura Legend dan Acura Integra menjadi dua model pertama yang mereka perkenalkan. Kemudian, pada awal 1990-an, hadir Acura NSX sebagai model ketiga yang mereka rilis, diikuti model-model selanjutnya.

Ada yang sudah didiskontinu seperti Acura Legend dan Acura NSX. Tapi ada pula yang masih terus bertahan hingga saat ini.

Acura tercatat memiliki masa pasang-surut di pasar mobil mewah global. Kendati begitu, menurut situs Dubizzle, Acura NSX yang berkonsep ‘New Ssport Experimental’ menjadi penyelamat yang membuat mereka lebih menggeliat lagi di tengah ketatnya persaingan mobil-mobil premium.

Nama Acura, merek kasta tertinggi dari mobil Honda, makin populer saat mereka menjalin kerja sama panjang dengan Marvel Entertainment sejak 2010/2011. Bagaimana tidak, mobil-mobil Acura turut menemani sepak terjang para pahlawan super Marvel.

Beragam model mobil Acura tampil antara lain di film ‘Thor’, ‘Captain Amerika’, atau pun ‘The Avengers’.

Acura menjadikan Amerika Serikat sebagai pasar utama mereka. Di samping itu, mereka juga masuk ke negara-negara lain seperti Kanada, Meksiko, Panama, Kuwait.

Acura sempat pula mencoba peruntungan di beberapa pasar besar seperti Rusia dan China. Akan tetapi, mereka akhirnya minggat dari negara-negara itu.

Sejarah Acura NSX

Acura NSX atau kerap dipanggil juga sebagai Honda NSX menjalani debut dunianya pada 1990 silam. Sempat ‘mati suri’ selama beberapa lama, Acura NSX akhirnya ‘dihidupkan’ lagi pada 2016.

Tapi,  sayangnya, pada 2021, Honda merilis Acura NSX versi final yang diproduksi terbatas sebagai salam perpisahan. Berikut adalah rincian sejarah Acura NSX.

Acura NSX Generasi Pertama

Acura NSX generasi pertama muncul perdana dalam Tokyo Motor Show 1989, kemudian dijual mulai 1990.

Kisahnya, menurut penelusuran dari berbagai sumber, sangat gemerlap karena Honda berkolaborasi dengan pebalap Formula One (F1) tersohor Ayrton Senna dalam pengembangan mobil sport mewah satu ini.

Pebalap-pebalap lain yang diminta berkontribusi dalam riset dan pengembangannya ialah Satoru Nakajima, Bobby Rahal.

Berbagai aspek Acura NSX generasi pertama terinspirasi dari pesawat jet tempur F-16. Desainnya yang memukau plus teknologinya yang canggih pada zamannya membuat Acura NSX dianggap sebagai standar baru mobil sport dari pabrikan Jepang ketika itu.

Teknologi-teknologi Honda yang digunakan di F1 juga diaplikasikan pada Acura NSX. Sebut saja, misalnya, sasis semi-monokok yang mengurangi bobotnya sampai nyaris 200 kg.

Dapur pacu Acura NSX alias Honda NSX generasi pertama pertama-tama mengandalkan mesin 3.0-liter V6, DOHC, VTEC berdaya 270 hp dan torsi 285 Nm. Mesin berkonfigurasi tengah-belakang yang memberikan bobot lebih seimbang itu dipadukan dengan transmisi manual lima-percepatan.

Pada 1997, muncul model dengan penyempurnaan teknis plus performa. Khususnya di sektor mesin berkapasitas 3.2-liter (290 hp, 305 Nm) dan transmisi enam-percepatan.

Di tahun itu, diperkenalkan pula varian Acura NSX Type S, Type S-Zero yang lebih ‘garang’ dari berbagai sisi. Lalu, pada 1999, eksis varian Alex Zanardi Edition.

Pada tahun-tahun berikutnya ‘diterjunkanlah’ Acura NXS dan Acura NSX-R facelift (2002), juga Acura NSX R-GT (2005).

Sayang, pada 2005, Honda memutuskan berhenti membuat mobil ini. Keputusan itu bertahan selama 10 tahun.

Acura NSX Generasi Kedua

Acura NSX atau Honda NSX kembali meramaikan jagat otomotif global pada 2015. Generasi keduanya mengusung mesin hybrid, dengan banyak sekali penyempurnaan ketimbang pendahulunya.

Dapur pacu Honda NSX generasi kedua dibekali mesin 3.5-liter, V6, Twin-Turbo, berdaya 500 hp plus torsi 550 Nm. Mesin gahar ini masih dibantu lagi oleh tiga motor listrik SH-WAD yang membuat produk tenaga dan torsi meningkat menjadi masing-masing 573 hp dan 645 Nm.

Sebagai padanannya, disematkan transmisi otomatis sembilan-percepatan yang mengirimkan tenaga dan torsi menuju keempat roda.

Kemampuan ‘lari’ Acura NSX atau Honda NSX generasi kedua sungguh ‘gila’. Akselerasi 0-100 km konon bisa digapai hanya dalam 2,9 detik saja, dengan kecepatan puncak 307 km per jam.

Pada 2019, Honda memberikan penyegaran model bagi Acura NSX. Performanya makin trengginas berkat peningkatan pada bermacam aspek teknis.

Contohnya stabilizer bar depan-belakang lebih besar yang meningkatkan kekakuan depan sebanyak 26 persen serta kekakuan belakang sebanyak 19 persen. Komponen toe link bushing belakang juga dibuat 21 persen lebih kaku.

Ada lagi optimasi setelan peranti lunak Sport Hybrid SH-AWD System, active magnetorheological dampers, electric power steering, sampai Vehicle Stability Assist. Ada pula ubahan minor pada aksen warna bodi maupun pengenalan opsi warna bodi baru.

Acura NSX Type S Final Edition

Nahasnya, lagi-lagi Honda memberhentikan produksi dan penjualan Acura NSX. Sebagai penutup ‘petualangannya’, pada 2021, Honda memperkenalkan Acura NSX Type S Final Edition.

Acura NSX Type S itu bukanlah generasi ketiga, melainkan versi berbeda dari generasi ketiga. Produksinya hanya berjumlah 350 unit, dengan pembagian 30 unit di Jepang dan 320 unit di luar Jepang.

Kapasitas mesinnya masih 3.5-liter, dengan tambahan Sport Hybrid SH-AWD System. Namun, gelontoran daya dan torsinya ditingkatkan lagi menjadi 602 hp serta 667 Nm.

‘Jodoh’ dari mesin ini ialah transmisi otomatis sembilan-percepatan Dual-Clutch Transmission (DCT).

Sisi dimensi, material, aerodinamika juga diperbaiki lagi, sehingga rasa berkendara Acura NSX alias Honda NSX Type S Final Edition menjadi makin luar biasa.

Acura NSX EV

Isu terbaru, Acura NSX atau Honda NSX mau diberikan ‘nafas baru’ lagi. Namun, dapur pacunya kelak mengusung teknologi mobil listrik murni.

Gosipnya, model itu akan didasarkan dari Performance Electric Vision Concept. Benar atau tidaknya, hanya waktu yang bisa menjawab. [Xan/YS]