4 Fakta Penting Yamaha Soul GT 125, Mantan Rival Honda Vario 125 yang Pensiun Lebih Awal

Yamaha Soul GT 125 menjadi skutik yang namanya kalah bersinar bila dibanding dengan Honda Vario 125. Padahal, skutik yang dirilis oleh Yamaha Indonesia ini punya penampilan yang sporty dan bergaya futuristik. 

Agak disayangkan, kiprah Yamaha Soul generasi ketiga ini harus purna bakti pada 2022 lalu. Sepeninggal Yamaha Soul GT 125 yang berhenti diproduksi, produsen kemudian  berfokus pada line-up matic 125 cc yang ada mencakup Yamaha Lexi, Freego, dan Fazzio sebagai pendatang baru yang sukses di pasaran.

Secara silsilah, Soul GT 125 menjadi generasi ketiga di keluarga Mio Soul. Model ini diawali oleh Mio Soul sebagai varian baru dari keluarga Mio yang dibuat lebih berkarakter maskulin dan sporty. 

Konsep skuter pria semakin ditonjolkan pada era Soul GT 115 yang meluncur pada 2012. Kesan maskulin dan futuristik dipertegas pada generasi ketiga yaitu Soul GT 125 yang meluncur pada 2015. 

Dengan harga bekas di bawah Rp10 juta, Soul GT 125 punya penampilan yang tidak kalah sangar dibanding skuter 125 cc kekinian. Untuk itu, kami akan membahas beberapa fakta penting dari skuter yang jadi penantang Vario 125 ini.

Desain Compact dan Sporty, Untuk Kalangan Pria Muda

All New Soul GT menargetkan para pria muda sebagai konsumen mereka. Mereka yang berusia antara 20 sampai 28 tahun dengan profesi sebagai mahasiswa, karyawan dan profesional yang baru bekerja.

Tampilan dan desain maskulin "premium muscle" tampak garang. Desainnya dibuat gahar lewat fascia serupa robot dan lekukan garis tegas nan tajam serba menyiku. Bentuk sayap dan bodinya dirancang dengan sudut meruncing yang menegaskan kesan sporty.

Posisi lampu seinnya yang terletak pada panel sayap depan terinspirasi Yamaha NMAX. Desain tersebut dipadukan dengan bodinya gagah dan compact yang memudahkan dalam berkendara dan bermanuver.

Lebih lanjut, Soul GT 125 tela memakai ban dan velg lebih lebar dengan ukuran ban depan 80/80 dan ban belakang 100/70. Dengan ban dan velg lebar ini daya cengkramnya lebih kuat serta meningkatkan stabilitas dan kenyamanannya. 

Sistem pencahayaan di Soul GT 125 telah memakai teknologi LED pada Headlight yang membuatnya lebih terang dan lebih awet. Sementara itu lampu sein dan lampu belakang masih menggunakan teknologi konvensional.

Kemudian,besi behel model split yang menyerupai tanduk predator yang lebih nyaman saat digenggam. Jok dengan busa yang tebal membuat posisi berkendara semakin nyaman. Bordesnya juga  luas untuk pijakan kaki saat berkendara.

Fitur yang Modern di Sebuah Skuter Flat Deck

Yamaha Soul GT generasi terakhir telah dibekali berbagai fitur modern dan canggih. Sebagai Skutik modern, new Yamaha Soul GT menyediakan satu lubang bagasi 14 liter untuk menyimpan barang-barang. Bagasi half face helmet in cukup untuk membawa kebutuhan berkendara seperti jas hujan, tool kit, hingga barang bawaan lainnya.

Fitur Stop & Start System (SSS) akan mematikan mesin secara otomatis ketika sepeda motor berhenti beberapa detik dan menyalakan mesin dengan cepat (quick start) ketika pengemudi membuka throttle.

Saat tombol SSS pada posisi On dan kecepatan motor sudah lebih dari 10 km/jam, suhu mesin minimal 50 derajat Celcius. SSS akan aktif saat motor berhenti 5 detik dan handle gas (throttle) tertutup penuh. 

Mesin pun akan mati secara otomatis dan indikator SSS berkedip. Fitur SSS dikombinasikan dengan Quick Start akan bekerja ketika pengendara buka gas motor lagi.

Fitur lainnya yang tak kalah menarik yaitu Advance Key System (AKS). AKS dengan Answer Back System memudahkan pemilik mencari motornya di kawasan parkir dengan menekan tombolnya satu kali. 

Fungsi lain yang bekerja dari AKS adalah Auto Open Key Shutter yang aktif saat ditekan selama dua detik untuk membuka lubang kunci otomatis dan lampu pada lubang kunci. Fungsi-fungsi AKS lainnya untuk menghidupkan mesin motor, membuka jok, mengunci stang, pengaman lubang kunci.

Spesifikasi Mesin dengan Tenaga Proporsional Untuk Harian

Pada era Soul GT 125,  mesinnya dibuat lebih modern lagi dan sudah mengaplikasikan teknologi Blue Core 125 cc. Mesin berpendingin udara, 4-tak, SOHC, dan berkonfigurasi satu silinder tadi outputnya sebesar 9,5 PS di 8.000 rpm dan torsi maksimal 9,6 Nm pada putaran 5.500 rpm.

Mesin yang digunakan sama persis dengan milik Mio M3, Fino, hingga X-Ride. 

Melihat figur tenaga yang dihasilkan, angka segitu cukup untuk pemakaian harian, walau tidak sebesar Vario 125 yang mencapai 11,1 PS. Kemampuan jelajah Soul GT 125 bisa dibilang terbatas, karena kapasitas tangkinya hanya 4,2 liter. Skuter ini terpaksa agak rajin mampir ke SPBU karena tangkinya yang kecil.

Karakter Berkendara yang Cenderung Sporty

Soul GT 125 membawa karakter berkendara sporty khas Yamaha dengan handling stabil saat menikung bahkan high speed. Agar manuvernya stabil, maka karakter suspensinya dibuat agak keras bila digunakan berkendara sendirian.

Motor ini memiliki postur yang relatif ramping dengan bobot yang ringan dengan ukuran sebagai berikut:

• P X L X T : 1.870 mm X 685 mm X 1.070 mm
• Jarak sumbu roda : 1.260 mm
• Jarak terendah ke tanah : 135 mm
• Tinggi tempat duduk : 760 mm
• Berat isi : 96 kg

Berdasarkan angka di atas, bobot Soul GT juga lebih ringan 13-15 Kg dibanding Vario 125. Bobot ringan tentu membuat pengendara lebih yakin dalam mengendalikan motor ketika bermanuver di keramaian lalu lintas. 

Tidak seperti Mio yang diperuntukkan sebagai skuter bagi semua kalangan, Soul GT sebagai skuter kaum laki-laki memiliki Ground Clearance relatif tinggi yaitu 135 mm, kurang cocok untuk postur badan dengan tinggi 165cm.

(YS)