5 Low MPV Diluncurkan di Dua Bulan Pertama 2019, Persaingan Makin Ketat

JAKARTA – Sebanyak lima multi purpose vehicle (MPV) berharga terjangkau dari pabrikan besar baru sudah terjun ke pasar otomotif Indonesia pada bulan-bulan awal tahun yang baru.

2019 baru mau menyentuh akhir Februari, tapi para pabrikan sudah ngebut meluncurkan mobil-mobil baru. Hampir seluruhnya merupakan MPV, khususnya yang berharga Rp 200 juta-an di kelas low multi purpose vehicle (LMPV).

Toyota – Daihatsu mengawali dengan Avanza maupun Xenia facelift pada Januari. Suzuki Ertiga dengan penambahan fitur menyusul pada 16 Februari.

Artikel terkait

Daftar Harga Lengkap Low MPV di Bulan Februari 2021

Berita Otomotif

03 February 2021

Detail Harga Mobil Baru LMPV September 2020

Mobil Baru

09 September 2020

Confero Digunakan untuk Nama Anak

Berita Otomotif

28 February 2018

Semua model tersebut datang setelah dua LMPV baru, Mitsubishi Xpander plus Wuling Confero, muncul pada Agustus 2017.

MPV adalah Basis
Fransiskus Soerjopranoto, Executive General Manager PT. Toyota Astra Motor, melihat hal ini sebagai respons para pabrikan terhadap kondisi pasar terkini. Menurut dia, demi mendorong pasar di tengah tahun politik dan beberapa tantangan lain, dibutuhkan antara lain agresivitas untuk merilis model baru khususnya di segmen harga Rp 200 juta ke atas.

“Segmen bawah yang diisi mobil-mobil low cost green car (LCGC) kan isunya di sumber pembiayaan dan kredit macet. Pasar pertengahan berharga Rp 200 juta hingga di atasnya yang menjadi daya tarik adalah pengenalan produk baru,” paparnya ketika diwawancarai Mobil123.com via sambungan telepon pada Kamis (21/2/2019) malam.

Adapun MPV, khususnya LMPV, sendiri menurut dia merupakan fundamental dari pasar Indonesia. Karena itu, wajar jika banyak MPV anyar tampak.

“Sewaktu dulu kita ketemu, Anda pernah tanya apakah tren sport utility vehicle (SUV) ini akan membuat karakter pasar Indonesia akan berubah dari MPV ke SUV. Saya bilang tidak dan saya katakan lagi sekarang. Pasar Indonesia secara fundamental tidak bisa diubah ke arah SUV atau pun sedan nantinya. Tetap akan berkiblatnya ke MPV. Ini karena dari awal sudah MPV seperti Toyota Kijang yang diperkenalkan di sini pertama kalinya dan kendaraan tujuh penumpang sudah jadi dasar konsumen di Indonesia,” tandasnya.

Soerjopranoto lalu memprediksi banyak model kendaraan menengah hingga menengah ke atas akan menyusul di bulan-bulan berikutnya. Jenisnya sendiri tidak hanya MPV, tapi juga SUV dan lain-lain seharga Rp 200 juta ke atas.

Dengan agresivitas para pabrikan, Soerjopranoto meyakini pasar tetap bisa bertahan setidaknya di level yang sama seperti tahun lalu yaitu 1,15 juta. Padahal, dari rekam jejak, di beberapa Pemilihan Umum terakhir pasar selalu turun.

“MPV akan bertambah kontribusinya. Jika tahun lalu total MPV sekitar 44 – 45 persen, tahun ini akan lebih dari 45 persen,” tandasnya. [Xan/Ari]